最新update!後座椅背第一段傾斜角度排行榜⚠️
今天傍晚會有另一輛墊底車款的影片喔~大家拭目以待😘
1-BMW 740Le (107°)
2-Honda Accord SV4. (106°)
3-Subaru Forester (105.5°)
4-Toyota Corolla Cross (105°)
4-Nissan Almera 2020 (105°)
4-Honda City fl (105°)
5-Mercedes benz A250 (104°)
6-Perodua Myvi 2 (103.3°)
7-Toyota Vios gen3 (103.1°)
8-Mazda CX 5 (102.5°)
9-Subaru XV 2 (102°)
9-Proton Saga vvt (102°)
10-perodua bezza 2020 (101.5°)
11-Perodua Myvi 3 (101.3°)
12-Proton wira aeroback (101°)
12-Hyundai Elantra 201 (101°)
13-Proton Persona 2019 (100.6°)
13-Proton Prevé (100.6°)
14-Borgward BX5 (100.1°)
14-Perodua Viva (100.1°)
15-McLaren 720S 前座 (100°)
16-Isuzu D-Max gen3 (99.9°)
17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
17-Mazda 3 Sedan (99.5°)
18-Proton Iriz (99.2°)
19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia (95.8°)
26-Perodua bezza (95.4°)
27-❓❓❓❓❓❓ (95°)
27-Perodua Kelisa (95°)
同時也有55部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,今天小七為各位車迷帶來的是美國暢銷硬派皮卡「Ford F-150 XLT」。由車族貿易引進的Ford F-150 XLT,有著引擎蓋藏不住的四百匹馬力,更加入了PowerBoost Hybrid油電混合系統,配合上寬敞的前、後座與載貨空間,駕駛樂趣與實用性我全都要! #F_150 #Ford #車...
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hilux 後座 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
皮卡級距霸主出手了,TOYOTA HILUX這次動力及越野能力同步升級,整個外型也更為霸氣了!
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#布萊恩趴趴走 #TOYOTA #HILUX #皮卡
hilux 後座 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【Toyota Hilux 硬派越野外觀 動力再升級】
去年7月和泰汽車發表Toyota當家皮卡Hilux
開價136萬元造成熱烈迴響
首批500台在首月就搶購一通
目前累積至今已銷售超越1700台
而今天和泰汽車展開預售小改款的Hilux
預售價格為146萬元(上市後多退少不補)
預計7月底正式在台上市
在外觀小幅度的改變之外
動力也進行升級
讓Hilux更具個性化及運動感
-
外觀的部分
小改款Hilux在車頭部分
將水箱護罩以及進氣壩做整合
並且將鍍鉻飾條改為霧黑材質
頭燈組的部分也採用LED Bi-Beam頭燈
日行燈也從燈組上緣下移至中央
我覺得這樣的排列讓Hilux顯得更沉穩
車側的部分
在輪拱新增防刮材質
並且有一種寬體的感覺
另外在輪圈的部分也改為曜黑色鋁圈
尺寸為265/60 R18
車尾的部分
原本面積很大的鍍鉻後保桿改為暗銀色材質
另外在尾廂的第三煞車燈外圍也新增黑色六角飾板
並且搭配Hilux車型銘牌
讓整體車尾肅殺性增加
貨斗的部分一樣維持2.39平方公尺的面積
最大載重為810公斤最大拖曳量為3500公斤
-
內裝部分
小改款Hilux採用消光類金屬髮絲紋材質
座椅部分改用黑灰雙色設計
並且新增雙前座通風椅
在夏天使用會更為方便
中央螢幕使用車美仕9吋的4G旗艦機
支援Apple Carplay/Android Auto
儀錶板採用雙圓式儀表中央有4.2吋資訊幕
另外也有配備後座冷氣出風口
-
動力部分
小改款Hilux搭載2.8升直列四缸柴油渦輪增壓引擎
並且透過渦輪加大以及引擎周邊相關機件提升
例如中央冷卻器新增於引擎後上方
最大馬力較改款前增加27匹來到204匹
最大扭力增加5.1公斤米來到51公斤米
搭配6速的手自排變速箱
並且為了符合歐盟6期的環保法規
小改款的Hilux也在引擎室新增了尿素添加孔
驅動方式為後輪驅動可切換四輪驅動
並且這次新增Auto LSD自動限滑差速器模態
以及前輪舵角監測系統
滿足越野玩家征服各種崎嶇地形的要望
另外在懸吊的部分
