👨🏫 仁寶期下的網通設備製造廠
網通大廠智易(3596)今年 Q2 受到供應鏈缺料及原料成本上揚等因素影響,營收獲利表現均低於預期。
公司表示審慎樂觀看待 Q3 ,好在越南廠並未受到當地新冠病毒疫情影響,將持續強化供應鏈之管理,同時密切掌握供料狀況及交期,以滿足客戶訂單需求。
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🧐 智易(3596) 是怎樣的公司 !?
智易成立於 2003 年,是由飛利浦與智邦合資設立,2006 年年初智邦將飛利浦持有的股權買下,同年智邦將智易近 7 成的股權出售給仁寶,目前隸屬於仁寶集團旗下,集團持股約 19.82%。
公司為網通設備製造廠商,早期經營模式主要替品牌廠商進行代工,在由品牌廠商銷售給電信營運商客戶,從 2012 年開始轉向直接出貨給電信營運商客戶,目前為全球最大 IAD 製造商,市佔率超過二成。
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🧐 主要產品:
主要從事研究、開發、產製及銷售寬頻網路接取產品、無線區域網路產品、數位家庭多媒體應用產品、行動寬頻產品及無線影音產品等....
(1)寬頻閘道器產品:
以 xDSL 產品及多功能整合接取裝置(IAD)產品開發為主,結合 IoT、VoIP 及多媒體應用服務。
(2)無線區域網路產品:
以 Wi-Fi 6 及 Mesh 技術為主,開發各式家庭網路產品。
(3)數位家庭多媒體應用產品:
以 Android STB 及 IP STB 之開發為主,提供電信公司或視訊服務供應商機上盒產品與服務。
(4)行動通訊網路產品:
包括 5G NR 終端網路接取設備及相關天線模組、小型基地台 (Small Cell) 及各種智慧家庭物聯網應用。
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同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過4,310的網紅アメリカ在住陸マイラー Kaz,也在其Youtube影片中提到,ANAファーストクラスで成田空港(NRT)からシカゴ(ORD)に移動した際の搭乗レビューです。 0:00 ダイジェスト 0:09 オープニング 0:25 チェックイン 0:48 ANAスイートラウンジ 1:16 搭乗 1:40 シート 4:09 ファーストクラストイレ 4:50 離陸シーン 5:2...
iad 在 iThome Security Facebook 的精選貼文
弱點管理解決方案業者Tenable揭露可繞過身分驗證的重大漏洞,CVSS風險層級達9.8分,波及近19個廠牌、37款路由器,這些路由器的共通點,都是採用臺灣綜合接入設備(IAD)製造商智易科技(Arcadyan)的韌體。在此之前,去年底也發生類似的情況,在不同通路銷售的家用路由器品牌Jetstream、Wavlink,被發現都是同一家中國廠商生產而存在相同的漏洞。
https://www.ithome.com.tw/news/146091
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弱點管理解決方案業者Tenable揭露可繞過身分驗證的重大漏洞,CVSS風險層級達9.8分,波及近19個廠牌、37款路由器,這些路由器的共通點,都是採用臺灣綜合接入設備(IAD)製造商智易科技(Arcadyan)的韌體。在此之前,去年底也發生類似的情況,在不同通路銷售的家用路由器品牌Jetstream、Wavlink,被發現都是同一家中國廠商生產而存在相同的漏洞。
https://www.ithome.com.tw/news/146091
iad 在 アメリカ在住陸マイラー Kaz Youtube 的最佳解答
ANAファーストクラスで成田空港(NRT)からシカゴ(ORD)に移動した際の搭乗レビューです。
0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:25 チェックイン
0:48 ANAスイートラウンジ
1:16 搭乗
1:40 シート
4:09 ファーストクラストイレ
4:50 離陸シーン
5:24 機内食&ドリンクメニュー
6:37 食事タイム
7:59 アメニティキット
8:28 ベッドタイム
8:58 夜食(お茶漬けがとても美味しい)
10:00 2回目の食事タイム
10:35 ANAファーストクラス感想
毎週飛行機レビュー動画配信しています!
