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■這不是合作影片
e30 好養 嗎 在 Re: [請益] 養一台老E30消費大概要多少- 看板EuropeanCar 的推薦與評價
※ 引述《saul0511 (韶)》之銘言：
: 最近開始上班, 家裡的golf就完全換我在顧
: 剛經歷了一次12萬大保(有換皮帶),
: 其實開銷上來說我還可以負擔
: 因為家裡還有一台老E30, 覺得也是台有趣的車以後想養看看,
: 有有經驗的版友願意分享老車的平均基本開銷嗎?
: 我沒有要改裝, 但是蠻想用原廠貨的
老爸那台89年的e30 後來應該是他疏於照顧 所以開始出問題
有一次 載我媽出門 開到一半 水溫表突然飆到紅線區
之前就聽我爸說 水溫表不準了 僅供參考用
但是我越開越不安 停下來 打開引擎蓋
(以下動作為錯誤示範 請勿模仿)
然後就慢慢的打開水箱蓋 一開始像開汽水那樣 雌雌雌的
因為趕時間 所以就把整個水箱蓋打開 然後就小噴泉 接著而來的是一股異味...
急忙灌了水之後 就開去保養廠
ker ker 仔細一看才知道 水箱裡面都因為加水的關係 生鏽
導致漏水 溫度飆高 (想不到這才是顧路的開始)
本次修理:漏水處理 0 風扇離合器拆裝維修 0 水箱清洗劑 250*2 水箱精 300
total:800
後來又一次載我媽去看家具(又是我媽 XD)
回程引擎發生噹噹噹的聲音
又進了保養廠 鳥仔聲...這次慘了
引擎一拆 多到不行的油泥 不知道多久沒換的機油 30還40W有了我看
汽門頂筒*2 汽門蓋墊片 汽門座 汽門搖臂 汽門蓋跟凸輪軸的拆裝跟機油 清洗劑
total:7500
後來又一次 停車熄火之後 車頭地方漏水
本來以為止是水箱部份的問題 後來發現發電機跟分電盤都差不多了
也一起換 曲軸感應線 打火頭 分電盤蓋 熱水管 節溫器 然後溫度儀表也出問題
汽油幫浦繼電器 引擎主繼電器
total:15000
然後就是這次進場 一樣溫度的問題
以為換了儀表之後就沒問題
後來發現汽缸床墊片有問題 引擎的空氣跑到水箱 造成溫度升高
以及水箱漏水 壓力的關係 然後水箱也有水跑到引擎裡 造成機油些許乳化
不過造成傷害不大 換了一個中古的汽缸床 狀況還很ok 換掉時規皮帶 跟一些老舊管線
我看這次加上冷氣(熱交換器) 三萬多跑不掉
這幾次這樣下來 我看該換的都換了 要是我老爸當初有定時換機油跟正確使用水箱精
應該不會有這幾次大修的狀況出現
接下來換我照顧這台老30仔了 應該不會再出現這麼囧的狀況才是
維修紀錄:
2009/09/26 維修原因:車子無法發動
項目:
電瓶:2600 加油管(正廠):1200 傳動軸防塵套(內+外):550*2 方向機防塵套:550
排氣管吊耳:250 汽油管:250*2 管夾30*6 自排油:250*4 機油:200*6 油管拆裝:600
傳動軸拆裝:600 機油芯:150 動力油+循環:300*2 空氣芯:390 燃燒室清洗劑(3M):800
冷媒精:350
TOTAL:12070
2009/10/22 維修原因:水溫過高
項目:
水箱清洗劑:250*2 水箱精:300
TOTAL:800
2009/12/09 維修原因:引擎鳥仔聲
項目:
汽門蓋拆裝:1000 凸輪軸拆裝:500 汽門頂筒:850*2 汽門蓋墊片:850
汽門座:650 汽門搖臂:950 清洗劑:250*4 機油:200*4
TOTAL:7450
2010/02/05 維修原因:水箱溫度過高 熄火後車頭漏水
項目:
曲軸感應線:2500 打火頭:850 分電盤蓋:1950 熱水管座:950 節溫器:1100
發電機:3500 熱水管(正廠):550 熱水管座墊圈:50 汽油幫浦繼電器:550
引擎主繼電器:450 儀表板:2500
TOTAL:14900
2010/03/13 維修原因:也還是水溫過高 以及壞了一年多的等汽
(我很像被宰了說 問題點一直抓不到 是店家兩光 還是看我像羊?)
項目:
冷氣風箱拆裝:1000 上水管:450 汽缸床:5500 汽缸試漏:1200 冷氣黑干:750
膨脹閥:900 風箱仁:3500 時規油封:350 火星塞:120*4 水幫浦:2800 時規皮帶:1100
引擎上修:7000 動力皮帶:450 冷氣皮帶:450 發電機皮帶:450 引擎上修包:3500
冷媒:600 冷媒精:350 墊片膠:200*2 引擎清洗劑:150*3 管夾:30*5 煞車真空管:350
冷媒管路清洗劑:250*4 水箱精:300*2 機油:200*6 機油芯:150 熱水管(代):350
total:35000
後記:其實我剛接觸車子 只知道要定時保養 其他的細節懂得也不多
是因為這一年多以來 家裡有事情要忙 也沒時間去多比幾間
所以就交給原來的店家來修 這台車後來我爸他也幾乎是放棄狀態
水箱只加水 機油 因為會稍微吃機油的關係 只加不換 所以...嘿嘿
機油也不知道多久沒換了 我以為他放棄歸放棄 還是一直有作基本的保養動作
然後其他地方放給他爛而已 結果證明是沒有...
接下來我接手這台車之後 應該會去找風評比較ok的店
然後多作功課 不然一直被宰也不是辦法(誰能告訴我 我到底有沒有被宰 XD)
也許有人說 這台車這麼老了 為什麼不放棄它
我想 他再怎麼爛 也還是一台BMW 也陪了全家人很久的時間 除非真的不行
能修的話 負擔得起 我還是會繼續留著
這台車老了 加上疏於保養 所以花了這麼多錢修理
接下來 底盤 引擎腳 變速箱 煞車 避震 那些也陸陸續續應該會出問題
被宰的話 就當作交錢學經驗 沒有的話 也讓我知道了保養的重要性
不是有問題了再牽去修理 我想很多地方應該可以藉由定期保養的時候發現
然後及早治療 不要像我這樣 累積累積 然後修好幾次還不知道有沒有修好
剛好有人問 我也剛好修理 就順便po上來 大家交換資訊
好長的心得文 XD
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