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張懋中前校長指出，研究型的大學必須為產業界開路，所以無論是視野或科技研發都必須走在產業前面，「要有無中生有、發明未來的能力。」同時，產業界也要改變觀點，和大學有更深入合作，才能將研究能量順利轉換為產業進步的動力。
為了達到這個目標，今年陽明交大首創「產學創新研究學院」，與台積電、鴻海、緯創、力積電、研華、聯發科及聯詠等多家國際標竿企業合作，設立前瞻半導體研究所及智能系統研究所，期待藉此深化並系統化與產業之間的合作關係，培養更多本土高科技產業人才，打造高科技產業根基。而張懋中前校長也擔任總院諮詢委員召集人。
【SEMICON Taiwan 2021國際半導體展線上論壇：功率暨光電半導體週正式揭幕】
功率暨光電半導體週第一天的論壇誰也有參加🙋？
想必透過今天台積電、EPC、聯電等講師帶來的精彩演講，大家對下世代功率半導體元件有更深入的了解！
沒有參加到的朋友也甭擔心，本場論壇還剩兩天 #立即報名去 https://hubs.li/H0WKhQg0
凡有報名者，都能隨時登入線上平台觀看回放哦！
#回放影片可觀賞至11月30日止
點此前往線上平台 https://lihi1.com/iyaCV
小編緊接著為大家介紹接下來兩天議程📣
📍9/8｜探索光電元件在 #電動車、#5G 引領的產業趨勢
隨著三五族化合物半導體裝置成為驅動新興應用的核心技術，未來巨量智能裝置將透過5G或6G、超級聯網等互相串連，實現AI泛用性發展。本場邀請來自穩懋半導體、意法半導體、imec等專家共同探討化合物半導體未來將如何實踐全球互聯，提供人類更安全、有保障的生活體驗！
📍9/9｜首次攜手鴻海研究院 前瞻 #GaN、#SiC 等化合物半導體材料創新應用
為推進化合物半導體發展，SEMI與鴻海研究院共同舉辦「NExT Forum」，以「Compound Semiconductor in E – Vehicle」為題，同時邀請英飛凌、意法半導體、台積電、穩懋半導體等重量級業界代表，共同剖析化合物、車用半導體的創新應用與技術發展。
功率暨光電半導體週由穩懋半導體、鴻海研究院、國立陽明交通大學、高功率元件應用研發聯盟、工研院擔任協辦單位😊
特別感謝AIXTRON、ATECOM、GaN Sysytems、Hermes、Kulicke & Soffa、金屬工業研究發展中心、SPTS、意法半導體和聯電贊助🤝
接下來還有不同主題線上論壇接續登場：智慧製造、ESG&永續製造、智慧醫療、資安
#敬請期待
點此查看完整論壇一覽表 >> https://hubs.li/H0WK9x00
#SEMI
#SEMICONTaiwan2021
#ForwardAsOne
【協同宣傳】2035 E-Mobility Taiwan Online show
即日起到9/15，只要上網申請，
就有機會擁有新創線上攤位展出
詳情請見：
https://www.e-mobilityshow.com.tw/en/index.html
This B2B exhibition will showcase global Startups’ latest development of electric and autonomous vehicles, electric motors, energy management, Internet of vehicle technology, AI software, infotainment, etc.
Exclusive to Startups：
1.Free virtual booth
Startups could enjoy Free virtual booth with Basic functions in 2035 E-Mobility Taiwan Online. You’ll exhibit with fellow startups worldwide, as well as the conglomerates in the EV domain. Click here to enroll, and a letter of acceptance will be sent after your application and eligibility is reviewed by the end of September, 2021.
2.Upgrade your virtual booth with reasonable price
Should you want to promote your company through more Online/ Offline channels to attract attention and build business cooperation, we provide a broad range of marketing packages.
