[狂人新聞台] Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition
#小編:個人私心很喜歡旅行車啊,尤其上面載個浪板~啊斯~
說說你們開旅行車去都做些什麼?
Volkswagen於1973年5月14日開始生產第一代Passat車款,歷經46年後第3,000萬輛Passat也正式下線,至今Passat不僅是Volkswagen僅次於Golf 3,500萬輛的第二暢銷車系,同時也是全球同級距、同定位,包括乘用車和商用車在內,銷售量最高的中大型房車。因此台灣福斯汽車特別推出Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版,6月入主即享優惠價169.8萬,歡迎消費者親臨體驗集動力、空間、舒適和IQ.DRIVE安全科技於一身的德藝頂級旅行車。
Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版標配IQ.DRIVE安全科技,包含ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)與9具SRS輔助氣囊(全尺寸雙前座、駕駛座膝部、雙側面氣簾、雙前座側、雙後座側),以全方位先進安全科技完善保護車室乘員。
在外觀、內裝方面,標配R-Line專屬外觀套件,同時具備R-Line專屬內裝,包含R-Line運動化真皮多功能動力方向盤(具備換檔撥片)、R-Line專屬運動化湛黑色頂蓬、R-Line專屬金屬踏板和金屬門檻飾板,加上12.3吋AID全邏輯數位化儀表和HUD抬頭顯示器,打造跑格魅力和個性化風格。此外,榮耀升級卓越版加碼標配專屬Nappa Carbon碳纖維紋真皮ergoComfort舒適座椅,加上Dynaudio Confidence 環繞音響系統 (700W輸出、重低音)及全景式電動玻璃天窗,帶給車主兼具舒適和聽覺饗宴的頂級乘車感受。
Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版搭載1.8 升TSI直列四缸渦輪增壓引擎,擁有最大馬力180匹,在低轉速即可爆發25.5kgm的扭力,搭配專屬19吋Verona鋁合金鋁圈和XDS Plus主動式電子防滑差速器,帶給車主優異路感和駕馭信心。
台灣福斯汽車誠摯邀請國人親臨Volkswagen全台展示中心,把握入主頂級德藝跑旅車的絕佳時機,更多優惠細節,敬請洽詢台灣福斯汽車授權經銷商。
Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版(詳情請洽台灣福斯汽車授權經銷商):• 建議售價:172.8萬元,6月限量優惠價:169.8萬元
#Volkswagen #Wagon #outdoor #Surfer
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●採用與第七代 Golf 相同的 MQB A1 平台衍生,成為 Volkswagen 繼 Touareg、Tiguan 及 Atlas (Teramont) 後的第四款 SUV 產品 ●國內引進 280 TSI Style Design (預售價新台幣 112.8 萬元起) 及 330 ...
golf 天 蓬 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳解答
[試車報告] Volkswagen Golf 280 TSI R-Line 斯文輕鋼砲
4K UHD: https://youtu.be/Ox5j6p5ZH2I
提到Golf,性能車迷們肯定會立刻想到已有40年歷史的GTI車型!
然而,GTI雖然有著動感的外觀、豐沛的運動潛力,但它卻非購車預算較有限,或是低調買家的首選!
因此,Volkswagen便藉著Golf 280 TSI Highline車型,打造出了在GTI之下,一輛最高規,卻同樣帶有性能基因的車款-Golf 280 TSI R-Line!
有型動感
雖然Golf 280 TSI R-Line不若GTI那般張牙舞爪,但就算不與入門Golf車款同場相較,看到專屬的鐵灰18吋輪圈搭配降低15mm的車高,R-Line車款的帥氣仍一眼就可讓人看出!
此外,本車除了換上R-Line專屬的水箱護罩、保桿、側裙、後下擾流,並裝上後窗尾翼,在淺藏的運動風情中,見到水箱護罩、頭燈內,以及前保桿下方的鍍鉻鉻飾,更帶出了本車優雅的質感!
要說上Golf 280 TSI R-Line帶給人什麼樣的感覺,我們認為,它就像個隱身人群中的沉穩型男,既不過於搶眼,但在獨立細品時,卻又顯得時尚動感!
