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e veryca 充電站 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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e veryca 充電站 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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e veryca 充電站 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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e veryca 充電站 在 [情報] e-Veryca 87.9萬起- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者chemevil (阿明)
看板car
標題[情報] e-Veryca 87.9萬起
時間Mon Sep 28 23:25:07 2020

原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/69062
https://www.china-motor.com.tw/e-veryca

原文內容：
by林翰言 2020/09/07 17:00
根據本站掌握通路販售訊息，日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開
放一般經銷通路販售，經本站編輯向原廠求證後，證實一般消費者即日起可於中華汽車輕
型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車，而建議售價則為新台幣為 87.9 萬
元起。為了降低購入門檻，中華汽車另提供電池租賃專案，可將車價降低至 52.6 萬元，
至於電池租賃費用則為每月 2,799 元。

e-Veryca 推出時間已有一段時日，但初期並無開放一般民眾選購，僅透過批售市場販售
或租賃予大型機關行號，屬封閉型市場操作，初期較常見的使用者為中華郵政郵務車。

e-Veryca 的外觀造型與 Veryca 貨車汽油車型相差不大，主要是少去排氣管，車長為
4,140mm ，車寬為 1,570mm ，車高為 1,950mm ，軸距為 2,610mm ，最大載重為 440
公斤，由於電池重量較重的緣故，相較汽油車型載重量少了約 120~200 公斤。最小迴轉
半徑為 5.2 公尺，僅能搭載駕駛與乘客各 1 名，後艙無窗戶，全數為載貨空間，但未來
不排除推出 5 人座車型。

動力系統改採最大馬力約 114 匹、實際峰值扭力約 185Nm (馬達最大可輸出 276Nm) 的
電動馬達驅動後輪，搭配容量 31.3kWh 的 333V 鋰電池(可放電容量為 26kWh) ， 10 小
時內可充滿，極速為 110km/h ，在 NEDC 條件之下最大續航力為 140 公里。底盤方面，
e-Veryca 前懸吊為麥花臣附防傾桿，後懸吊為葉片彈簧，煞車為前碟後鼓，配胎尺寸為
165R13 8PR。

充電表現上，充電器規格支援為普遍常見的 J1772 規格，不過 e-Veryca 車載充電器僅
支援 3.3kW，無快速充電系統，若以可放電容量 26kWh 換算的話充滿電至少約 8 小時上
下。Veryca 車系為國內商用車市場相當主流的車款，但市場仍以 ICE 燃油車型為大宗，
雖然電動車型有著零排放、低噪音等優勢，但礙於充電設施的便利性或者是載重能力，預
料仍無法取代 ICE 燃油車型的地位。

心得/說明：(30字以上)
26度電+後驅+原本的小貨車體87.9萬元、每天得充電，單跑市區的頭家們會不會買單呢?
沒特別說明電池化學與電芯廠牌，應該還是三元系?
每度電跑4公里(NEDC)，以車重、風阻來說還算可以
電池保固8年或16萬公里，不知是以容量多少為標準，如果是保7-8成還算跟上主流水準

