關於 f1 維特 爾 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

MastaMic《我城》📣🎵
不怕滅聲 為我城發聲
全民覺醒 全城和應
意志堅定 將信念繼承
洋紫荊會黑暗中綻放光明

// 社會運動與運動員｜🍎📰 蘋果專欄

甚麼是 athlete activism❓根據較具規模的美國心理學會 American Psychological Association 指出 🇺🇸，athlete activism 就是運動員運用其影響力，去提升公眾對體育場內及場外的不平等與不公義的關注 👊👊🏼👊🏿👊🏼，並促進相關議題的對話，而這都已有悠長歷史。

運動員發聲，這絕非新鮮事。正如你我身邊有人默不作聲，有人發聲亦非新鮮事。由拳王阿里到四分衞 Colin Kaepernick 🥊🏈、由大坂直美到 1968 年奧運金銀牌得主 Tommie Smith 與 John Carlos 🎾🏃🏻、由 WTA 之母 Billie Jean King 到 F1 六屆冠軍咸美頓（圖）🎾🏎️、由里約奧運馬拉松跑手 Feyisa Lilesa 到根據《國際特赦組織香港分會》—— 日前被伊朗政權「酷刑逼供、被失蹤和『電視認罪』後秘密處決」的摔跤冠軍 Navid Afkari 🏃🏻🤼‍♂️，他們不但選擇發聲，更曾經或正在運用手上之些微權力，來嘗試改變眼前的不公平與不公義 👊🏿👊👊🏼。有人獲得成功，有人惹來狠批，有人賠上事業，有人賠上性命 💀。這要看抗爭者所在地的政治、歷史及社會背景，在伊朗與曾熱愛的這片土地的話，運動員發聲所面對的危險便更大 🇮🇷，惟仍不乏如 Navid Afkari 等手足。

因此，討論其實不是運動員應否發聲，因為一直都有發聲（或不發聲）。我們反而要討論：運動員是否適合在國際大賽這舞台發聲，以推動更多社會改變。有人認為運動員「發聲還發聲，不過不要在我看直播時發聲」。哈。似曾相識 😏。這跟「示威還示威，不過不要阻我返工放工」一樣。思考一下 🤔：為何四年前 NFL 這平台拒絕了 Kaepernick 🏈、四年後 NBA、英超、F1 🏀⚽️🎾🏎️ 等大賽不但沒拒絕史達寧、華舒福、咸美頓及維特爾等一眾頂尖運動員，反而不同程度配合抗爭呢❓世界在變，大賽都要變 🌍。否則，他們或走上因離地而被唾棄這條路。

丹尼爾　體育主持

周四見報 //

原文 👇https://hk.appledaily.com/sports/20200917/POF6OAWVYJGJFPW5DNI45PTHUU/

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// 那個明年回來的男人

你知道嗎❓明年的 F1，暫時只有一位世界冠軍已落實參戰 —— 那就是兩屆 F1 冠軍艾朗素。「車王」早前宣佈回歸，並效力威龍 2 年至2022 年底。愛快羅密歐的 Kimi（看家庭 👨‍👩‍👧‍👦）、法拉利的維特爾（看心情 ❤️）以及平治的咸姆頓（看世界和平 🌎👊🏾👊🏿）均未有約、未有落腳及估計續約。

單是這點，就已經令人非常期待這個明年回來的男人。然後，他最近在 ig 說可能下月底便率先回來。為甚麼❓因為稍後將出席至少兩場 F1，看看車隊在搞甚麼東西。「我應該會在意大利 Imola 以及阿布扎比為威龍工作，也會在模擬器（位於英國 Enstone）開工」🇮🇹🇦🇪🇬🇧。