實用運動風
在跨入車內後,R-Line車款同樣依循著它那套毫不張揚,卻又無法令人忽視的手法,在R-Line專屬黑色頂棚、附換檔撥片且握感極佳的R-Line平底跑車方向盤、專屬式樣真皮排檔套、R-Line Vienna真皮跑車椅,以及不鏽鋼前門檻飾板、不鏽鋼防滑踏板組,如此多樣的專屬配備環繞之下,R-Line標章絕對讓人過目難忘!
況且,本車除了依舊保有掀背車的強大實用性,例如可將載物容積由380L提升至1270L的6/4分離後座椅背,身為GTI之下頂級車款的它,也標配有全景玻璃天窗,以及中控台上的Discover Pro多媒體娛樂主機,其中不僅已內建中文衛星導航,亦有著Apple CarPlay,以及可將手機畫面同步鏡射於8吋觸控營幕之上的App-Connect系統,甚至,就連該系統開機時也改為R-Line的專屬畫面!
至於車輛安全配備,舉凡EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統、EDL電子防滑差速器、Auto Hold車輛靜止功能裝置,皆為Golf車款標配,再加上7具SRS安全氣囊的防護,絲毫無需讓人多慮!
熱情難藏
說真的,Golf全車系的性能鋼砲太多了,除了最近名震車壇的Golf GTI ClubSport,還有標準版的Golf GTI與全時四驅,同時採300hp等級的Golf R,這次試駕的Golf 280 TSI加上R-Line的空力套件後,其實也具有濃烈的性能味!
雖然搭載1.4升渦輪增壓引擎,動力數據不像其他大哥這麼強悍,但我們不能免俗地,還是為Golf 280 TSI R-Line進行加速實測,將變速箱切至S檔,關閉循跡系統油門一拜踩踏,引擎轉速躍升敏捷,前輪還出現輕微空轉,拉轉後換二檔,在檔位囓合的瞬間,驅動輪再次打滑,性能風味十足,0~100km/h實測為8.3秒,已具備鋼砲的性能!
在操控層面上,Golf 280 TSI R-Line不止是類鋼砲,駕馭感受其實與GTI極為接近,除了它採用操控性較佳的前麥花臣、後多連桿懸吊,R-Line跑車懸吊不只降低車高,阻尼配置也較標準版硬朗,其實設定已經與GTI感覺沒啥差異,在山道上疾駛,電動輔助方向盤速度感應清晰,每次出彎、入彎都可以明確地感受到輔助力道的變化,但前輪與路面的對應關係,卻可以清楚地傳給駕駛者,那種手感很棒,轉向也很精準,再加上標準的乘坐介面,很自然地可以用身體和車溝通,我能夠本能地知道何時加速,何時煞車,還有掌控入彎、出彎的時機。除了上坡道的加速猛爆感稍微比GTI弱,下坡道開起來簡直就是一輛不折不扣的鋼砲,二檔出彎再加速,驅動輪還會空轉,讓我有種驚艷的喜悅!
TCar短評
如果對於性能沒有重度狂熱,我指的是加速性能,說真的,我覺得Golf 280 TSI R-Line已經很有鋼砲的熱情,無論轉向精準度或者出彎再加速的性能,都不會讓我有力有未逮的感覺。115.8萬元的售價,搭配R-Line套件,戰力有感升級!
