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2021最美藍牙無線音響❤️
高顏值又有實力的藍牙喇叭就屬 EJZZ 歐爵國際推出的EXJ 2021 PANTONE藍牙5.0無線音響喇叭📣
造型時尚顏色又好可愛
除了經典黑之外，新推出的水漾藍、夏日黃和糖果粉實在太療癒了
雖然現在疫情關係，但還是不忘營造質感好生活
上週我們家的野餐活動搬到自家陽台進行
和女兒宅在家也能享有質感的野餐，準備了美食更不能少了音樂🎵
有了音樂就能增添好氣氛！！
有了EXJ 藍牙5.0無線音響喇叭隨時可以擁有好音質、好音樂和好心情
超喜歡這台可以播放出低沉且宏亮的細膩音樂，重低音超棒的～
沒想到小小一台藍牙音響卻可以帶來大大享受，高解析立體聲的清澈聲線讓人陶醉
◆DSP+D類功放智能聲音處理
◆藍芽5.0技術
◆自體無線對連技術，左右聲道立體環繞
◆30年音學工程師專業調音，3種EQ音效模式
◆防摔防撞材質
◆IPX7的防浸泡設計
◆四種播放模式，暢享音樂
◆內建麥克風
◆精密材質嚴格把關，低音被動震幅器,雙單體25W 釹鐵硼磁鐵喇叭，達到4Ω峰值50W輸出
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LG TONE Free FN6 真無線藍牙耳機使用英國知名品牌 MERIDIAN 音效技術，提供如同親臨現場般飽滿清晰的音響效果，搭配 DSP 調音使聲音更豐富立體。
繼 LG TONE Free 真無線耳機之後，LG 今再度推出內建「UVnano 紫外線殺菌」技術的真無線耳機 TONE Free FN6 (HBS-FN6) ，並結合英國頂級音響專家 MERIDIAN 調音，以及 DSP 技術精細控制音訊，共有霧面黑和摩登鏡面白兩色，售價 5,490 元。
Accuphase DG68 空間校正處理器：https://lihi1.com/Jfpfp
陳寗嚴選兩聲道音響組：https://lihi1.com/mBJBR
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00:00 本集探討：音響的空間校正是什麼？
02:48空間不完美，會有哪些問題？左右音量不平均、結像不精準
05:34如果沒做空間校正，可以靠 Toe-in 調整⋯但有其極限且牽一髮動全身！
07:34空間校正在劇院上使用很久了⋯但在兩聲道世界反應兩極
10:28空間校正在測什麼？各頻段收到的音量大小
12:12有靠擺位技術無法校正的問題？讓空間校正用數位補償處理
13:55如果你的空間不完美⋯空間校正可以讓你省心省力
15:02我喜歡把音響放在客廳，全家一起享受音樂⋯但很少有人的客廳是完美的
16:02空間校正只是各種調音手法的其中之一！非必要，但有時用了會更好
17:35空間校正是高難度技術！失真少、聲音好，才叫「有幫助」
18:54別以為擴大機附送的空間校正就能便宜又好用！專機專用的空間校正比較好聲
#音響 #兩聲道 #Accuphase
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#Monster #Clarity6 #ANC #TWS #廣東話評測
今天和大家開箱的是Monster Clarity 6.0 ANC
Monster Clarity 6.0 ANC 是 Monster 在2020年推出的主動降噪耳機, 主打 Pure Monster 調音 12mm 大單元和 ANC 功能。
ANC 由 3個麥克風收音及 DSP 晶片處理， 結合 Feedforward 與 Feedback 降噪技術，降噪效果可達30dB。
而且外形輕巧, 但電池續航不錯，
電量方面也支援耳機6小時電量, 配合耳機充電倉共22小時電量
0:00 試咪及閒談
4:50 直播內容簡介
6:00 品牌及產品介紹
8:00 開箱
12:35 充電倉外觀及設計
14:45 重量
15:20 充電燈號
16:25 耳機外觀及詳細介紹
19:30 配戴效果
21:35 配對耳機
30:55 通話收音品質(中菜館)
32:35 通話收音/接收品質(室外收音)
39:00 音質測試設定
43:10 音樂測試
51:15 觀眾留言
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安卓 DSP調音 幾個重點分享回答群友的提問。 HSIEH MARK 安卓影音工廠. HSIEH MARK 安卓影音工廠. 610 subscribers. Subscribe. ... <看更多>
