關於 gopro 50 in 1 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

Just about a week ago, a friends post on FB alarmed me of the help that is needed around us. The amount of households that was affected financially with this current pandemic.
Set out with my own budget, I sent out a text to a few WhatsApp groups amongst friends and asked if they would want to join me@on this little task. Without a single query we managed to gather a good little amount and was able to set out in feeding more than 50 families waving the white flags in their fry for help.
I’ve promised not to exposed who we helped so here’s a video just to document our little project.
Thank You. Thank You. Thank You for shinning your kindness .. your contributions helped a few families sleep thru the night without being hungry ..

Shot on GoProHERO9

@gopromysg @gopro @isuzumy @adamfaszwii @mylifeascardbox

#bakizainal #GoProAmbassador #GoProStayAwesome #GoProHERO9 #isuzudmax #isuzumy #bekind

我一直覺得場地賽是個很神秘的運動
跟公路賽看起來相似卻是截然不同的賽事
技術門檻高 速度危險高 網路上相關資訊不多(當然找國外UCI寫得清清楚楚)
對於一般民眾很難接觸到
感謝選手們讓我抓著不放一直問
場地賽的速度真的開了眼界
每位選手要具備高超的技術跟專注度
稍不留神就會摔車
還有場地車的齒比真的是看了我腿好痠
獻給所有選手們一個美好的瞬間！

完整版在此► https://bit.ly/3m0bt13

[場地賽項目]
4公里團隊追逐賽 2:02
爭先賽資格賽 200m助跑計時賽 5:16
爭先賽 5:58
團隊競速賽 6:53
競輪賽 8:50
7.5公里集體出發賽 10:45
5公里集體出發賽 11:42
全能賽(1)- 10km集體出發賽 12:21
全能賽(2)- 7.5km節奏搶分賽 13:40
全能賽(3)- 落後淘汰賽 15:13
全能賽(4)- 25公里領先計分賽 17:18

(規則以109年全國自由車場地錦標賽333場地為主)

特別感謝:紹軒、世鑫、凱文、台灣隊長、法克、彥杰

｜Music｜
breakthrough by lalinea Artlist
overdrive by anton-vlasov Artlist
summer-is-for-falling-in-love by sarah-kang Artlist
tell-me-you-love-me by kick-lee Artlist

拍攝器材｜SONY A9 II 、GoPro Hero 8 Black、DJI Mavic2 Pro
剪接｜Adobe Premiere Pro
調色｜Adobe Premiere Pro