When: Oct. 20 – Nov. 20, 2021
Where: Online at https://online.e-mobilityshow.com.tw (available on Oct. 20, 2021)
Contact Us:
Enroll for free virtual booth at：https://events.taiwantrade.com/XMobility21en/Enrollment/Login
TAITRA: Helen WU
Tel.: 886-2-27255200 ext. 2780
Email: wenjen@taitra.org.tw
おはようございます、9月15日水曜日の朝、天気は雨、
今週のランチチキンカツトジです、
臨時休店のお知らせ、28日29日
みなさんのお越しをお待ちしております、
https://youtu.be/e-olUdO5o_I
マッハ週替わりランチ
チキンカツとじ・チキンカツの卵とじ
860円
Ultimate 860 yen
Lunch Close Chicken
https://youtu.be/8GNdDvOwk3w
緊急工事の為臨時休店のお知らせ
9月28日火曜日・29日水曜日は緊急工事の為に臨時休業とさせていただきます
2021年の9月の店休日
第一火曜日とその翌日
第三火曜日とその翌日
9月7日火曜日・8日水曜日
9月21日火曜日・22日水曜日です
緊急工事の為臨時休店のお知らせ
9月28日火曜日・29日水曜日は緊急工事の為に臨時休業とさせていただきます
緊急事態宣言
9月30日迄延長、
ゴールドステッカー頂きました、
天気は晴れ、ダチョウ冷麺大人気です、
ワクチン接種二回目から、体調も絶好調に戻りました、
時短営業中です、
ゴールドステッカー認定・認証です、
ダチョウ冷麺始まりました、夏限定
夏が終わるまで 唯一無二の冷やし中華
夏本番 ダチョウ冷麺 堺冷麺 日本唯一
https://youtu.be/TTNJNNMLzFw
関西で最初のご当地名バーガー🍔堺バーガー売り切れ御免
7月1日より12月31日まで食べて応援バイクでカフェ巡りスタートです、
エアコン入れ替えで快適空間演出中、
みなさんのご来店をお待ちしてます、
https://youtu.be/_nMIxihzDj4
堺バーガー、堺冷麺、マッハ白いカレー、
美味しくお待ちしてます
https://youtu.be/xP7u7tXKDdw
緊急事態宣
通常営業時間8時～22時（ラストオーダー21時）
大阪府から営業時間短縮要請により営業時間を下記の通り変更いたします
https://youtu.be/8GNdDvOwk3w
営業時間8時～20時閉店（19時ラストオーダー）対象期間令和3年8月2日～9月30日
又、期間中のアルコール類の提供は控えさせていただきます。
＊なお、緊急事態宣言の延長が確定した場合、宣言に従い対象期間を変更いたします
堺 ハンバーガー MACH3は日本のダチョウ料理店のパイオニアです。
ダチョウのカツ・ステーキ・刺身・タタキ、ダチョウの鍋(堺鍋)、
関西初のご当地名バーガーはダチョウのハンバーガー(堺バーガー)
https://youtu.be/CADXEdy9_do
堺の観光スポット
限定八食売り切れ御免 みなさんのお越しをお待ちしております、
お歳暮に白いカレー6個入りお勧めです、
毎日堺バーガー販売🍔してます、売り切れ御免、
https://youtu.be/0o4aejMCjxw
ダチョウ生ハムサンド復活、
唯一無二のダチョウ生ハムサンドイッチ
人気メニュー Raw ostrich ham sandwich
https://youtu.be/68-qeftwpqY
コロナ対策品、猫の尻尾🐈⬛🐱🐈
サンプル置いてます、
純度の高い銅製品です、
〒587-0051
大阪府堺市美原区北余部４６９−6
072-361-3171
ライダーズカフェ マッハⅢ
http://www.kurocco.com/cgi-bin/mach3/
コロナ対応で、営業時間はが変わります、
ラストオーダー19時、20時閉店させて頂きます。
電車でお越しの方は
南海高野線「初芝駅」または「北野田駅」から
南海バス「北余部(きたあまべ)」バス停から２～3分です
https://youtu.be/e-olUdO5o_I
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
👉 官方網站：https://smat.org.tw/
👉 官方粉專：https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/
#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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