TOYOTA Prius Alpha升級德國 match 8聲道DSP擴大機/Helix Director控制面板+morel三音路喇叭+morel分音喇叭+DR coustic薄型超低音 · YSCA台南源聲汽車音響. ... <看更多>
dsp調音 在 [心得] 汽車音響升級心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前的車子即將過保，原本沒打算升級音響，直到某天試聽Audi E-tron的B&O音響後被毒
到，但因為沒那個經濟能力換車，只好花點錢升級原車音響。
個人覺得汽車音響升級可以分成幾個層面：
1. 音源(車機)：有好的音源(無損音樂、好的錄音品質、車機解碼能力、推力)才能有清
晰、通透的音質。
2. 喇叭：喇叭決定聲音的清晰度及解像力，有些喇叭擅長樂器，有些擅長人音，也有些
是講求均衡。
而汽車音響主流分為2-way分音喇叭(高音、中低音)、3-way分音喇叭(高音、中音、低音)
及同軸喇叭，使用的類別通常取決於車身可安裝的喇叭數量。
3. 擴大機：擴大機的用途簡單來說就是彌補主機推力，讓你不用調高音量就可以聽到音
樂細節，也避免有所謂主機推不動喇叭的問題。而什麼叫推不動，就是喇叭明明本身不錯
，但怎麼聽都覺得悶悶的，也聽不出一些細節(例如：歌手特有的沙啞聲音、背景樂器聲)
。
4. DSP(調音)：車子並不是一個很好的享受音樂環境，喇叭也不是擺放在適合表現音場的
位置。這時調音就非常的重要，可以透過DSP調整喇叭的延遲時間及相位差，讓你乘坐時
彷彿有人在你面前唱歌/演奏樂器，音樂呈現會變得有層次感，也可以根據喇叭特性調整/
彌補優缺點。
延遲校正前：
延遲校正後：
圖片來源：https://www.audiotec-fischer.de/en/dsp-in-car-hifi/
專業調音設備：
專業調音軟體：
施工 by 華星車用影音工藝(竹北)
一般調音會以駕駛座為主(俗稱皇帝位)，但因為車室不大，其它座位仍然可以感受音質明
顯提升，只是音樂的衝擊感會比駕駛座稍弱一些。
5. 重低音：原本以為裝重低音只適合播放動茲動茲的音樂，沒想到經過調音後，重低音
所呈現的聲音位置可以像是裝在前檔一樣，與前面喇叭的聲音結合，也不會搶走原本的音
場，讓每個喇叭(高音、中音、低音、重低音)各司其職。
6. 制震：通常升級喇叭後，因為低音效果變強，大聲播放某些低頻音樂會有門板共振聲
導致低音鬆散，為了讓低音的下沉表現更佳時會需要貼制震貼。
7. 隔音：車子隔音若不好，再好的音響效果都會打折扣，尤其是高速行駛時的胎噪聲會
蓋掉一些低音效果。
個人建議的升級順序：車門喇叭(連同制震隔音一起做可以少拆一次車門) > 擴大機(內建
DSP功能) > 重低音(彌補低音頻)。
我升級的配置前門及後門皆使用2-way(6.5吋)的分音喇叭(高音+中低音)：STEG(MLG65C &
LEO650C)，搭配MATCH PP 86DSP(8聲道, 內建擴大機) & MATCH PP 7S-D(備胎式重低音)
，全部都是無損安裝，MATCH有另外販售不同車廠專用的高品質轉接線束。
前門喇叭沒有接分音器，採用全主動調音，總共需要四個聲道，而MATCH的被動式重低音
的優點是不用另外拉電源，但缺點是需要佔用四聲道來推動。我沒有安裝中置喇叭，因爲
剩餘的DSP聲道數不夠讓中置喇叭支援主動式調音，而且即使沒有中置，經調音後，前面
音場的臨場感已經非常明顯，為了避免中置擾亂音場就沒裝了，後面乘客仍然可以明顯感
受到前音場及後音場結合的音樂。
雖然這個組合不是什麼知名/高級品牌，但升級後的清晰度、通透感及立體感比一些原廠
套裝的音響好非常多。
有人會問為何不把錢省下來升級家中音響，因為下班回家時的電視都是被小孩佔用，等小
孩睡著時間也晚了，此時怕吵到鄰居和小孩也沒機會大聲聽音樂。在車上的話，你想聽什
麼音樂放多大聲都不會有人管你，而且全家一起相處的時間反而會是在車上長途行駛居多
，上下班途中獨樂樂、假日出遊眾樂樂皆宜。
至於在市區行駛時，因為擴大機的存在，不用放大音量就可以聽到音樂細節，也不擔心聽
不到救護車聲音。
改裝音響建議慎找店家，免得車子被拆壞或拆裝完產生一堆異音。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.71.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684389330.A.7DE.html
P聲道數不夠讓中置喇叭支援主動式調音，而且即使沒有中置，經調音後，前面音場的臨
場感
已經非常明顯，為了避免中置擾亂音場就沒裝了。我知道有些車主裝BOSE主動式重低音，
但
或許有其他更好的選擇？畢竟有DSP後，裝重低音的目的不是為了動茲動茲，而是為了彌
補整體音場的低頻。
... <看更多>