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.42.104 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601306709.A.DDE.html
推 wuliou : 賣國營 用稅金買 09/28 23:27
→ mars0009 : 不知從何吐槽 09/28 23:30
→ OrzOGC : 140KM...是要送貨一天休一天嗎... 09/28 23:31
推 hanchueh : 因為電池很小 所以充10小時就滿了 不用充一整天 09/28 23:32
推 savageg : 每天晚上都要充電，跟手機一樣，倒是還好，但規格真 09/28 23:33
→ savageg : 的很辣雞 09/28 23:33
→ hanchueh : 這台幾週前就有新聞就被板上鞭過一次了 09/28 23:33
推 ErnestKou : 國營又不靠稅金，是靠自己營業收入的 09/28 23:46
推 sdd5426 : 工業垃圾 09/28 23:49
推 fsh155575 : 140km??用來搞笑嗎?? 09/28 23:52
推 arcross : 不如買model x 09/28 23:54
→ kirax20a : 這個續航 連六都市區全載送貨都很緊繃了吧… 更何況 09/28 23:55
→ kirax20a : 台灣人肯定超載的 09/28 23:55
推 jason0330 : 修但積累，沒有ESP耶 09/28 23:58
推 wanderchang : 這台有動能回收嗎？ 09/29 00:02
→ dslite : 嘲笑買的是87? 09/29 00:12
推 sted0101 : 連做電動車都輸對岸 09/29 00:23
推 currit : 垃圾 09/29 00:33
推 jason486 : 這續航力... 09/29 00:42
推 Trulli : 數據140公里至少打8折 市區送貨走走停停 再打折 每 09/29 00:53
→ Trulli : 天續航力100公里不到 這是什麼搞笑商用車 09/29 00:53
推 aaqqqq1 : 廢到笑 09/29 01:00
推 kurtc : 每晚要充點還好 但是商用車續航力140km??? 09/29 01:14
→ kurtc : 充電 09/29 01:14
推 naticom : 140km應該不用再打八折，這對於26KWH來說已經很悲觀 09/29 01:27
→ naticom : 此外，市區走走停停反而是電動車強項 09/29 01:27
推 kurenai1988 : ㄟ等等幹，貨載上去能跑 100 嗎？ 09/29 01:33
推 justin332805: 廢到笑死 09/29 01:46
推 Goodlife : 根本垃圾 09/29 01:47
推 MK47 : 誰商用會買這種垃圾啊 賣給公家或國營的吧 09/29 01:57
推 ce270651 : 哈哈140km哈哈 09/29 02:02
推 chingyun8245: m7ev 續航跟動力都贏很多吧，只是價位太高了 09/29 02:04
→ chingyun8245: 當初幾乎都是公家租賃的，不知退租後做啥用途？是否 09/29 02:05
→ chingyun8245: 還有50%電力 09/29 02:05
推 siegfriedlin: 難怪一開始先寫車價，滑到最後面才寫到續航= = 09/29 03:15
推 madeinheaven: 140公里XDDDDDD 09/29 04:06
推 iem2000 : 比TESLA還爛5倍... 09/29 05:26
推 WhereIsLover: 幹，充整個晚上然後跑不到中午就沒了 09/29 05:51
推 dearjohn : 還好啦，短程通勤加減用 09/29 06:34
推 yanzistart : 短程買汽油版便宜30萬 加油可以加很久了 09/29 06:50
推 aaagang : 很鬧 09/29 06:57
推 glenmarlboro: 這車讓我想到某些台女的求偶條件 09/29 06:57
推 sojay : 買model3入門版後面全拆當貨車是不是比較好 09/29 07:18
推 apps9661509 : 這里程數... 09/29 07:50
推 love9 : 140公里是幾年前的技術啊 09/29 08:00
推 rainbow321 : 這應該是給郵局之類的公務車吧 09/29 08:05
→ CMLeeptt : 87萬，哈哈 09/29 08:11
推 Ou0yy : 140公里 還要衝10小時 ...是能送什麼貨 09/29 08:18
推 drexlerking : 就是這類產品拉低大家對純電車的觀感。 09/29 08:41
推 z45678915 : 只看到胎壓偵測，那氣囊、ABS跟ESP？ 09/29 08:43
噓 solidmiss : 真的是垃圾出來浪費稅金的 09/29 08:45
推 drexlerking : 像森納美、現代南陽，真的不要再幻想跟特拼建置充電 09/29 08:49
→ drexlerking : 設施了。就展間意思意思低成本裝一下，KONA SOUL EV 09/29 08:49
→ drexlerking : 都只進64kWh大電池版，把免貨物稅優勢確實反映在價 09/29 08:49
→ drexlerking : 格上，家裡能充電的才可能考慮。 09/29 08:49
推 drexlerking : 台灣福斯也差不多，不要再說什麼現在電動車市場還 09/29 08:52
→ drexlerking : 怎樣怎樣....。沒人期待你像特一樣大量建置，先進ID 09/29 08:52
→ drexlerking : 3 58kWh，價格老老實實地訂，家裡能充電者還會選你D 09/29 08:52
→ drexlerking : SG落後油車？ 09/29 08:53
推 bakuman : 可以賣給水產點運水產 09/29 08:55
推 hanchueh : 這台兩年前賣160萬 郵局買了12台 09/29 09:23
→ hanchueh : 規格完全一樣 當時的說法是因為只賣12台 09/29 09:24
→ hanchueh : 利潤必須抓高一點 09/29 09:24
→ hanchueh : 這不是圖利 什麼才是圖利 09/29 09:24
推 hanchueh : 09/29 09:27
→ leoegg : 又是鹽家的垃圾 09/29 09:51
推 chigo520 : 國營賺錢還要繳回去 你各位用國營的錢還差不多 09/29 10:08
推 reallocust : 140km,應該可以拿來當作廠房內運輸車 09/29 10:12
→ skthree : NEDC140KM，實際大概只有100km 09/29 12:12
→ Brian23 : 31kwh 就是個笑話 09/29 12:18
→ Brian23 : 乾脆把冷氣拿掉好了 開冷氣可能送貨就回不來了 09/29 12:18
→ ss70239ss : 露營市場啊，你各位頭腦轉一下 09/29 12:31
推 princeyu : 連營地都開不到是要露啥鬼營 09/29 22:01
→ berryc : 140真的連營地都開不到 09/29 22:02






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