Volkswagen Golf 280 TSI R-Line
引擎型式 1395c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm
長寬高 4255x1799x1452mm
軸距 2637mm
車重 1288kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後225/40 R18
國內售價 115.8萬元起
主要配備:
遠近光氙氣頭燈
LED日行燈
暗紅色尾燈組
R-Line專屬外觀空力套件
R-Line專屬Salvador 18吋鋁圈
R-Line專屬四向調整真皮跑車方向盤
R-Line專屬黑色頂蓬
R-Line專屬不鏽鋼踏板組
不鏽鋼雙前門檻飾板
R-Line專屬式樣Vienna真皮跑車椅
玻璃全景式天窗
Discover Pro 8吋多媒體觸控音響主機
原廠中文衛星導航
App-Connect多媒體鏡射功能
Costomer-Link車輛監控系統
黑色鋼琴烤漆儀錶、中控台飾板
碳纖維式樣門邊飾板
EBD電子式煞車力道分配系統
BAS煞車輔助系統
EDL電子防滑差速器
ASR循跡防滑控制系統
ESP電子行車動態穩定系統
MCB二次碰撞預煞系統
EPB按鍵式電子手煞車
Auto Hold車輛靜止功能裝置
Start/Stop引擎自動啟閉系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊
駕駛座膝部氣囊
全車SRS側氣簾
Volkswagen TCar 葉明德
#Volkswagen #Golf #280TSI #RLine #TCar #新車試駕 #葉明德
golf 天 蓬 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
[試車報告] Volkswagen Golf 280 TSI R-Line 斯文輕鋼砲
4K UHD: https://youtu.be/Ox5j6p5ZH2I
提到Golf,性能車迷們肯定會立刻想到已有40年歷史的GTI車型!
然而,GTI雖然有著動感的外觀、豐沛的運動潛力,但它卻非購車預算較有限,或是低調買家的首選!
因此,Volkswagen便藉著Golf 280 TSI Highline車型,打造出了在GTI之下,一輛最高規,卻同樣帶有性能基因的車款-Golf 280 TSI R-Line!
有型動感
雖然Golf 280 TSI R-Line不若GTI那般張牙舞爪,但就算不與入門Golf車款同場相較,看到專屬的鐵灰18吋輪圈搭配降低15mm的車高,R-Line車款的帥氣仍一眼就可讓人看出!
此外,本車除了換上R-Line專屬的水箱護罩、保桿、側裙、後下擾流,並裝上後窗尾翼,在淺藏的運動風情中,見到水箱護罩、頭燈內,以及前保桿下方的鍍鉻鉻飾,更帶出了本車優雅的質感!
要說上Golf 280 TSI R-Line帶給人什麼樣的感覺,我們認為,它就像個隱身人群中的沉穩型男,既不過於搶眼,但在獨立細品時,卻又顯得時尚動感!
實用運動風
在跨入車內後,R-Line車款同樣依循著它那套毫不張揚,卻又無法令人忽視的手法,在R-Line專屬黑色頂棚、附換檔撥片且握感極佳的R-Line平底跑車方向盤、專屬式樣真皮排檔套、R-Line Vienna真皮跑車椅,以及不鏽鋼前門檻飾板、不鏽鋼防滑踏板組,如此多樣的專屬配備環繞之下,R-Line標章絕對讓人過目難忘!
況且,本車除了依舊保有掀背車的強大實用性,例如可將載物容積由380L提升至1270L的6/4分離後座椅背,身為GTI之下頂級車款的它,也標配有全景玻璃天窗,以及中控台上的Discover Pro多媒體娛樂主機,其中不僅已內建中文衛星導航,亦有著Apple CarPlay,以及可將手機畫面同步鏡射於8吋觸控營幕之上的App-Connect系統,甚至,就連該系統開機時也改為R-Line的專屬畫面!
至於車輛安全配備,舉凡EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統、EDL電子防滑差速器、Auto Hold車輛靜止功能裝置,皆為Golf車款標配,再加上7具SRS安全氣囊的防護,絲毫無需讓人多慮!
熱情難藏
說真的,Golf全車系的性能鋼砲太多了,除了最近名震車壇的Golf GTI ClubSport,還有標準版的Golf GTI與全時四驅,同時採300hp等級的Golf R,這次試駕的Golf 280 TSI加上R-Line的空力套件後,其實也具有濃烈的性能味!
雖然搭載1.4升渦輪增壓引擎,動力數據不像其他大哥這麼強悍,但我們不能免俗地,還是為Golf 280 TSI R-Line進行加速實測,將變速箱切至S檔,關閉循跡系統油門一拜踩踏,引擎轉速躍升敏捷,前輪還出現輕微空轉,拉轉後換二檔,在檔位囓合的瞬間,驅動輪再次打滑,性能風味十足,0~100km/h實測為8.3秒,已具備鋼砲的性能!
