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重溫(人物專訪)文社長 - 回味80's
1982 YAMAHA RD350、1983 SUZUKI RG250、1986 SUZUKI GSX-R400、1986 YAMAHA FZR400、1988 YAMAHA TZR 250 (大T)
文社長，在四輪改裝界無人不識，熟識他的朋友都稱他「蝦B」，他是將個人興趣變為事業的成功例子。大約31年前，文社長放棄兩輪車手夢，不再視奪得澳門格蘭披治電單車新手賽冠軍為人生目標，並把全副精力放在出售電單車零件及用品生意上。那時2衝250大包圍及日本本土版的水貨車橫行香港市場，市場對零件需求甚殷，文社長就是憑特快零件速遞贏得第一桶金，往後更轉型改裝汽車零件市場，生意亦越做越大....
SUZUKI 在 2021 年初時將自家公升街跑 GSX-S1000 進行了久違的更新後，
接著在 6 月時推出 GSX-S950～
這款其實有帥耶！好像可以入手？🏍👀
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タイトル：怒涛のパワー 250CC超高回転バイク並列4気筒で衝撃の1万9000～20000回転！“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
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カムギヤトレーンで夢の2万rpm目前！
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4気筒レーサーレプリカ最終章
ホンダ・CBR250RR（1990年／乾燥重量142kg・45馬力）
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88年式 HONDA CBR250R エンジン始動
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1989 Honda CBR250R Hurricane MC19 250cc 4 Cylinder
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にしっぺ
2016/2/28 パワーチェック CBR250R MC19
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HONDA CBR250RR MC22 1506010122 ｔ
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250ジェネシスは驚異の1万7000rpm!!
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40馬力規制の恩恵で低中速トルク増強
ヤマハ・FZR250R（1993年／乾燥重量146kg・40馬力）
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Yamaha FZR 250 R 1993
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受け継がれるGSX-Rの血統
スズキ・GSX-R250R（1989年／重量143kg・45馬力）
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スズキ GSX-R250 GJ72A 実動 書類付き 規制前45PS 250マルチ GPタイプ メガホンマフラー レストア カスタム ベースにも
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【名車図鑑】Kawasaki ZXR250
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【バイク洗車】ゆりささん KAWASAKI ZXR250 1990年式【Moto Esthe 秋葉原UDX駐車場店】
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