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財委會質詢初登板！

✅五倍券綁信用卡 銀行銷售話術誤導民眾！

數家銀行標榜「#回饋5000元」或「#消費回饋100%」，但這些銀行所謂的回饋，其實就是 #政府的5000元。🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

銀行為追求業績，以疑似不實廣告誤導民眾，恐怕違反金融消費者保護法。國文要求應有補救措施，給民眾機會修改或要求銀行依廣告內容加碼，若違法也應依法裁罰！

✅創新板與戰略新版目標達成堪憂 也留不住臺灣獨角獸🦄

創新版和戰略新版今年七月上路，金管會宣示目標一年內二十家掛牌，但目前僅有一家，金管會目標達成堪憂！

金管會也點名 #Gogoro 及 #KKBOX 兩家臺灣獨角獸企業，但如今 #Gogoro已經GO🛵到美國掛牌上市了。是否能留下KKBOX，證交所看來也是沒什麼信心。

三月也曾建議SPAC模式評估，黃天牧主委今日才回答認為臺灣不適合發展，但除歐美外，鄰近韓國也已於2009年發展。金管會應具體說明原因，也應為臺灣資本市場發展提出多管齊下政策工具！
　　
✅#風險收益等級 問題未解決 依舊無法揭露 #垃圾債 風險！

你知道你的退休金投資去哪裡了嗎？標榜固定收益的高收益債風險真的不高嗎？

國人 #投資在高收益境內外基金的金額高達一兆，而倒過債的中國紫光公司債和最近鬧得沸沸揚揚的中國恒大公司債，都可能包含在其中！

國文上個會期就要求金管會處理高收益債在風險收益等級中被評為穩健保守型的問題，至今過了半年仍在研議中，應盡速解決，#終結臺灣人過度依賴高收益垃圾債的亂象！

Gogoro宣佈美國SPAC上市，恭喜台灣新創站上國際舞台。

因為在新創工作，我都會稍微留一下市場動態。

最近看到幾個SPAC的收購案有感主動投資的策略分析思維，用在自我職涯分析的賽道非常好用

先說一下SPAC。

SPAC 是「空白支票」公司的總稱，在沒有預先確定的商業計劃之下，SPAC 使用首次公開募股（IPO）籌集資金，以收購新創企業。

因為 IPO 期間購買公司股票的投資者算是尚不清楚目的而投資的，因此才有「空白支票」一說，而 SPAC 的管理層必須在 24 個月內找到收購標的並同意收購，如果在目標日期前沒有達成收購目的，就要結束並返還投資人信託的資金。

回過來投資，在自我投資上，團隊管理、創新思維、業績成長、溝通說服、商業嗅覺、決策分析，這每一個面向都是成為領袖的試煉。

負責人需有強大的自學能力，才能帶領組員跨部門激盪。

要如何做到估值超高速的成長？

中間會需要如何執行跟槓桿外部的資源？

同樣的時間，用在分析股票，先分析自己我覺得會更好用也更實際，因為自己就是最大的主力，如何操盤自己這檔股票？

提醒自己，別把自己變成沒什麼成長性的股票。

#Gogoro赴NASDAQ上市
台灣電動機車 Gogoro 宣布在美國 NASDAQ上市，目標在 #明年第一季上市，股票代號為 GGR。

為何會選擇去美國上市，而不留在台灣？CEO陸學森表示，「Gogoro 從第一天就是國際化公司，從人才、生意都是瞄準國際市場，我們應該驕傲(台灣)有機會在納斯達克上市。」這也是台灣 16 年來首次有企業赴 NASDAQ 上市。

#KYMCO #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
在這次KYMCO全球發表會後，有不少車友對於KRV及KYMCO的走向有不少疑問，站長藉由與柯董專訪的機會，提出15道題目來為觀眾們解答！

【訪談時間軸】
00:00 開場
00:59 Q1：在開發KRV時，開發方向、目標是什麼？
03:57 Q2：柯董在發表會說對KRV最滿意，最滿意什麼地方？
06:45 Q3：關於KRV的定價策略
10:45 Q4：若以汽車來比喻，KRV像是哪一台車？
14:11 Q5：KRV若作為全球戰略機種，台灣之後的下一個市場是哪？
18:46 Q6：開發CV3三輪車對於光陽的意義在於什麼？
21:11 Q7：三輪車平台，未來會延伸出哪些概念？
22:44 Q8：KRV及其他新車上均未看到NOODOE，去哪了？
23:41 Q9：柯董看車聯網的未來發展？
28:29 Q10：IONEX近期會有什麼動作？發展是否如預期？
33:48 Q11：柯董怎麼看eMoving最近與GOGORO的合作？
37:44 Q12：iONEX在海外的發展如何，帶來的回饋是什麼？
41:08 Q13：未來機車帶給消費者的價值？
46:42 Q14：交班後，遇到哪些什麼問題、怎樣克服？
48:11 Q15：未來五年、十年最大的挑戰？
51:08 結語

SBK SH-E加熱背心，現正團購中！
【Moto7團購網址】https://www.moto7.net/buy

台灣山葉 (YMT) 今天 (6/27) 下午選在台北華山發表與 Gogoro 聯手打造的 Yamaha EC-05 純電動機車，建議售價新台幣 9.98 萬元起，年販目標 2 萬輛，車主可透過 Gogoro 全台 Go Station 網路進行換電。

國內電動機車市場方興未艾，去年 YMT 宣布與 Gogoro 結盟後，如今終於發表掛上 Yamaha 的全新產品，結合 Gogoro 的動力及換電機能，與 Yamaha 日本風格的設計，預料在不含補助新台幣 9.98 萬元的建議售價策略之下，有望達到年販 2 萬台的目標。



延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/58866
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