在操控層面上,Golf 280 TSI R-Line不止是類鋼砲,駕馭感受其實與GTI極為接近,除了它採用操控性較佳的前麥花臣、後多連桿懸吊,R-Line跑車懸吊不只降低車高,阻尼配置也較標準版硬朗,其實設定已經與GTI感覺沒啥差異,在山道上疾駛,電動輔助方向盤速度感應清晰,每次出彎、入彎都可以明確地感受到輔助力道的變化,但前輪與路面的對應關係,卻可以清楚地傳給駕駛者,那種手感很棒,轉向也很精準,再加上標準的乘坐介面,很自然地可以用身體和車溝通,我能夠本能地知道何時加速,何時煞車,還有掌控入彎、出彎的時機。除了上坡道的加速猛爆感稍微比GTI弱,下坡道開起來簡直就是一輛不折不扣的鋼砲,二檔出彎再加速,驅動輪還會空轉,讓我有種驚艷的喜悅!
TCar短評
如果對於性能沒有重度狂熱,我指的是加速性能,說真的,我覺得Golf 280 TSI R-Line已經很有鋼砲的熱情,無論轉向精準度或者出彎再加速的性能,都不會讓我有力有未逮的感覺。115.8萬元的售價,搭配R-Line套件,戰力有感升級!
Volkswagen Golf 280 TSI R-Line
引擎型式 1395c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm
長寬高 4255x1799x1452mm
軸距 2637mm
車重 1288kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後225/40 R18
國內售價 115.8萬元起
主要配備:
遠近光氙氣頭燈
LED日行燈
暗紅色尾燈組
R-Line專屬外觀空力套件
R-Line專屬Salvador 18吋鋁圈
R-Line專屬四向調整真皮跑車方向盤
R-Line專屬黑色頂蓬
R-Line專屬不鏽鋼踏板組
不鏽鋼雙前門檻飾板
R-Line專屬式樣Vienna真皮跑車椅
玻璃全景式天窗
Discover Pro 8吋多媒體觸控音響主機
原廠中文衛星導航
App-Connect多媒體鏡射功能
Costomer-Link車輛監控系統
黑色鋼琴烤漆儀錶、中控台飾板
碳纖維式樣門邊飾板
EBD電子式煞車力道分配系統
BAS煞車輔助系統
EDL電子防滑差速器
ASR循跡防滑控制系統
ESP電子行車動態穩定系統
MCB二次碰撞預煞系統
EPB按鍵式電子手煞車
Auto Hold車輛靜止功能裝置
Start/Stop引擎自動啟閉系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊
駕駛座膝部氣囊
全車SRS側氣簾
Volkswagen TCar 葉明德
#Volkswagen #Golf #280TSI #RLine #TCar #新車試駕 #葉明德
golf 天 蓬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●採用與第七代 Golf 相同的 MQB A1 平台衍生,成為 Volkswagen 繼 Touareg、Tiguan 及 Atlas (Teramont) 後的第四款 SUV 產品
●國內引進 280 TSI Style Design (預售價新台幣 112.8 萬元起) 及 330 TSI R-Line Performance (預售價新台幣 132.8 萬元起) 共 2 款,將於 11/18 正式上市
●造型承襲 2014 年登場的 T-Roc 概念車,車頭擁有家族化面貌,車側以 Coupe-Like 跑旅風格呈現
●車頭環形 LED 導光條兼具日行燈與方向燈功能
●車頂可選擇黑色變為雙色樣式,共可搭配 6 種車色,也提供全黑單色配置
●座艙配備 10.25 吋全邏輯數位化儀表以及 8 吋多媒體鏡面操控主機
●副駕駛座可向前傾倒
●標準配備 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統
●330 TSI 車型採用 EA888 2.0 升渦輪增壓引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統,後懸吊改為獨立連桿式,還配備 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統
●R-Line 車型配備降低車高 10mm 的專屬運動化懸吊、專屬外觀空力套件、專屬銘牌、專屬金屬踏板、專屬前車門金屬門檻飾板、專屬運動化真皮多功能方向盤、專屬運動化湛黑色頂蓬、ArtVelour 類麂皮運動型座椅、全景式電動玻璃天窗、19 吋 Suzuka 鋁合金輪圈
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#T_Roc
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