Hilux搭載前雙A臂後葉片彈簧懸吊
並且小改款新增Super Flex高性能舒適化懸吊
透過減震筒重新調教改善葉片彈簧設計
讓原本在一般道路行駛很跳動的Hilux
在行路質感能有所提升
-
安全部分
Hilux搭載7氣囊
並且搭載TSS安全輔助系統
包含ACC主動式車距維持定速系統(非全速域)
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警式系統
並且搭配PVM環景影像系統
讓你在市區駕駛這麼大的車身也能輕鬆穿越巷弄
-
這次Hilux雖然漲了10萬
但是很多個性化的配備也跟著上來
除了外觀之外
我覺得這次的綠色展示車相當帥氣
不過因應Ford Ranger所推出的入門職人/全能型
Toyota看似還在觀望
或許Ranger銷售持續成長
也許Toyota還會推出其他車型來因應
就讓我們期待下去吧
另外這次配額不像去年一樣這麼稀少
大家不用擔心等車的問題囉
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Toyota #Hilux #ToyotaHilux
#豐田 #和泰 #Pickup #皮卡
hilux 後座 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
今天小七為各位車迷帶來的是美國暢銷硬派皮卡「Ford F-150 XLT」。由車族貿易引進的Ford F-150 XLT,有著引擎蓋藏不住的四百匹馬力,更加入了PowerBoost Hybrid油電混合系統,配合上寬敞的前、後座與載貨空間,駕駛樂趣與實用性我全都要!
#F_150
#Ford
#車族貿易
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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hilux 後座 在 RiderAth Youtube 的精選貼文
續上一次解說完persona 2021小改款後,好多朋友私訊我想要聽聽我對iriz 2021小改款的看法,那麼今天就來聊聊這一台在iriz 2021和它的同級對手,在外觀、內裝與配置上有著什麼區別,而這次的iriz到底有沒有機會鹹魚翻身把銷量的差距拉近?
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le (107°)
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3-Subaru Forester (105.5°)
4-Toyota Corolla Cross (105°)
4-Nissan Almera 2020 (105°)
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5-Mercedes benz A250 (104°)
6-Perodua Myvi 2 (103.3°)
7-Toyota Vios gen3 (103.1°)
8-Mazda CX 5 (102.5°)
9-Subaru XV 2 (102°)
9-Proton Saga vvt (102°)
10-perodua bezza 2020 (101.5°)
11-Perodua Myvi 3 (101.3°)
12-Proton wira aeroback (101°)
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13-Proton Persona 2019 (100.6°)
13-Proton Prevé (100.6°)
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15-McLaren 720S 前座 (100°)
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17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
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18-Proton Iriz (99.2°)
19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia (95.8°)
26-Perodua bezza (95.4°)
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
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hilux 後座 在 RiderAth Youtube 的最佳貼文
非常感謝Mutiara motorsport的Lexus Johor Bahru讓我有機會一睹這台要價馬幣一百萬的旗艦等級保母車!如果不是親眼目睹,真的很難想像Lexus到底要怎樣在跟Alphard和vellfire這兩款豪華MPV之間做出區別,眼見為實,這太Lexus LM350真的太豪華、太舒適了~簡直是陸地上行走的私人飛機呀~!
