|車壇壽星:Honda HR-V🌟|
今日月餅節🌕🥮,適逢Honda HR-V推出23週年,生日快樂呀!當年HR-V為target活潑好動嘅後生仔,造車理念有四大元素:跨界別造形、運動化駕駛感、環保安全以及實用內櫳。嘩,咪稱得上係現代crossover始祖?
針對以上四點,HR-V有無吹水呢?先講外形,HR-V不單止提供極罕嘅雙門SUV布局,仲可以加錢裝隻餐枱尾翼同16吋鋁軨,頭燈下方亦有神似DC5嘅凹位,絕對係攞足分呀。
引擎有兩款1.6直四,分為SOHC(105匹)同VTEC(125匹),可配5MT或CVT、前驅或4WD,不過當年剛推出時VTEC版只配4WD+CVT⋯⋯好彩兩款引擎都好環保,CO/HC/NOx等排放比當年法規標準大減九成,撞擊測試表現亦相當出色。
內櫳方面,除咗錶板稍有格格不入,其餘皆一貫日式貼心作風,後排左右分布為5:5,可一下子扳成平坦行李空間,廠方指可容下滑雪板,唔知麻雀枱得唔得呢?其他配備包括跑車櫈、門邊及座後儲物網和雙層手襪箱,各車主有補充不妨留言介紹~
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#HRV
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同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Honda 近日公佈全新第三代歐規 HR-V e:HEV 油電車型的動力及油耗資訊,並宣布新車將在今年稍晚於歐洲上市。 #Honda #HR-V #eHEV 第三代歐規 HR-V 於今年 2/18 發表,當時 Honda 先行公佈動力將提供 1.5L DOHC i-VTEC + CVT 的汽油車...
hr-v cvt 在 Otosaigon.com Facebook 的最讚貼文
Honda HR-V thế hệ cũ và mới: Ai rồi cũng khác 😃
- Honda HR-V 2022 lột xác với thiết kế mới, HR-V hứa hẹn sẽ trở thành một mẫu xe hút khách trong phân khúc xe CUV B.
Nội thất HR-V 2022 trang bị khá nhiều tiện nghi và hỗ trợ lái như: màn hình cảm ứng 9 inch + Honda CONNECT, sạc điện thoại không dây, ghế bọc da/nỉ, ghế gập linh hoạt (Magic Seats), cửa sổ trời toàn cảnh. Hỗ trợ lái với phanh tự động khẩn cấp, nhận dạng biển báo giao thông, camera 360 độ...
Honda HR-V sử dụng động cơ 1.5 lít kết hợp hộp số CVT, bên cạnh phiên bản hybrid. Hiện tại, Honda chưa tiết lộ thông số kỹ thuật & giá bán của HR-V 2022!
#Honda #HondaHRV #HRV #HRVAllNew
hr-v cvt 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] Honda HR-V大改款正式發表!
#小編:外觀感覺像是筋拉開了,不再那麼緊湊了XD
Honda的跨界休旅 HR-V,在今日(2/18)於日本正式發表第二代大改款車型,不同以往看起來較緊湊的外型,有著更為流線的外型,與全新的車頭與車尾造型設計。
在整體車室格局上力求簡潔;除了儀表板、方向盤式樣全面更迭外,車內採用懸浮中控螢幕設計,以飾板讓中央螢幕與空調按鍵區隔開,後座同時也配有冷氣出風口,而前座的左右兩側出風口的“微風”功能,能在車室中薄薄的一層風,切斷外界空氣的熱量,而揚聲系統經過車輛專家的調整和完善,可以在車輛內部營造出逼真的聲音,這次也增加了腳踢電動尾門,提升了不少便利性。
而這次的動力規格改採 1.5 升 DOHC i-VTEC 搭配 CVT,另外也有 e:HEV 的混合動力方案,結合兩組電動馬達,能提供純電、引擎出力及油電雙出力的動力輸出,還有 4WD 車型可選擇。
不過新世代HR-V將於四月進行全球首發,到時候才有更完整的資訊。
#Honda #HR-V
hr-v cvt 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Honda 近日公佈全新第三代歐規 HR-V e:HEV 油電車型的動力及油耗資訊,並宣布新車將在今年稍晚於歐洲上市。
#Honda
#HR-V
#eHEV
第三代歐規 HR-V 於今年 2/18 發表,當時 Honda 先行公佈動力將提供 1.5L DOHC i-VTEC + CVT 的汽油車型,以及本次改款重點的雙馬達 e:HEV 油電車型,詳細數據則留至近期才公佈。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75804/first_2
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Spec
【Engine】Water-cooled in-line 4-cylinder
【Total displacement】1.496L
【Max Power】78kW(106PS)/6,000~6,400rpm
【Max Torque】127N•m(13.0kg•m)/4,500~5,000rpm
【Motor】
【Max Power】96kW(131PS)/4,000~8,000rpm
【Max Torque】253N•m(25.8kg•m)/0~3,500rpm
【WLTC】22.0km/L
【WLTC-L】21.8km/L
【WLTC-M】23.7km/L
【WLTC-H】21.1km/L
【Fuel】Regular Gasoline
【Tank capacity】40L
【Drive system】4WD
【Transmission】CVT
【Price】JPY 3,118,500~(without option)
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スペック
【エンジン】水冷直列4気筒
【総排気量】1.496L
【最高出力】78kW(106PS)/6,000~6,400rpm
【最大トルク】127N•m(13.0kg•m)/4,500~5,000rpm
【モーター】
【最高出力】96kW(131PS)/4,000~8,000rpm
【最大トルク】253N•m(25.8kg•m)/0~3,500rpm
【WLTC】22.0km/L
【WLTC-L (市街地モード)】21.8km/L
【WLTC-M (郊外モード)】23.7km/L
【WLTC-H (高速道路モード)】21.1km/L
【燃料】レギュラーガソリン
【タンク容量】40L
【駆動方式】4WD
【トランスミッション】CVT
【価格】¥ 3,118,500~(オプション除く)
撮影協力店:ホンダカーズ北海道 手稲前田店
https://www.hondacars-hokkaido.co.jp/home/200_sr13.html
#ヴェゼル #新型ヴェゼル #ホンダ