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
ANAファーストクラスが登載されているのは777-300ERとA380で座席配置が1-2-1、2列設定で合計8席のみの特別な空間となっております。座席配置やシートに関してANAはJALファーストクラスとスペックはほぼ同じです。
2社の大きな違いはZカウンターと呼ばれるファーストクラス専用チェックインカウンターがANAにはあること、ファーストクラスシートのプライベート感がJALよりもあることです。
ANAファーストクラスキャビンで提供されるシャンパンは有名で高額なクリュッグ。アメニティーキットはミニスーツケース(今はグローブトロッター、以前はSamsonite、その以前はTumi、その前はRemowa)に入っていてミニスーツケースを記念に集める人も多くいます。
ANA国際線ファーストクラスに乗れるルートは合計で11つあり、JAL国際線ファーストクラス(7ルート)に比べると多く設定されています。
ANAファーストクラスに乗れるルートはこちら↓
成田(NRT)⇔ニューヨーク(JFK)
羽田(HND)⇔ニューヨーク(JFK)
成田(NRT)⇔シカゴ(ORD)
羽田(HND)⇔シカゴ(ORD)
成田(NRT)⇔ロス(LAX)
成田(NRT)⇔ワシントン(IAD)
成田(NRT)⇔ヒューストン(IAH)
成田(NRT)⇔サンフランシスコ(SFO)
成田(NRT)⇔ホノルル(HNL)
羽田(HND)⇔ロンドン(LHR)
羽田(HND)⇔フランクフルト(FRA)
成田空港ANAファーストクラスラウンジSuite Loungeの詳しいレビュー動画はこちらです↓
https://youtu.be/WfB5jkXcm9Q
過去のファーストクラス動画↓
JALファーストクラス(成田ーシカゴ)
https://youtu.be/5BNk4jRGYA8
今回のANAファーストクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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飛行機YouTuberおのださんは誕生日にANAファーストクラス(NRT-JFK)乗られていました↓
https://www.youtube.com/watch?v=MlsYn4psQFM&t=1768s
フライト情報
エアライン:ANA
機材:B777-300ER
レジストレーション:JA735A
座席:2A(ファーストクラス)
出発地:Narita International Airport (NRT)
目的地:Chicago O’Hare International Airport (ORD)
使ったマイル数:55,000Virgin atlanticポイント+$171
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス&ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます! エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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[動画トランスクリプト]
ANAファーストクラス搭乗者は成田空港第一ターミナルにあるZカウンターでチェックインができます。他のチェックインカウンターとは別の建物で特別感があります。
セキュリティーを抜けたらANAスイートラウンジに直行。成田空港には第4サテライト、第5サテライト、合計2つANAスイートラウンジがあります。
777-300ERに搭載されいるANAファーストクラスの座席配置は1-2-1、2列で合計8席。
シートはZodiac社、シートを囲うコンソールは日本の企業JAMCOが製造したものです。
今日の私のシートは窓側の2A
シート1つに対して窓4つ分ですが、実際はコンソールがブロックしてしまって窓1つしか見えません。
シートには小さい枕と薄いブランケット
パジャマ、カーディガン、スリッパが足置き台のオットマンに用意されています。
オットマンの下には収納スペースがあります。薄いパソコンなら入りそうです。ただ結構ここに入れて物を忘れる人がいるようですのでご注意を。
トレーテーブルが綺麗なANAの青!そしてどのポジションでもロックがかかります。前に動かせば食事中簡単に立ち上がれます。
シートチェックはじめましょう!
座って右手側に眼鏡などをいれるスペースがあります。スマホは入りませんでした。
左側にも同じように押して空ける収納スペースがいくつかあります。ここにはスマホ入りました。
シートコントロールもコンソールに収納されています。自分の好きな体制に合わせてシートを微調節できます。
あとで気づきましたが、シートコントロールを取り出して使うことができます。
読書灯が2つ。押すと電気がつく仕組みです。
ここにはヘッドセットが収納できます。
USBポートと足元の照明ボタンもあります。
エアコンの空気孔はありません。
シートの外側にジャケットをしまっておくスペースもあります。とても便利ですね!
どうでしょうANAファーストクラスのパジャマ。結構オシャレだと思いますがコメント欄で皆さんの意見教えてください。
さて、メニューを見てみましょうか!ANAファーストクラスではどんなものが出てくるのでしょう?
ドリンクメニューの最初に日本酒で、次が焼酎、そしてシャンパン、ワインという順番には理由があって、日本のエアラインだから日本のドリンクをお勧めしたい!ということらしいです。クルーの方が教えてくれました。
ANAアロマいい落ち着きます。
ANAファーストクラスの食事は、全ての食べ物がアートのように盛られていて、目で見て楽しい、口にするとその美味しさにびっくり。味に厚みがあるというか深みがあるというか、とりあえず美味しかったです。
アメニティーキットはイギリスの高級ブランド、グローブトロッターのポーチに入っています。中身はザ銀座のスキンケアセット、イヤープラグ、アイマスク、歯ブラシセット
実はアメニティーはそれだけではなく、他の物をクルーがバスケットに入れて好きなのをもらうシステムです。
足に貼るリフレッシュシート、リップ、ペン、靴下などこんなにアメニティーくれるエアライン初めてです。
ベッドメイキングしてもらいました。マットレスがあるお蔭でとても快適です。掛け布団もふわふわ。自分の家のベッドよりも寝心地いいぐらいです。
夜中のスナックタイムです。
日本酒とともにおつまみをオーダーしてみました。
ANAファーストクラスはこういうおつまみ系もどれを食べても美味しかったです。素晴らしいとしか言いようがないです。
お茶漬けがお勧めということで頂きました。だしがめちゃめちゃおいしい!
