大受小資族喜愛的 Ford Focus,省油功力是不是也很優秀呢?一起來看看實測結果!
#Ford #Focus
【M.Benz EQS 發表亮相】
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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,許多網友敲碗想要看台塑95+和台塑98的油耗對決,現在老爹就決定幫網友實現心願,再拍攝一集油耗實測,這次老爹找了兩台Ford Kuga ST-Line X來做測試,Ford Kuga ST-Line X搭載了2.0 公升的渦輪引擎,實測地點是從台北到台中合歡山來回,里程555公里,這一次會是誰勝出呢...
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Altis vs Sentra vs Mazda 3超龜毛油耗測試!100公克也不放過!
雖然近年都是SUV的天下,但中型房車依舊有著穩定的擁護族群,所以這集就讓我們來實測一下,當今主流的三輛房車 Toyota Altis、Nissan Sentra以及Mazda 3各方面的表現如何!而針對之前大家對油耗測試的指教,我們這回也全面檢討,為您獻上最龜毛的中型房車油耗實測!
***因為福特官方車輛檔期無法配合,所以Focus沒來,不是我們不拍他!!!***
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focus 油耗實測 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文
國產中型房車無差別油耗實測 Ford Focus TDCi vs. Nissan Sentra vs. Toyota Altis
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14282
作為國產中型房車市場指標的Corolla Altis,自2001年導入國產化後,已累積了40萬輛的銷售記錄,這個記錄雖然尚未打破由Nissan Sentra寫下的46萬台里程碑,但以Altis在市場上的活絡狀態來看,要超越Sentra並不會很困難,時間早晚的問題而已。當然Nissan也不會甘心處於挨打的情況,藉由捲土重來的Sentra車系,回歸到國人接受度最高的1.8升引擎單元,配上更大氣的車格與乘坐感受,要以鮮明的舒適化定位打動此級家庭買家們;至於同樣是新生代的Ford Focus,自上一代導入國產之後,歐系底盤設定所帶來的優異操控感受,亦深受不少年輕消費世代的青睞,三代新車於今年年初時發表,除了有1.6 TiCVT、2.0GDi汽油引擎之外,更延續了2.0 TDCi柴油版本配置以及五門掀背車型,透過多元化的動力和車型選擇,同樣在這級國產房車市場中佔有一席之地。
這回我們找來了國產房車裡三款新世代車型,打算進行一場環島油耗測試,沒有將其他國產中型房車也一併囊括進來的原因,除了世代新舊之外,還有帳面上油耗數據強弱等考量,撇開動力規格先不談,油耗經濟性已逐漸成為此級買家在評選車款時的重要指標之一,畢竟大環境的不景氣,對於許多預算考量的國產車消費者來說,自然會期盼能夠在日常擁車負擔上越精簡越好,因此透過結合高速公路、都會市區以及山區道路的綜合油耗測試,希望能夠給予大家更多的參考依據。
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許多網友敲碗想要看台塑95+和台塑98的油耗對決,現在老爹就決定幫網友實現心願,再拍攝一集油耗實測,這次老爹找了兩台Ford Kuga ST-Line X來做測試,Ford Kuga ST-Line X搭載了2.0 公升的渦輪引擎,實測地點是從台北到台中合歡山來回,里程555公里,這一次會是誰勝出呢?就讓我們看下去吧.....
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*本影片為實測狀態,數據結果僅供參考
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大家好
Focus MK4 ST line扭力樑版 是小弟的第一台車
買前一直在Car版觀望與選擇
本著取之於Car版用之於Car版
再開了兩年半後在這邊跟大家分享一下
目前行駛里程約三萬七
輪胎、電瓶也未換過
車子除了後車廂頂桿出保過
目前尚未發現其他問題
來說說優點吧
最顯著的大概就是隔音吧
整台車在裡面的安靜真的很明顯
尤其是偶爾開了老爸T牌的車後
會發現大概真的是兩個世界
每次開老爸的車都會以為是不是窗戶沒關好
再來就是動力了
每天上班爬林口坡或上五楊那個飽滿的感覺
有時候還會開到超速
然後就是底盤
有一次半夜在高速公路上開ACC自動駕駛
內車道
因為行車記錄器突然掉下來
下意思手去接
可能當下動作太大轉到方向盤(約90度)
整台車向左急彎約零點幾秒後迅速拉正
結果只聽到輪胎叫了幾聲馬上恢復穩定
且沒有任何失控的感覺
我猜後面的車應該嚇死
以前覺得底盤剛型我感受不到
沒想到這次我真的體會到什麼是剛性
不過也有可能是PS4這條胎的功勞
缺點的部分
耗油之外還是耗油
目前三萬七千公里
在兩萬五以前正常開少大腳
高速公路ACC
大概是10.2Km/L
後面覺得這油耗太扯了
高速公路/平面約7:3
才決定不開ACC全程省油模式
腳控油門
經過一陣子努力 目前油耗11.8Km/L
不得不說
我覺得自己腳控不大腳
會比開ACC省油
再來大概是B&O
家裡有台同牌音響
比較起來的音質真的差好多
家裡音響10分大概車上的音響只有2分
當初這還是吸引我買的點
每次都在想 這該不會是貼牌音響吧 = =
最後是福特百年車標
總結是
我購入日期是2019/12 20年第一式
躲過了災情
目前看起來19年買的幾乎沒有太大的問題
但以前就知道福特愛擠牙膏
但這次擠得也太快
讓前面買的有點無語
只差不半年
多了加大碟盤、後燈Led、多連桿
然後又半年
駕駛座電動座椅
大燈也換成更高階版
唯一真的慶幸的大概就是前面買的車相對少問題
所以讓我重新買一次 我還是會選這台
歡迎大家加入Ford Focus行列
以上
—-
補充一下油耗的部分
因工作關係每天從台北到龜山上班
上班時間剛好能閃過林口坡(上坡)塞車時段
但下班時間是會與林口坡(下坡)塞車時段重疊的
個人覺得因開ACC定數115Km
所以基本上整個上坡是固定於115Km
但回程下坡時又因為塞車無法享受到下坡油耗利多 所以油耗才會那麼難看
後面因為察覺到問題點
所以幾乎不太開ACC跑上坡
改為省油模式加腳控油門
油耗才有好轉
雖然這樣少了開這台車的樂趣就是
目前來看我11.8Km/L應該也接近極限了
所以我覺得這台車油耗確實還是缺點沒錯
但偶爾熱血的時候
動力湧現那幾秒鐘還是會覺得好像有那麼一點點值得
不過大概真的就那幾秒鐘而已
謝謝大家
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