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｜廟細燈籠大？🏮｜

車長不足3.6米，仲短過初代R50 Mini一個馬鼻，要鯨吞SUV粗獷外形、七個氣袋、17吋軨、四隻門同四位成年人，得唔得呀？撇除樓盤廣告式攝影技巧，新Hyundai Casper都有幾招旁身嘅。

廠方指，Casper小鬼前後排都係bench seat，可以自由放平、推前推後同傾斜椅背，全部櫈放平後內櫳縱深達2,059mm，啱啱好夠小編攤平瞓覺（FF中）。

另外，前排識得完全折疊成置物枱，後排最多可傾斜39度及前後移動160mm，移到最前時行李位達301公升，可媲美小型hatchback等。

新車售價₩13,850,000起，標準用1.0 NA直三連4AT及前驅，輸出僅76匹／9.7kgm，油耗為14.3km/L。加多₩950,000可選購Active套裝，換上足足100匹嘅1.0T直三，仲有雙圓圈intercooler進氣口、專用面罩同skid plate㖭。香港又有冇得諗諗佢呢？

#Hyundai
#Casper

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#BlueRoseAge #扉頁繪製過程
發現有拍這組過程照片~~
稍微整理了一下
#原創場CN8有報上 #時事感想下收
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☀圖1：完稿雜誌照
☀圖2~4：用鉛筆畫出草圖，從照片中看應該是2B自動鉛筆
順帶一提，當初提了兩張構圖，編輯選了這張
(我通常物件都會分開畫，漫畫框線也是)
☀圖5~6：用透寫台描在插畫紙上
☀圖7：描線嚕啊嚕~#墨水要確定乾了才可以擦鉛筆線...老是被陰
☀圖8：嚕陰影，這邊大概是最開心的時候吧(還有畫脖子線條時)
之後把兩張掃描拼起來，上個灰階，OK！
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每次都覺得草圖是一張圖最有生命力的時候
描線時會不斷翻草圖出來，想要找回那種感覺(?)
大概是這樣吧，標準字好美喔
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說起來，我在創作路上所受到的最多幫助是來自於同人圈，軟體應用、檔案救援，書籍推薦跟資訊上的交流還有想法的火花各式各樣，這些慷慨的分享，讓彼此得以受惠。

同人場(CWT/FF/ICE)裡一直都有原創的蹤跡，從未斷絕，且有越發蓬勃的趨勢，自商業上也看得出來。每個人用自己摸索出的方式在這個環境裡堅持，從而殺出血路，這條路上無關原創或二創，都飽含了思想與心血，沒有人可以貶低。

無論如何，共勉之💪
(BRA繼續慢慢畫，中文版除了代理販售外，CN8也會帶去的✨)