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8-Mazda CX 5 (102.5°)
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12-Proton wira aeroback (101°)
12-Hyundai Elantra 201 (101°)
13-Proton Persona 2019 (100.6°)
13-Proton Prevé (100.6°)
14-Borgward BX5 (100.1°)
14-Perodua Viva (100.1°)
15-McLaren 720S 前座 (100°)
16-Isuzu D-Max gen3 (99.9°)
17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
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18-Proton Iriz (99.2°)
19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Perodua Ativa (98.5°)
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22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia (95.8°)
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hilux 後座 在 交車必備👍️Toyota Hilux專用後座椅背角度調整套件... 的推薦與評價
交車必備👍️Toyota Hilux專用後座椅背角度調整套件#改善原廠後座椅背太過直立造成的不舒適感覺車主改裝項目: Toyota Hilux專用後座椅背角度調整套件用過都說讚! ... <看更多>
hilux 後座 在 請教後座可放兩張兒童安全座椅中間還可坐一成人車款推薦 的推薦與評價
請教後座可放兩張兒童安全座椅中間還可坐一成人車款推薦- 可以試著擺在同一 ... 不然你就要找正七人到正九人座的. ... 換Toyota Hilux 保證安全又寬. ... <看更多>
hilux 後座 在 [心得] Hilux 一萬公里心得VS RAV4 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
Hilux入手一萬多公里了
跟大家分享一下心得
剛好家裡有台RAV4五代開了兩萬多公里
可以比較比較
我想很多人買Hilux是拿來當休旅車用的
不是真的當貨車來的
先講外觀
RAV4五代雖然已經走向粗曠越野風格
但是Hilux硬是更粗更矌更越更野
開在路上絕對吸睛許多
尤其和泰引進的版本已經把裝飾品都上了
一堆電鍍一堆鋼琴烤漆貨斗還有很帥的擾流板
看起來一點都不像貨車的
常常會聽到路人說
『好帥』、『好大』、『好粗(台語)』...
然後熟一點的就會問你這台是不是要好幾百萬XD
但是他真的很高
每次要進停車場都要注意限高
不過其實跟RAV4差不多
除了機械式跟停車塔以外也很少有不能停的
Hilux車高是1815mm
停車場高度如果不到1815mm的話連人都會撞到頭啊...
RAV4則是1690mm
而且他真的很長
停一般正規的停車格是沒問題
怕是那種停車場自己亂畫超小格的
或是旁邊有人亂停而已
不過車頭車尾可能會稍微超出停車格就是了
當然比起RAV4
還是比較麻煩一點
休旅車其實很短很好塞停車格
甚至比Altis還短呢!
Hilux是5330mm
Altis是4630mm
RAV4是4600mm
再談內裝
Hulix內裝的豪華程度甚至更甚於低階RAV4
鍍鉻、電動椅、鋼琴烤漆、皮革縫線、高音喇叭、大螢幕車機、後座出風口...應有盡有
看起來一點都不像貨車的
接著聊操駕
你第一個會發現的應該是車子很高
手把、踏板基本上都是必備的
也還好和泰都標配
對一般人不是問題
小孩也還好
但如果是行動不便的老人可能就有麻煩了
坐好之後你會發現坐姿很高視野很好但是周圍死角很多
也還好和泰標配3D環景
開起來倒是沒啥壓力
引擎發動的剎那
你就會發現他骨子裡是貨車的XD
2.8柴油渦輪引擎果然又吵又抖
精緻度跟RAV4完全沒得比
超過兩千轉就轟轟叫
也沒有RAV4那種拉轉的快感
不過柴油的優勢就是低轉速大扭力
配上六速自排
也沒啥機會用到兩千轉以上就是了
而且怠速滑行莫名的快
再來就是方向盤很重手
這兩點對我來說沒問題
但你如果很重視的話就要好好考慮了
然後聊舒適度
Hilux絕對是比RAV4差的
問題是差異你能不能忍受而已
乘坐空間我沒有測量
但是Hilux感覺比較小一點
受限於跟貨斗隔開的關係
後座椅背比較挺
還好有Hilux後座椅背傾斜套件會改善一些
但還是比不上RAV4還有兩段可調
不過Hilux杯架有前面6個後面2個一共8個超多的
手套箱還可以放飲料吹冷氣冰鎮超酷的
不過我都喝熱飲居多沒用過...
