預計下半年要在日本推出全新大改款Honda Vezel, 也就是台灣的HR-V官方公佈照片了,我先講動力,我期待的1.5渦輪好像沒有,一樣是1.5升,但根據外媒報導是1.5 NA, 變速箱一樣是維持CVT,在歐洲版本有e-HEV的混合動力版本,不過在台灣應該引進機會不高。
外觀有做蠻大的調整,內裝的佈局,風格也都有提升,主安部分有配置自動跟車,自動煞車輔助,交通號誌辨識,盲點跟車道維持輔助.... 看起來是全套的Honda Sensing,台灣的話目前還沒有很明確的消息,有更新再跟大家update ....
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●換上新式頭燈組,其中 1.0T 車型還搭載更高階的 LED 燈組與 LED 尾燈 ●ADAS 升級,提供 SCC 智慧巡航控制系統、FCA 前方主動剎車輔助 (含行人、騎士、車輛)、LFA 進階式車道維持輔助系統、HBA 智慧遠光燈調整、DAW 駕駛疲勞提醒,原廠宣稱達到 Level ...
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來了來了渦輪引擎來了!不過台灣市場應該也是看得到吃不到.......
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[新聞報報] Honda Taiwan 在台15週年特別報導
若探究起Honda與台灣之間的淵源,其實早在Honda開始生產四輪車款之前,台灣就已成為了本田海外首個合作的國家,流有本田基因的引擎也已在台現蹤。 時至2003年,挾著100%日資的Honda Taiwan強勢回歸到了台灣市場,帶來了大家所熟悉的CR-V。
而在之後的數年,除了不斷延續著如Civic、Accord車款的銷售佳績,Honda Taiwan亦透過產品線的拓展,像是導入油電跑車CR-Z,推動Fit、City小型車款的國產,讓不同的消費族群都能依自己喜愛的車款與眼界來認識Honda這個品牌。
而在近年,Honda不僅迅速地將造型動感的跨界Crossover車款HR-V推至市場,成功擄獲許多年輕消費者的心,更大膽地接連將新改款的Accord、Odyssey,甚至是品牌油電性能旗艦NSX導入台灣市場,讓台灣消費者既能夠享受配備豪華的進口車款,還得以讓Honda的性能威名再度發揚!
至於國人近年關注的車輛安全部分,其實早在2014、2015年,Honda便開始將六具氣囊,以及動態穩定系統下放至旗下暢銷的Civic,與定位較入門的City上,但近期再讓Honda再攀高峰的,則無疑是全新第五代CR-V的上市。
而造成市場轟動的原因,除了充滿科技感的造型,Honda也屬首開先例的日系車廠,將小排氣量渦輪引擎的中型SUV下放至台灣市場,除此之外,這輛SUV更可說是擊破了進口與國產車間的安全配備藩籬,在Honda SENSING系統的搭載下,也讓國人能以更親民的價格擁有ACC主動測距巡航系統,以及FCW 前方碰撞警示系統,和能夠在追撞發生前提前制動車輛的CMBS 碰撞緩解煞車系統,讓行車安全多了層高科技的把關,此外,功能強大的Honda SENSING系統更包含了能在長途駕駛中大幅減少精神疲勞而產生危險的車道偏移警示,以及車道與道路偏移輔助維持系統! 而且,這些還僅是大家開車時最能有感的系統,其他如HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、BA電子煞車力道輔助、EBD電子煞車力道分配系統,和配備自動遠近光切換功能的頭燈,就連車輛急煞時,還有會藉由閃爍來警示後車的尾燈,這些功能都在車輛行駛中默默地守護著乘員的安全。 甚至,為了讓駕駛這件事情變得更為輕鬆、人性,CR-V還輔有盲點監視影像系統、駕駛注意力偵測系統,和Honda獨門的AHA敏捷操控系統,以及Motion Adaptive方向盤動態修正輔助技術作為後盾,就算是新手上路,也能對駕車充滿自信! 且倘若真不幸遇上意外,Honda可分散衝擊力道的G-CON車體技術,以及6具氣囊,也能夠替車上乘員帶來完整的防護。 在擁有超越同級車款的安全後,原廠又賦予CR-V未達115萬元的車價後,更可說讓這輛車的CP值拉到了破錶! 無怪上市後便湧現搶車熱潮。
那未來呢?
