[狂人新聞台]第三代 Ford Kuga即將發表
#小編:第一眼看外型大家應該都還滿喜歡的吧?
The All-New Ford Kuga,特地送去歐洲「Lommel車輛研究測試中心」經過重重關卡後,終於要在台灣發表!
The All-New Ford Kuga在網路上的討論度相當之高,外觀看起來應該會滿受年輕人喜歡,還有那誠意滿滿的全車系標配“Co-Pilot360 主動安全科技”,具備 Level2 駕駛輔助系統,加上流線新穎的外觀跟SYNC 3影音系統,怎麼不吸引人呢?
採用全新C2平台打造,車體剛性提升10%,車重減輕了90 公斤,車身尺碼為車長增加89mm 至4,585mm、車寬增加44mm 至1,882mm、車高下降了20mm 至1,742mm,軸距則提升20mm 至2,710mm,令到新Kuga 有更寬裕的車廂空間,最大行李箱容量亦增加至1,061 公升,感覺在操控上和實用性都有提升!
動力編成以1.5升3缸渦輪引擎的Ecoboost 180時尚型、Ecoboost 180旗艦型與搭載2.0升4缸渦輪引擎的Ecoboost 250旗艦型與頂規Ecoboost 250 ST-Line為主,預售價則落在98.9萬至119.9萬之間,正確價格還是要等6/17正式發表才知道,說不定會有驚喜?
#Ford #Kuga #CoPilot360
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,防疫期間大家共體時艱,戴口罩、勤洗手、少出門,臺灣我們加油~ #好家在我在家 隨著駕駛輔助科越來越普及,現在新車發表要是沒給個ACC自己都會不好意思,但駕駛輔科技各家車廠是各唱各調,Tesla的Autopilot真的有那麼神嗎?Ford的Co-Pilot360真的最超值嗎?究竟哪家的駕駛輔助最好?好...
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co pilot360 怎麼 用 在 龐德 Facebook 的精選貼文
Focus 龐德老師完整試駕影片出爐:
第四代Focus維持其重操控精神,安全科技再進化,
實用舒適性大幅提升。
Co-pilot360自動輔助駕駛達Level2,
車身達33%的硼鋼使用。
1.5升三缸渦輪增壓輕量化高扭力引擎搭八速線傳自排,
產品力強勁,頗有重新洗牌國產四門房車市場的氣勢。
其後懸吊系統引起熱議,也掀起多連桿vs扭力樑的諸多討論,
我們聽聽龐德老師怎麼說,也看看龐德老師在北宜公路激駕測試結果如何…
#安全科技操控是福特的強項特色
#向舒適實用靠攏後表現如何呢?
#售價從入門版67.8萬到最高階五門版ST-line售價89.8萬
co pilot360 怎麼 用 在 龐德 Facebook 的最讚貼文
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第四代Focus維持其重操控精神,安全科技再進化,
實用舒適性大幅提升。
Co-pilot360自動輔助駕駛達Level2,
車身達33%的硼鋼使用。
1.5升三缸渦輪增壓輕量化高扭力引擎搭八速線傳自排,
產品力強勁,頗有重新洗牌國產四門房車市場的氣勢。
其後懸吊系統引起熱議,也掀起多連桿vs扭力樑的諸多討論,
我們聽聽龐德老師怎麼說,也看看龐德老師在北宜公路激駕測試結果如何…
#安全科技操控是福特的強項特色
#向舒適實用靠攏後表現如何呢?
#售價從入門版67.8萬到最高階五門版ST-line售價89.8萬
co pilot360 怎麼 用 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
防疫期間大家共體時艱,戴口罩、勤洗手、少出門,臺灣我們加油~ #好家在我在家
隨著駕駛輔助科越來越普及,現在新車發表要是沒給個ACC自己都會不好意思,但駕駛輔科技各家車廠是各唱各調,Tesla的Autopilot真的有那麼神嗎?Ford的Co-Pilot360真的最超值嗎?究竟哪家的駕駛輔助最好?好在哪?又好多少?這集就讓我們用精準的數據,搭配上主持人精闢的講解帶你來一一了解吧!
Ford Kuga詳細介紹:
https://bit.ly/3oL0xa7
Kia Sorento詳細介紹:
https://bit.ly/3feGYng
Peugeot 2008詳細介紹:
https://bit.ly/2QJZvOX
Tesla Model 3詳細介紹:
https://bit.ly/3ueGIcu
8891汽車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
#自動駕駛 #駕駛輔助 #8891汽車
co pilot360 怎麼 用 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
各位敲碗許久的【車值多少錢】第二集終於來啦 !