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iPhone 13 跟 Apple Watch 7 原定應該是下下週就要發表會了，但是最近有消息說 Apple Watch 7 將會有所延誤？那代表 iPhone 13 也會一起延誤嗎？
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拍攝器材：Sony a6400 + SEL18135, iPhone 12 Pro Max / iPhone 11 Pro, 智雲Smooth 4, GoPro Max
收音設備：RODE Wireless Go, 鐵三角 audio-technica AT9934, RODE VideoMicro, iPhone 12 Pro Max / iPhone 11 Pro 和 GoPro Max 內建
剪輯軟體：Final Cut Pro X
背景音樂：Epidemicsound, https://www.epidemicsound.com/referral/weo8gd/
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影片企劃：阿康 Kang
影片攝影：阿康 Kang
後製剪輯：阿康 Kang
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官網、Pexels (若有非我實拍）
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2021年6月27日撮影
角館駅（かくのだてえき）
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線
1921年（大正10年）7月30日　鉄道省生保内軽便線（のち日本国有鉄道（国鉄）田沢湖線）の駅として仙北郡角館町に開業。
1922年（大正11年）9月2日　生保内軽便線が国鉄生保内線に改称する。
1966年（昭和41年）10月20日　生保内線が田沢湖線に編入し、田沢湖線の駅となる。
1970年（昭和45年）11月1日　角館線（のちの秋田内陸線）が開業。乗換駅となる。
1976年（昭和51年）3月　武家屋敷をイメージして改築。
1986年（昭和61年）11月1日　角館線が秋田内陸縦貫鉄道に転換。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により田沢湖線はJR東日本の駅となる。
1997年（平成9年）3月22日　秋田新幹線が営業開始。
2002年（平成14年）「小京都にふさわしく武家屋敷風の入母屋式薬医門を形どった駅」として、東北の駅百選に選定された。
2006年（平成18年）3月18日　JRホームコンコースにエレベーター設置。
2007年（平成19年）3月20日　指定席券売機設置。
2016年（平成28年）10月20日　田沢駅線全線開通50周年記念として、列車到着時におもてなしメロディー「飾山囃子」が使用開始。
2020年（令和2年）
3月14日　新幹線eチケットサービス開始。
10月1日　JR東日本の駅が業務委託化。管理駅業務は大曲駅へ移管。
2021年（令和3年）3月13日　タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は517人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kakunodate Station
JR East. Akita Shinkansen / Tazawako Line
It opened on July 30, 1921.
The Akita Shinkansen started operations on March 22, 1997.
The average daily number of passengers in 2019 is 517.
相機使用 GoPro HERO 9
角館站
JR東。 秋田新幹線/田澤湖線
它於 1921 年 7 月 30 日開放。
秋田新幹線於 1997 年 3 月 22 日開始運營。
2019年日均載客量為517人次。
相机使用 GoPro HERO 9
角馆站
JR东。秋田新干线/田泽湖线
它于 1921 年 7 月 30 日开放。
秋田新干线于 1997 年 3 月 22 日开始运营。
2019年日均载客量为517人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가쿠노다테 역
JR 동일본. 아키타 신칸센 다자 와코 선
1921 년 7 월 30 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센이 영업을 시작했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 517 명.

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2021年6月27日撮影
田沢湖駅（たざわこえき）
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線
1923年（大正12年）8月31日　国鉄生保内線の生保内駅（おぼないえき）として仙北郡生保内村に開業。その後長く生保内線の終着駅であった。
1956年（昭和31年）10月9日　駅前で発生した火災が延焼して駅舎が全焼。
1957年（昭和32年）3月31日　駅舎を再建し使用開始。
1966年（昭和41年）10月1日　田沢湖駅に改称。
10月20日　生橋線（雫石 - 田沢湖）の全線開業と同時に、生保内線・生橋線を橋場線へ編入し田沢湖線に改称。中間駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1996年（平成8年）
7月12日　仮駅舎を使用開始。
8月　駅舎改築工事に着手。
1997年（平成9年）
3月20日　新駅舎での営業開始。
3月22日　秋田新幹線開業。
2016年（平成28年）
3月26日　エスカレーター使用開始。
10月20日　田沢駅線全線開通50周年記念として、列車到着時におもてなしメロディー「生保内節」が使用開始]。
10月29日　田沢湖線全線開通50周年記念として、駅舎入口に駅名看板を新設。
2020年（令和2年）
3月14日　新幹線eチケットサービス開始。
10月1日　業務委託化。管理駅業務は大曲駅へ移管。
2021年（令和3年）春　タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は289人。
The camera uses GoPro HERO 9
Tazawako Station
JR East. Akita Shinkansen / Tazawako Line
It opened on August 31, 1923.
March 22, 1997 Akita Shinkansen opened.
The average number of passengers per day in 2019 is 289.
相機使用 GoPro HERO 9
田澤湖站
JR東。 秋田新幹線/田澤湖線
它於 1923 年 8 月 31 日開業。
1997年3月22日秋田新幹線開通。
2019 年日均乘客人數為 289 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
田泽湖站
JR东。秋田新干线/田泽湖线
它于 1923 年 8 月 31 日开业。
1997年3月22日秋田新干线开通。
2019 年日均乘客人数为 289 人次。
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다자와코 역
JR 동일본. 아키타 신칸센 다자 와코 선
1923 년 8 월 31 일에 개업했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 289 명.