我對 F1 賽車並不熟悉,這兩年看了 Netflix 紀錄片《F1:飆速求生》,才對這項運動有些許的認識。《#車神舒馬克》的紀錄片上線,內容主要聚焦在舒馬克進入法拉利賽車隊後,歷經四年時間,帶領車隊奪下世界大賽冠軍的過程,同時書寫舒馬克與家人的感情、他對隱私的重視、盛名帶來的壓力、賽場上精準的控車以及競速時的危險行徑所引發的爭議等。紀錄片拍得四平八穩,但看到舒馬克在一次記者會上突然崩潰的淚水,我有跟著鼻酸,不能輸的壓力,對任何人來說都是巨大(且難以想像)的精神折磨。
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《車神舒馬克》直到影片結束,都沒有拍到舒馬克近來的身影,我想,導演與舒馬克的家人,都希望車迷能夠永遠記得舒馬克意氣風發的模樣,同時讓一個奔馳多年的男子,終於能夠靜(慢)下來。
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#電影有訪問舒馬克的兒子米基舒馬克
#米基今年正式成為F1賽車手
#兒子比爸爸還帥
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會經過圓山保齡球館那帶的應該會注意有家人氣不算旺的店家, 他們代理Benetton F1的授權商品, 我不清楚跟義大利那個喜歡用爭議性廣告博取注意的Benetton品牌是否相關, 但是這個品牌曾經贊助過F1賽車是真的, 以前1985年時國內的體育雜誌看過那個新聞, 就是Benetton成立車隊時, 他們沒有選用便宜一些的法國雷諾引擎, 而找上較貴但性能較優越的BMW來進軍這個賽車的最高殿堂, 至於車體的塗裝與造型的結合, 義大利人本來就是高手中的高手, 而這支鮮艷而五彩繽紛的Benetton車隊孕育出許多F1的重要人物, Ross Brawn, Michael Schumacher, Jean Alesi, Jenson Button等傳奇人物
Benetton車隊最紅的時候, 同時也是這個品牌的高峰應該是25到30年前, 那時她家搶盡風頭的行銷常態性攻占媒體頭條, 而那時車隊的首席車手是剛出道, 還很年輕的Michael Schumacher, 這位傳奇車手的發跡在Benetton車隊, 在接連拿下1994與1995年的世界冠軍後才跳槽到更正統的賽車專家法拉利(Ferrari)車隊.
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雖然Verstappen最後那一撞的確有些爭議!
但不可否認,這場比賽的精采度與超車鏡頭比前8站加起來還多啊~
#而且終於不是賓士拿冠軍了 #本季目前為止最精彩一站
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#三重天際線
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