不過，車迷最關心的仍是這個男人會否在周五練習上陣呢❓暫時看來，不大可能。因為威龍兩位正式車手，都不太願意自行放棄練習時間。假如到時龍虎榜大局已定，則可能有變數。

另一個令人期待的原因，則是因為艾朗素的回歸，令兩位現役世界冠軍駕駛實力相若戰車決戰の畫面，有可能重現江湖。假如明年將 rebrand 為 AstonMartin 廠隊的 RacingPoint 繼續強橫，令 Aston 與四屆冠軍簽約 —— 那明年將可能再現維特爾對艾朗素的經典場面。在中游 though。哈 😂。本周末，F1 在意大利 Monza 舉行 🇮🇹🏎️。當年法拉利的艾朗素，與紅牛的維特爾在時速 300 公里的高速彎 Biassono，連續兩年轆對轆的生死大激鬥，至今仍歷歷在目。好睇就係好睇。鹿就係鹿 🦌🐎。

丹尼爾　體育主持 //

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聽講 F1 亂世中再開鑼 😐 #F1吹水站

// THURSDAY：F1 再出發5大焦點 - 丹尼爾

武漢肺炎禍延全球之際，本周末的 F1 將成為瘟疫期間、首個重開的國際體育賽事 🌍🏎️。其成功或失敗，或可為其他國際賽事提供參考指標。今日不說別的，只說缺一不可的五大焦點 🖐️☝️。

第一，七屆。究竟平治能否七連霸呢？另咸美頓可以追平米高舒麥加七奪 F1 世界冠軍的紀錄嗎 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆？紀錄，是用來破的。第二，9 月 30 日便 23 歲的紅牛車手韋特本（圖），能否把握今年的最後機會、成為歷來最年輕的世界冠軍呢？紀錄目前由四屆冠軍維特爾所保持，當時他是 23 歲 134 日大 👶。重開的 F1 暫時只得 8 站，首兩站都在紅牛主場的奧地利舉行 🇦🇹。前兩年的奧地利格蘭披治，均由「韋少」贏得分站冠軍。假如往績是預告，賽完首兩場後，韋少在榜首將至少領先 14 分 😂。第三，未開季、已執位的兩位法拉利隊友，場內相煎會太急嗎 💥🏎️🏎️💥？上季頻頻自誤兼被法拉利新人隊友陸克萊 KO，季末將離隊的「四屆」已無後顧之憂。在場上與「陸仔」（或其他對手）格鬥時，他會否招招封喉（或自封）呢？上季初，二人頻頻交戰，亦先後於比賽違抗車隊命令。因此，今屆內鬥升溫絕不為奇。

第四，有更多中游車手贏前三嗎 🏅️🥈🥉？場次少了，偶然性大了，戰車及引擎研發限制多了，競爭性相對強了（少許吧），還有瘟疫、檢疫與出入境限制變數大了（假如有大隊中招而需要退賽等），這些都讓今季出現比往年驚或喜的機會大了。最後不可缺少的就是：F1會「衰收尾」嗎？F1目前計劃先於歐洲進行一系列賽事，於暑假後飛往亞洲及美洲，最後在中東閉幕。不過亞洲站選擇不多，美國目前正爆發第二波疫情，巴西受感染人數則為全球第二多，還未算北半球秋天時的流感高峯期呢 🦠🦠。疫情兇狠，前路漫漫。惟每日儲氣，把飢餓感向內壓，選擇時機再爆發。

正所謂：敵不動，我不動，敵一動，我要中。這是對戰時必須具備的條件。F1 車手，我指。

體育主持　丹尼爾 //

原文 👉 https://hk.appledaily.com/sports/20200702/QLQ2UKHXENIGKFXIMSX5V3BTTM/

在2017年的ROC王中王爭霸賽上，全球頂尖車手維特爾、馬薩等賽車屆大咖都曾駕駛過一款原型車，並在此後對這款原型車贊不絕口。而且以它的品牌舉辦的賽事更是風靡歐美，下面就讓我們來看看它究竟是何方神聖吧。

緊接著國內分站之後，F1一級方程式上周末于巴林分站舉行本賽季的第三場賽事。在排位賽時，前段班依舊是由梅賽德斯、法拉利以及紅牛的六位車手包辦，不過本次巴林站的竿位由梅賽德斯車手瓦爾特利·博塔斯奪下。