777にカメラがついていたって知っている方いました?外の景色がみれます。ちなみにテイクオフ&タッチダウンの時はカメラの映像見れませんでした。
どんだけ食べるんだ!って感じですがANAファーストの食事美味しいので到着前に朝食頂きました。
到着間際に気づきましたが、サイドテーブルは動かすことができます。
ANAファーストクラスどうだったのか?特別なチェックインカウンターある。ラウンジスタッフは最高、シートは窓が見えにくい以外は文句なし、クルーもプロフェッショナル、食事が半端なく美味しい。とてもいいフライトでした。
この動画が役に立った、面白かったという方は高評価&コメント&チャンネル登録よろしくお願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう!
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ユナイテッド航空(United)のプレミアムエコノミーであるエコノミープラス(Economy Plus)を利用してオマハ(OMA)からインディアナポリス(IND)に行ってきた時の搭乗レビューです。
ユナイテッドシルバーステータスのお蔭で当日エコノミークラスからエコノミープラスにアップグレードされました。どちらのフライトも1時間前後という短い時間でしたが足元にゆとりがあり快適なフライトでした。
ユナイテッド航空はイリノイ州にあるシカゴオヘア空港(ORD)をハブ空港の中心としているエアラインでスターアライアンス発足メンバーでもあります。
2012年にコンチネンタル航空と合併した際、機内サービス、マイレージプログラム、ウェブサイト全てをユナイテッド航空に統一しロゴのみがコンチネンタル航空のものが受け継がれて今に至ります。
ユナイテッド航空のハブ空港リスト:
シカゴオヘア(ORD)
デンバー(DEN)
ヒューストン(IAH)
ロサンゼルス(LAX)
ニューワーク(EWR)
ワシントンダラス(IAD)
サンフランシスコ(SFO)
フライト情報
エアライン:ユナイテッド航空
機材:737-800
レジストレーション:N87507
座席:11F(エコノミープラス)
出発地:Omaha Eppley Airfield (OMA)
目的地:Chicago O’Hare International Airport (ORD)
エアライン:ユナイテッド航空
機材:A319
レジストレーション:N846UA
座席:11F(エコノミープラス)
出発地:Chicago O’Hare International Airport (ORD)
目的地:Indianapolis International Airport (IND)
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス&ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます! エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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ブログ:http://www.rikumiley.com/
ツイッター:https://twitter.com/rikumiley
YouTuberにオススメ著作権気にせず使える音楽(1ヶ月無料お試し):https://www.musicbed.com/invite/jERYd
動画撮影に使った機材
GoPro Hero 5(ゴープロ):
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DJI Osmo Pocket(DJIオズモポケット):
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Jobby Gorilla Pod(トライポッド)
https://amzn.to/2MlLeBq
[動画トランスクリプト]
エコノミークラスで予約していましたが、ユナイテッドシルバーステータスのお陰でチェックイン時に無料でユナイテッド航空のプレミアムエコノミーであるエコノミープラスにアップグレードされました。
オマハーシカゴ間の機材はボーイング737-800です。今回のシートは窓側の11F
エコノミープラスのシート幅はエコノミーと同じ43センチ。ピッチが10センチ広く86センチです。通路を挟んで3-3の座席配置です。膝と前のシートとの間はちょうどこぶしが1.5個入るぐらいのスペースがあります。
ユナイテッド航空のスナックは他のエアラインの物よりも質がよく。特にこのクッキーみたいなスナックはお勧めです。ユナイテッド航空のスナックが好きだ!という方是非コメント欄で教えてください。
シカゴーインディアナポリス間の機材はエアバス319。座席配置は3-3。シートは前のフライトと同じ窓側の11Fです。
ユナイテッド航空のウェブサイトではエコノミープラスのシート幅は44センチ。ピッチはさっきのボーイング737-800と同じ86センチと表示されていますが、こぶしが2個入るぐらいなのでこっちの方が広いと感じました。
ピッチは広いですが、機材自体が古いのでエンターテイメントはついていません。リラックスした状態でも膝が前のシートに当たらないのでとても快適でした。
クルーは笑顔で働いていて対応もとてもよかったです。またユナイテッドに乗りたいと思えるフライトでした。
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