接著講最慘的
絕對是避震器
肯定讓你懷疑人生
低速又硬又跳
高速又搖又晃
煞停晃一下
推N檔再晃一下
拉手剎車放腳剎車還要晃一下
完全就是台貨車
貨斗載個幾百公斤的貨才會好一些
還好避震器也能改
在朋友那邊弄了一組Hilux倒叉休旅化避震器
終於開起來比較像RAV4一些
但還是差一點就是了
最大優勢大概就是貨斗了
我老婆的烤肉店食材供應商都是用葡萄籃在裝冷凍肉品
Hilux貨斗不超出車身高度可以輕鬆堆24個又不怕弄髒內裝
RAV4行李廂大概只能放6個還要很擔心壓壞底板跟融出的血水
RAV4如果把後座椅背放倒也許可以再放6個但是不好固定
可是我得載老婆小孩所以基本上是不能放倒的
Hilux你就算不用後座也用處不大
側開門不好搬貨
而且椅墊上掀之後底下也不平不好放
Hilux可以輕鬆載著一家人跟腳踏車出門踏青
尤其我老婆的腳踏車是淑女車加兒童安全座椅所以非常巨大
有貨斗出門就是輕鬆
RAV4就沒辦法
大概要等小孩大一點能自己騎小車
老婆改騎小折才行了
但是Hilux貨斗放東西就要考慮下雨問題
雖然說底下有排水溝槽上面蓋個帆布不至於很濕
但還是多少會碰到水
我們出門過夜的衣物就要塞登機箱才能放貨斗還得妥善固定
RAV4的話直接丟行李廂就好
另外一個很大的優勢是強悍的越野能力
有四驅、有加力箱還有後差鎖定
跟很大的進坡角、過坡角、離坡角、離地高度跟涉水深度
不過說真的
我到現在還沒有利用過這些越野能力
就是去力行產業道路一點都不擔心而已
有機會再跟大家分享XD
最後講講油耗好了
Hilux我開了一萬多公里的平均油耗是12.5km/L
基本上都順順開居多
RAV4我開了兩萬多公里的平均油耗是14.7km/L
不過這包含了跑兩次大鵬灣賽車場跟偶爾長時間怠速吹冷氣
大家可以看出來Hilux比較耗油
又大又高又重當然耗油
但其實油耗差異沒有想像中的大
Hilux重2100kg
RAV4重1610kg
再考量到柴油比較便宜的話
差異就更小了
如果考量到貨車稅金比較低的話
那就難說了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.135.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579268639.A.1A1.html
柴油小貨車
比1.5的汽油小客車還便宜
很好玩的
https://youtu.be/5f1crepPu6s
您客氣了
本來就不慢啊
握
只是一般開RAV4的不會在路上催來催去而已
底盤軟多了啦
可能是有些越野傾向的關係
Tiguan的油耗我就不清楚了
推
為什麼你有
0-80也不錯啊
羨慕
不蓋你的
我是比較不在意這兩個配備啦
https://reurl.cc/md1Vl1
我好像沒按過喇叭
督過去大家就自動讓開了
https://reurl.cc/5gn6Ov
所以說不太需要按喇叭的
我需要載很多東西
不適合裝捲簾的
https://reurl.cc/4g9AqV
後座椅背傾斜跟避震器不改
老婆小孩不舒服的
謝
其實我家買過蠻多品牌的車子
不過我個人是偏愛TOYOTA沒錯
我家的RAV4是2.0汽油前驅
個人喜好囉~
也是不錯
引擎真的很大聲
但是開慣了倒也不覺得吵
其他隔音說不定比RAV4還好咧
Toyota技師這下可忙了
以前就幾乎清一色直四
連V6都沒幾台
後來有了SUBARU的水平對臥
接著又有柴油渦輪
然後還有BMW的直四渦輪跟直六渦輪
多歡樂啊~
不過Toyota本身妥善率高其實也沒啥問題
開過這麼多台Toyota
跟引擎有關的問題頂多就是換火星塞的程度而已
遇到SUBARU的水平對臥才是歡樂
還召回咧
所以我是不擔心Hilux
Supra才要擔心啦XD
Hino跟Hiace(Granvia)是長源在處理的
其實跟和泰沒啥關係
不過有問題的話
應該可以互相支援一下
真的
台灣賣的Land Cruiser Prado沒有貨斗啦~
握
https://hilux-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=69
其實台灣也一堆Hino
謝
是啊
謝
有時候我們的需求會跟原廠的設計不一樣
譬如說拿RAV4去跑大鵬灣
或是拿Hilux當休旅車
難免會需要一些改裝
讓車子更符合自己的需求
好用的話順便分享給大家當然是沒問題的
我是比較少改動力啦~
是
真的
謝
台灣可能路太好了
不太需要這種車
XD
謝謝
也是啦
不過Toyota就是好養咩
我是用租賃的所以不清楚
結果Granvia給長源賣
Hilux給和泰賣
也是蠻有趣的
Hilux的休旅車版
不知道避震器有沒有好一點?
我想應該很多人跟我一樣是把Hilux當休旅車用的
※ 編輯: waterdesign (36.237.135.56 臺灣), 01/20/2020 21:37:54
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