除了CR-V的熱賣肯定還會持續一段時間,Honda這個品牌也不僅會持續拓展四輪與兩輪重機市場,甚至還導入了工具器械的動力產品,全力地推展品牌全線產品,藉著產品的強悍性能與出色表現,讓每個領域的朋友都能體驗本田魂的魅力!
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新在哪裡?
●換上新式頭燈組,其中 1.0T 車型還搭載更高階的 LED 燈組與 LED 尾燈
●ADAS 升級,提供 SCC 智慧巡航控制系統、FCA 前方主動剎車輔助 (含行人、騎士、車輛)、LFA 進階式車道維持輔助系統、HBA 智慧遠光燈調整、DAW 駕駛疲勞提醒,原廠宣稱達到 Level 2 半自動駕駛輔助等級
●全新 8 吋多媒體系統支援無線 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能
●後座新增 USB 充電座
●1.0T 動力加入 48V 輕油電技術,平均油耗 19.9km/L
●提供全新 17 吋雙色鋁圈作為選配
#KIA
#Stonic
#智慧油電驚豔版
Kia 於 2017 年 IAA 法蘭克福車展推出基於第四代 Rio 掀背車衍生而出的 Stonic,成為品牌繼 Sportage、Sorento 及 Niro 後的第四款休旅產品,國內總代理台灣森那美起亞選在 2019 年 7 月 10 日正式導入,提供 1.4 自然進氣以及 1.0T 渦輪增壓兩款汽油動力,2020 年 8 月時原廠推出小改款,導入 48V 輕油電,總代理規劃在今年 3 月 10 日推出,引進編成與建議售價分別是 1.4L 時尚版 (新台幣 73.9 萬元)、驚豔版 (新台幣 79.9 萬元)、1.0T 智慧油電時尚版 (新台幣 79.9 萬元) 及本次試駕的 1.0T 智慧油電驚豔版 (新台幣 85.9 萬元)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73295
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Kia 總代理台灣森那美起亞汽車今日 3/10 選擇在內湖旗艦展示中心發表全新小改款 Stonic 車系,動力系統則維持 1.4L 自然進氣與 1.0L 渦輪增壓兩款汽油引擎選擇。 1.4L 時尚版為新台幣 73.9 萬、驚艷版為新台幣 79.9 萬;1.0T 智慧油電時尚版為新台幣 79.9 萬、智慧油電驚豔版 85.9 萬。
#Kia
#Stonic
#48V
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新在哪裡?
●全新第二代大改款車型,外觀、內裝悉數重新設計
●共分為三個等級,分別是英倫版、駕趣版及駕趣享樂版
●採用 CMF-B 平台打造,剛性增強、車身尺碼與車室空間全面放大
●動力系統統一搭載 1.0 Turbo 渦輪增壓引擎以及 7 速濕式雙離合器變速箱
●導入 Nissan Intelligent Mobility 智行科技
Nissan Juke 最早在 2009 年日內瓦車展上展出,當時概念車名為 Nissan Qazana concept car ,全車圓潤一體的概念突破日系車愛用的稜角、折線,成了當時熱門話題。經過 10 年的時間,SUV 已經成為消費者的購車首選,也因此讓 Nissan 決定將這款來自英國的日系個性化小休旅升級,於 2019 年推出第二代大改款車型。
第二代 Nissan Juke 在國內市場跟以往不同的是採用單一渦輪增壓三缸引擎的動力設定,並提供三個車型選擇,分別是英倫版 (新台幣 86.9 萬元起)、駕趣版 (新台幣 94.9 萬元起) 及駕趣享樂版 (新台幣 98.9 萬元起)。
#浪漫Juke
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