唔知大家仲記唔記得法拉利旗下V8 開蓬GT 跑車California 除咗標準版本之外,曾經有過California 30、California T等等嘅加強版本?而作為佢後繼車、2017年推出嘅Portofino 又點會得標準版咁齋呢?
詳細報導
https://www.opencar.hk/article/detail?kind=news&id=1712
#加咗5小辣
#PortofinoM
#新車到港
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Ferrari Hong Kong
Blackbird Concessionaires
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過87萬的網紅彭昱凱(阿凱):09-1688-1688,也在其Youtube影片中提到,2016/12/30 第一次開,手煞車都搞不懂在哪裡...
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【#IAA2017】Ferrari Portofino
Portofino雖然係「入門級法拉利」,但最大馬力已有600匹,0-100km/h加速3.5秒,極速320km/h。
Portofino原來同陽光與海灘都咁靚嘅加州(California)都有共通點
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Welcoming this Ferrari 365GT4BB from Japan to America!🇺🇸🇯🇵👍 日本で所有されていたフェラーリがアメリカに上陸!
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入門,究竟是California T的原罪或是加分?
大家永遠只看的到488光彩有多麼耀眼,卻看不見深藏在Grand Touring設定底下、那California T特有的韻味與鋒芒,所以她總背負著"不過是台入門法拉利罷了"的枷鎖,也或許Baby Ferrari就該是中置後驅的刻板印象太過深刻?
至少在沒試過Handling Speciale之前,我也是這樣想的...
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