關於 driver monitoring camera ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

VinAI công bố loạt công nghệ mới sắp có trên xe VinFast

VinAI đã công bố ba công nghệ mới gồm Hệ thống giám sát người lái, Quan sát toàn cảnh 360 độ và Cơ chế tự lái đạt mức độ 2+. Những công nghệ này dự kiến sẽ được áp dụng cho các dòng xe VinFast trong tương lai, giúp việc lái xe an toàn và dễ dàng hơn bao giờ hết. Theo đó:

· Hệ thống giám sát người lái (Driver Monitoring System - DMS) của VinAI kết hợp sử dụng camera hồng ngoại và hệ thống cảm biến trên xe để phát hiện trạng thái của người lái và những hành vi nguy hiểm như buồn ngủ, mất tập trung hay sử dụng điện thoại, nhằm kịp thời đưa ra cảnh báo.

· Quan sát toàn cảnh 360 độ (Surround View Monitoring - SVM) là một hệ thống camera cung cấp các góc nhìn từ trên cao, từ đằng sau xe và trong không gian 3 chiều để hỗ trợ người lái khi di chuyển qua các đoạn đường đông phương tiện, trên cung đường hẹp hoặc trong bãi đỗ xe.

· Cơ chế tự lái cho xe (Autopilot L2+) có tính năng nhận diện làn đường và vật thể với độ chuẩn xác tối đa và tương thích với đặc thù môi trường tại Việt Nam, điều mà các công nghệ đi trước trên thế giới vẫn chưa đáp ứng được. Thuật toán có khả năng tổng hợp & phân tích dữ liệu từ camera, radar, bản đồ và các cảm biến thu tác động từ môi trường nhằm hạn chế sai sót khi tính toán các quyết định điều khiển tối ưu về tốc độ và góc lái cho xe.

รีวิว เจาะลึก ราคา 2021 Isuzu MU-X Thailand อีซูซุ มิวเอ็กซ์ โฉมใหม่หมดทั้งคัน พร้อมราคาจำหน่าย และงานเปิดตัว

ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์ เป็นรถที่โดดเด่น ทั้งในด้านภาพลักษณ์ ความหรูหราที่เหนือความคาดหมาย จากความประณีตในทุกรายละเอียด ความอเนกประสงค์ ที่ออกแบบให้สอดคล้อง กับไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้รถ สมรรถนะการขับขี่ ที่ดีที่สุดแบบ 3S ได้แก่ ความนิ่งและมั่นคง (Stability) ความนุ่มนวล นั่งสบาย (Softness) ความปลอดภัยและการเกาะถนน (Safety and Road Holding) จากโครงสร้างแพลทฟอร์มที่ออกแบบใหม่ ด้วยแนวคิด ISUZU Symmetric Mobility ให้โครงสร้างตัวถัง แชสซีส์ การวางตำแหน่งเครื่องยนต์ และช่วงล่าง ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่งเดียว โดยมาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยสำหรับรถอเนกประสงค์ ที่ดีที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน ด้วย ISUZU MATRIX SAFETY INTELLIGENCE ที่มุ่งเน้นพัฒนา เพื่อรวมทุกเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย เข้าไว้ด้วยกัน

ได้แก่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ที่มาพร้อมนวัตกรรมกล้องหน้าคู่อัจฉริยะ 3D Imaging Stereo Camera ช่วยตรวจจับวัตถุต่างๆ ด้วยการสแกนภาพ 3 มิติ แบบ Real Time แม่นยำกว่ากล้องระบบ Mono Camera ทั่วไป โดยทำงานร่วมกับเรดาร์ 2 จุด และเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน ควบคู่ไปกับระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ABS, EBD, BA, BOS, ESC, TCS, HSA, HDC และ TSC โดยมีให้เลือก 4 รุ่น ได้แก่ Ultimate, Elegant, Luxury และ Active พร้อมราคาพิเศษช่วงแนะนำ เริ่มต้น 1,109,000 บาท “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” จึงพร้อมกับการเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย เพื่อเป็นรถธงคันใหม่ ของ “อีซูซุ” ที่พร้อมจะสร้างปรากฏการณ์ “Next Normal” ให้กับวงการรถอเนกประสงค์ของไทย นอกจากนี้ อีซูซุยังได้ประกาศว่า บริษัทมียอดการผลิต รถยนต์อีซูซุทุกรุ่นในประเทศไทย ครบ 5 ล้านคันแล้ว ในเดือนตุลาคม”

“ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” มีให้เลือกครบครัน ด้วยสไตล์ที่หลากหลาย รวม 4 รุ่น ได้แก่ Ultimate, Elegant, Luxury และ Active เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ให้แรงบิดสูงทุกย่านความเร็ว และเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 เครื่องยนต์พัฒนาล้ำหน้าล่าสุด ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร พร้อมทางเลือก ทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่มาพร้อมโหมด Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift ถ่ายทอดจังหวะเปลี่ยนเกียร์ ได้เร็วและลื่นไหล และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift แรง เร็ว เร้าใจ ด้วยอัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ พร้อมระบบขับเคลื่อน Rough Terrain Mode ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และเบรก ให้เหมาะสม เพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น โดยทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L

เทคโนโลยี ADAS ที่รวมไว้ใน “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ได้แก่
• ACC (Full Speed Range Adaptive Cruise Control) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go
• FCW (Forward Collision Warning) ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า
• AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• LDW (Lane Departure Warning) ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน
• AHB (Automatic High Beam) ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมติ
• PMM (Pedal Misapplication Mitigation) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
• MSL (Manual Speed Limiter) ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง
• BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา
• RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์
• Parking Aid System ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์
• MCB (Multi-Collision Brake) ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน

“ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” มีให้เลือกถึง 6 สี ได้แก่ น้ำตาลมาราเกซ (Marrakesh Brown) ขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite Pearl White) แดงเอทนา (Etna Red) ดำบาวาเรียน ไมก้า (Bavarian Black Mica) เงินไอซ์เบิร์ก (Iceberg Silver) และเงินโบฮีเมียน เมทัลลิค (Bohemian Silver Metallic) แตกต่างกันไป ในแต่ละรุ่น โดยมีราคาจำหน่ายตั้งแต่ 1,109,000 บาท ไปจนถึง 1,591,000บาท

ราคาจำหน่าย All-New Isuzu MU-X 2021 (ออลนิว อีซูซุ มิวเอ็กซ์) โฉมใหม่ล่าสุด มีดังต่อไปนี้ (รวม VAT.7%)

รุ่น 3.0 Ddi Ultimate 4WD เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีขาวมุก 1,591,000 บาท
สีเมทาลิค 1,579,000 บาท

รุ่น 3.0 Ddi Ultimate เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีขาวมุก 1,491,000 บาท
สีเมทาลิค 1,479,000 บาท

รุ่น 1.9 Ddi Ultimate เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีขาวมุก 1,446,000 บาท
สีเมทาลิค 1,434,000 บาท

รุ่น 1.9 Ddi Elegant เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีขาวมุก 1,361,000 บาท
สีเมทาลิค 1,349,000 บาท

รุ่น 1.9 Ddi Luxury เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีขาวมุก 1,316,000 บาท
สีเมทาลิค 1,304,000 บาท
รุ่น 1.9 Ddi Luxury เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เบาะหนังสี Saddle Brown
สีเมทาลิค 1,254,000 บาท

รุ่น 1.9 Ddi Active เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เบาะผ้าสีดำ
สีเมทาลิค 1,109,000 บาท

? คลิปรถใหม่ 2019-2020 มาแล้วครับ คลิกที่นี่ https://www.youtube.com/channel/UCSebcviE-UeYMxVRNozwqtw/videos

Body and Chassis Design

The 2018 Accord's new body structure is lighter and more rigid, utilizing 29 percent ultra-high-strength steel, the most ever for a mass-produced Honda car. Overall, the new Accord employs 54.2 percent high strength steel (above 440 MPa).

Key body features include the latest generation of Honda's Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) body structure with crash stroke front frame, tailor-tempered rear frame members for improved crash-energy absorption, and the extensive use of structural adhesives for increased rigidity, cabin quietness and weight reduction. Total vehicle weight is down between approximately 110 to 176 pounds, depending on trim, while body torsional and bending rigidity are improved 32 and 24 percent, respectively, aiding ride quality, cabin quietness, and dynamic performance.

Mated to the new body is a more sophisticated new chassis design. The 2018 Accord's chassis is 6-percent lighter than before (not including wheels and tires) and features a new Macpherson strut front suspension with L-shaped aluminum lower arms mounted to an aluminum front subframe. The new setup better isolates and manages varying road inputs, improving handling precision, ride quality and cabin quietness along with outstanding high-speed stability and control. The new, more space-efficient rear suspension is a multi-link design mounted to a more rigid, floating rear subframe. Fluid-filled compliance bushings at all four corners further improve ride comfort and absorption of road irregularities.

Touring trims of Accord also feature, for the first time, an Adaptive Damper System with the ability to adjust shock absorber damping force every 1/500 of a second (0.002 second), using a proprietary Honda control algorithm, providing for a more compliant and controlled ride in all driving situations. The adaptive dampers are tied to a Two-Mode Driving System with Normal and Sport modes that allows the driver to dial-up/down the vehicle's sporty reflexes depending on the driving environment. The system engages with multiple chassis and drivetrain components, including the new dual-pinion variable-ratio electric power steering (EPS), automatic transmission, drive-by-wire throttle, adaptive dampers and Active Sound Control system, to provide the driver with an expanded range of driving characteristics. An ECON mode is also available that helps improve fuel efficiency by modifying throttle mapping and HVAC operation.

The new Accord has a 10-mm lower center of gravity. The adoption of lighter-weight turbocharged engines and other body design changes reduce the vehicle's moment of inertia, resulting in crisper turn-in and steering response. All models now have near optimal FWD weight distribution of approximately 60/40 percent front/rear. Accords with the new 2.0-liter VTEC turbo and 10AT check in at approximately 61/39 percent front/rear, a significant improvement versus the current V6 Accord with 6AT.

Along with the first application of structural adhesives to Accord, cabin quietness is further enhanced by a comprehensive sound-insulating package that includes full underbody covers (which also aid aerodynamics), front and rear fender and engine compartment insulators, alloy wheels with Honda-proprietary resonator technology, sound-absorbing carpet, acoustic laminated windshield glass – plus front door acoustic glass on EX and above – and a new, 3-microphone Active Noise Control system. The result is low noise levels with a well-balanced sound quality and a pleasingly sporty engine note.

Advanced Safety and Driver-Assistive Technology
For 2018, all Accords feature the full suite of Honda Sensing® safety and driver-assistive technologies as standard equipment. Honda Sensing includes Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™), Lane Departure Warning, Road Departure Mitigation, Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow and, for the first time, Traffic Sign Recognition (see Safety section for more details). Additional available driver-assistive technologies include Blind Spot Information, front and rear parking sensors, Rear Cross Traffic Monitor and Driver Awareness Monitor; and all models feature a Multi-Angle Rearview Camera with dynamic guidelines.

Standard advanced active and passive safety systems include Vehicle Stability Assist with Traction Control, Anti-lock brakes with Electronic Brake Booster, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), advanced front airbags, driver and front-passenger side airbags and new driver and front-passenger knee airbags. The Accord targets top U.S. government (NCAP) and IIHS collision safety ratings.