[狂人新聞台] Mercedes-Benz 2021德國車展一次發表4款電動車
#小編:「全面電動」新未來 旗下三大子品牌邁向電動化
Mercedes-Benz 於6日凌晨進行2021 德國車展(IAA MOBILITY)專場直播,除了再次向全球宣布將在 2025 年推出三個全新的純電車型架構(MB.EA, AMG.EA, VAN.EA),並計畫將達成混合動力和純電動力車型的銷售佔比 50% 的目標。同時釋出眾多旗下子品牌的電動車資訊,包含:豪華電動休旅代表 EQB、承襲 EQS 豪華電動轎車血脈的 EQE、強調性能的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+;以及兩台概念車,分別為極致之作 Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車及越野性能強悍的 G-Class 首度電動化為 EQG 概念車。從Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 到 Mercedes-Maybach,甚至是 G-Class,Mercedes-Benz 旗下各子品牌和產品線均持續邁向電動化,顯示 Mercedes-Benz 不只是「電動優先(Lead in Electric)」的品牌主張,更是「全面電動(Electric-only)」的未來。
Mercedes-Benz EQB 、EQE:豪華電動車主流
主打多變使用的 Mercedes-Benz EQB 車款,以前衛且極具 EQ 特色的車頭設計現身,經典Mercedes-Benz 黑色格柵搭配 LOGO 星形閃爍,讓人不關注它都很難。其應用 GLB 的長軸距 (2,829公厘),一次推出五人座及七人座,入車內空間舒適寬敞,第二排座椅依舊可前後調整14公分,搭配最大行李廂容量1,710 公升,打造出多變車室設計,其400 公里的續航力,能滿足消費者日常外出的多種需求。
Mercedes-Benz EQE 獨樹一幟的外觀設計,車身線條緊湊,進入車室空間更顯寬敞,中控台是醒目的 MBUX Hyperscreen,搭載智慧駕駛輔助系統和後軸轉向功能讓駕駛享有高度安全。最重要的是,充電 15 分鐘就能夠有 250 公里的續航力,充滿電更可駕駛 660 公里,出色的續航力以及舒適的駕駛體驗,都證明了全新 EQE 的獨特魅力。
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+:電動化性能依然不減
Mercedes-AMG 提供的性能體驗總是令人熱血沸騰,AMG 加上電動車技術的 EQS 更令人期待。本次車展亮相的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭配 AMG Dynamic Plus 即可升級至 560kW,最高可有761 hp 和 1020 Nm 的扭力,零百加速只要 3.4 秒;基本款搭配484Kw的輸出功率。體驗熱血性能的同時,音響系統經過特殊調教,營造出 AMG 澎湃的音場氛圍,搭配外觀上直瀑式的水箱護罩、輪圈、後擾流板,期待這台內外兼具的 EQS 將搶攻電動車領域的性能豪車版圖。
Concept Mercedes-Maybach EQS SUV:百年豪華品牌的首款電動概念車
百年以來,Maybach 一直是極致豪華品牌的代名詞,而Mercedes-Maybach 將再樹立極致豪華的全新標竿,打造百年品牌首款電動之作 -- Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車。其外觀延續了 MAYBACH 的獨有特徵—經典雙色車色、MAYBACH 廠徽和全新設計的水箱護罩,再搭配24 吋 MAYBACH 專屬輪圈,每一處都是 MAYBACH 獨具特色的標誌;內裝各處細節也極具巧思,除了有 MAYBACH 專屬顯示介面的 Hyperscreen、全新的門板設計,白色鋼琴烤漆飾板和深藍色交錯設計,客製化座艙設計,營造陸上遊艇般的雅致氛圍,而後排的頭等艙座椅更提供寬敞的休憩和工作空間,此款純電豪華 SUV 將於 2023 年海外市場上市,台灣上市時程將會再另行通知。
Concept Mercedes-Benz EQG:硬漢電動化依然所向披靡
Mercedes-Benz 旗下的傳奇車款 G-Class 在這次也迎來了全新變化,將無可匹敵的越野性能,結合電動化的先進豪華元素,成為 EQG 概念車。外觀延續 G-Class 豪華越野車經典的方正線條,水箱護罩換上 EQ 家族的設計,車側以白色 LED 燈條點綴,尾門的備胎則調整為方形的置物箱。車迷關心的性能,則以四個車輪各搭載一具電動馬達獨立控制,前軸採用獨立懸吊,後軸則採用剛性軸,配合2速變速箱,無論是公路還是越野,均可發揮典型的G性能,即使是純電驅動,依然保有完整 G-Class 越野駕駛感受,成為一台無須妥協的豪華越野電動車。
#Mercedes #Benz #EQB #EQS #EQE #EQG
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,▲影片更正:1. 2:42 GLB後懸吊系統標配為『多連桿』。 2. 11:00 GLB五座版本亦可進行前後滑移,並為標配。 3. 15:46 23P為C級距以上即為標配。 特別聲明:本片為去年所拍攝!...
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今天要來聊Benz GLB-250 4matic
新世代七人座輕休旅
對面的賓士都沒有車可以賞
但是 我們有🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️
囂張起來😆
佳佳TalkingCar
#本週五我們要介紹藍寶堅尼的小牛並且有市價破萬的手錶與皮夾要送大家我先偷偷跟你們說🤫
#不要告訴別人我們偷跑誰叫你們有追蹤佳佳你們是優先順序呀🥰
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▲影片更正:1. 2:42 GLB後懸吊系統標配為『多連桿』。
2. 11:00 GLB五座版本亦可進行前後滑移,並為標配。
3. 15:46 23P為C級距以上即為標配。
特別聲明:本片為去年所拍攝!因應疫情,嘉偉哥已取消目前所有海外行程。
本次嘉偉哥試駕的GLB200,搭載 1.3 升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力163hp/5,500rpm ,最大扭力為250 Nm/ 1,620-4,000rpm,驅動方式為前輪驅動並搭載7速雙離合器變速箱,0-100加速為9.1秒;另外GLB35 4MATIC則搭配了一具與A35、CLA35相同的直列四缸2.0渦輪增壓引擎,最大馬力可達306hp/5800-6100rpm,最大扭力則是400 Nm / 3000-4000rpm,同時搭配4輪驅動系統與8速雙離合器自手排變速箱,讓GLB35 的0-100km/h 加速可以在5.2秒內完成。
在車身尺碼與行李箱容積部分,五座的長寬高分別為:4634 (mm)、1834 (mm)、1659 (mm),行李箱容積為1805公升;七座的長寬高則是:4634 (mm)、1834 (mm)、1663 (mm),行李箱容積則是1680公升。
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