上一集引起很多網友的迴響,這一次我們就來探討近期相當熱門的另一款中型國產休旅車,Ford Kuga。很多人都認為福特的中古車行情比預想的還要弱勢一點,但中古車達人認為福特在中古車市場有相當程度的C/P值,而且採用新世代 C2 平台打造的第三代 Kuga 在擁有相當全面性的科技與安全配備之後,在市場上竟然是一車難求...?! 究竟事實如何,我們這一起再來和小施、兩千來探討吧 !
特別感謝:
@小施汽車生活頻道
@兩千的中古車-日榮汽車
#Ford
#Kuga
#中古車
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/349
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
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co pilot360 怎麼 用 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
千呼萬喚Kuga180終於來啦!自上市開賣以來Kuga的熱度就不曾消退,國產車的價格買歐洲車的底盤,百萬內的售價就能享有LV.2的駕駛輔助配備,除了要等車幾乎想不到有什麼可以拒絕他的理由。但他真的有理想中那麼美好嗎?180跟250兩款動力又該如何抉擇呢?
車款詳細介紹:
https://bit.ly/2HCNE0l
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,不說空話,讓我們實話實說!
#Ford #kuga #8891汽車
趕時間專用快速通道
00:00 開場車型售價
00:40 駕駛感受
02:05 180與250差異
04:35 後座空間
05:56 三優三缺
co pilot360 怎麼 用 在 淺談福特co-pilot360 的推薦與評價
另外也強烈建議,最好在高速公路或者線標明顯的道路使用co-pilot360。 開啟co-pilot360按1 → RES往上2或往下3撥設定自己想要的速度(撥一下,速度只 ... ... <看更多>
co pilot360 怎麼 用 在 【安裝教學】Ford Co-Pilot 360 Level 2 Plus 自駕輔助優化研究 ... 的推薦與評價
【安裝教學】Ford Co - Pilot 360 Level 2 Plus 自駕輔助優化研究套件【7Car Shop七車坊】 ... 如果你是Ford Focus(MK4) 或是Kuga(MK3) 的車主這個東西你一定 ... ... <看更多>
co pilot360 怎麼 用 在 [心得] Focus CoPilot360使用心得- 看板car 的推薦與評價
各位學長好
手上的STline交車差不多滿一個月 也跑了三千公里左右
當初會換車就是看上這套半自動駕駛(每天北-桃來回90KM)
以下跟各位分享一下實際上路的心得
1.車道偏移
車道偏移原廠設定是時速65KM以上開始介入
這部分"並非"綁定在ACC巡航內
只要沒有手動把他關閉的話可單獨使用(方向燈桿上有按鈕)
在方向盤未施力狀態下偏向車道線車輛會主動修正
放給他自己開就會變成在車道內蛇行的感覺
若是駕駛人未打方向燈時故意越線
方向盤則會有震動+HUD提醒
實際使用下來還發現若前方有彎道時
方向盤會有明顯的輔助力道讓駕駛很輕易的把車子帶進灣中
整體讓我覺得真的是能"適時"介入而不會太過干擾駕駛
2.全速域ACC
ACC可設定時速是30-200 KM/H
做動則是0-200全速域,跟到停3秒內前車起步會自動跟上(STOP & GO)
首先福特這次我覺得明顯勝出的是ACC的加減速力道非常人性化
原廠給你4段車距調整,就算調到最近仍不會有太劇烈的加減速狀況
若是想更舒適可把駕駛模式切到節能模式,整體感受就是個好爸爸狀態
遇到台灣優質的插隊駕駛反應也算靈敏
車子會漸進的拉開車距而非急煞
若是前方急停速差過大
除了車輛自行減速外 會伴隨AEB警告音提醒駕駛人及早介入
3.車道維持
需啟動ACC才可做動(亦可關閉)
高速&快速道路等封閉道路是絕對沒問題
可以穩穩的把車輛保持在車道上
若是想加速的話油門踩下去ACC會暫時解除(鬆油門即復原)
但車道維持仍會繼續做動
像是國道2號接3號這種彎度的閘道
駕駛若想想放雙手讓車子自己開上去是可行的
若是彎道弧度超過系統設定會顯示停止輔助並伴隨警示音
老話一句這只是輔助還是要抓穩方向盤看路
市區低速下只要有標線也一樣可以做動
但經過較大的十字路口時車輛對不到車道線
系統一樣會發出警示音並停止輔助,提醒駕駛人介入
一些小岔道或是小路口沒線時(目測10~15公尺內)
輔助系統仍可抓到後段車道線順順開過去沒問題
個人來說還是不建議在市區使用
一來是ACC在市區維持的車距偏大會被亂插外
標線不清、十字路口多也讓系統在市區用起來非常不順
以上分享
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他是偵測駕駛有沒有出力在轉它
單手掛在方向盤上是可以沒問題
反而是雙手三點九點方向握住
力平衡狀態下會以為你沒抓方向盤
暗黑大法是直接掛一袋有點重量的東西在換檔撥片上...但請維護用路人安全
... <看更多>