[金澤・美食]
JR西日本和IR石川鐵道通過的金澤車站,眾多觀光客絡繹不絕。這次我們將為您介紹,五花八門的金澤車站便當中,由嚴選在地食材所做成、非吃不可的美味便當!例如:將江戶時代大名的宴席料理放入飯盒的「利家御膳」;充滿誘人油脂的「能登牛燒肉便當」;使用鮑魚高湯、醬油、魚醬和純米酒炊煮而成,加上清蒸鮑魚切片製成的「鮑魚飯」。
#金澤車站 #金澤美食 #車站便當 #能登牛 #燒肉便當
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,2019年北陸遠征シリーズ第4弾! JR七尾線 津幡~中津幡 走行シーン集 2019年10月6日(日)撮影分です。 2019年10月4日(金)夜から10月6日(日)にかけて、夜行バスに乗って北陸方面に遠征に行って来ました。 遠征2日目の朝は、デッドセクションがあるJR七尾線の津幡駅~中津幡駅の区間...
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《#李奇鉄話》IRいしかわ鉄道 金沢駅
「IRいしかわ鉄道」是2015北陸新幹線開業後,並行在来線分拆結果之一,主要是 JR西日本北陸本線 石川県内区間 倶利伽羅駅 - 金沢駅 間的運営,屬第三セクター鉄道事業。
ps:車 介紹晚點補上,哈哈
不好意思,影像裡有車,這車並非「IRいしかわ鉄道」所屬車両,而是相接的「あいの風とやま鉄道」的車両521系電車。照理說,不同鉄道会社,即便在同一鉄道線上,正常是需要乗継転車的,但北陸新幹線的並行在来線上的區域接駁仍有明顯的客源需求,因此各社間都保有合作進行直通運行車班,某種程度上也算是車両的相互支援,所以在這石川的金沢,可以見到這両來自富山「あいの風とやま鉄道」的車両囉。
同步發表:all about 北陸東海(甲信越) 日本.tw
https://www.facebook.com/groups/1802476356697961/
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總算有可以從東京出發使用的北陸新幹線PASS(雖然有一點小貴)...
【資訊】(東京、北陸、大阪玩透透、2016年4月1日起就看「北陸弓形周遊券」!)
在北陸新幹線開通後,應該不少旅人都曾想過這種玩法: #東京北陸大阪一路玩 吧?
JR東日本與JR西日本共同攜手推出了新的周遊券商品「大阪・東京 北陸弓形周遊券」(Osaka・Tokyo Hokuriku Arch Pass、大阪・東京 北陸アーチパス),7日24,000円的售價不但包含新幹線,也可使用於能登鐵道(のと鉄道)、IR石川鐵道(IRいしかわ鉄道)、愛之風富山鐵道(あいの風とやま鉄道)等等,比JR全國版多了能登鐵道可搭乘,若想採取此玩法的朋友可參考以下報導。
值得注意的是,這張PASS拉起成田空港~關西空港兩端小手,所以可以A進B出,只要買同家航空公司來回票就可以這樣一路玩下去了!真不賴~^_^
~INFO~
JR東日本關於「大阪・東京『北陸アーチパス』」的介紹
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/…/page_7866.html
⊙路線圖出自JR西日本
⊙資訊引用自 Kane-Photo 肯尼 拍、旅、食
#JR東海繼續呈現毛利小五郎的沈睡狀態
#毛利小五郎中針數超過50回所以應該還會繼續睡吧
#2016年4月1日才開始販售現在不能預購啦
#北陸アーチパス #北陸弓形周遊券
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2019年北陸遠征シリーズ第4弾!
JR七尾線 津幡~中津幡 走行シーン集 2019年10月6日(日)撮影分です。
2019年10月4日(金)夜から10月6日(日)にかけて、夜行バスに乗って北陸方面に遠征に行って来ました。
遠征2日目の朝は、デッドセクションがあるJR七尾線の津幡駅~中津幡駅の区間の撮影をしてきました。IRいしかわ鉄道線(旧北陸本線)は交流電化ですが、JR七尾線は直流電化となっています。そのため、JR七尾線ではこの区間内で交流と直流の切り替えを行っています。
交直切替の際には、車内の明かり・ヘッドライトが片方消灯します。フッと消えるヘッドライトが面白かったですね~。電源切替後に再び点灯する様子も撮影出来ました。七尾線のこの区間は一度撮影したいとずっと思っていたので嬉しかったんですね!
撮影終了後、中津幡駅からJR七尾線・のと鉄道七尾線に乗車し、終点の穴水駅(石川県鳳珠郡穴水町)まで行きました。次回の北陸遠征はバスに乗って穴水より先に行ってみようかと思っています。
◆◆◆ 動画内のリンク ◆◆◆
◇… 七尾線
★… 683系
☆… 681系
◇(00:26) 8時22分頃 普通 金沢行き
・(01:11) 8時29分頃 普通 金沢行き
◇(01:38) 8時30分頃 普通 七尾行き
・(02:38) 8時36分頃 貨物 EF510+コキ 3097レ
◇(03:23) 8時39分頃 普通 金沢行き
◇(04:07) 8時54分頃 普通 七尾行き
・(04:35) 9時04分頃 普通 富山行き
★(04:46) 9時08分頃 特急 能登かがり火1号 和倉温泉行き
◇(05:17) 9時31分頃 普通 金沢行き
☆(05:34) 9時35分頃 特急 能登かがり火4号 金沢行き
◇(06:12) 10時06分頃 普通 金沢行き
【2019年北陸遠征シリーズ第1弾!】
★【413系やキハ85系など!】あいの風とやま鉄道・JR高山本線 富山駅 列車発着・通過シーン集 2019.10.5 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/1ifxIeUvQCA
【2019年北陸遠征シリーズ第2弾!】
★【分岐点!】IRいしかわ鉄道 JR七尾線 津幡駅 列車発着・通過シーン集 2019.10.5 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/OQRMm52h0fk
【2019年北陸遠征シリーズ第3弾!】
★【車体と台車の動きが面白い!】富山地方鉄道 越中荏原~越中三郷 走行シーン集 2019.10.5 夕方 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/_Fa_NRMHUXY
★JR西日本・私鉄(北陸・関西方面) 駅発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9ppQLxxD6AiHxM3RbNMNj6
★【鉄道動画です!】列車の発着・通過シーン集の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご了承ください。
※鉄道敷地外で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚・一脚・脚立等は使用していません。
※この動画は実際の撮影順通りに編集してあります。
撮影日:2019年10月6日(日)
ir 石川 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2019年8月23日撮影
金沢駅(かなざわえき)
JR西日本 北陸本線 IRいしかわ鉄道
1898年(明治31年)4月1日に官設鉄道北陸線 小松駅 - 当駅間延伸開業に伴い、終着駅として開業
同年11月1日に高岡駅への延伸開業に伴い、途中駅となる
1985年(昭和60年)7月西口開設
1990年(平成2年)6月5日に旅客駅高架化。ただし上り貨物線は地平に残る。駅舎設備を高架下に移転
2015年(平成27年)3月14日に北陸新幹線の長野駅 - 当駅間が延伸開業。これに伴い、北陸本線の当駅 - 倶利伽羅駅間がIRいしかわ鉄道に移管され、同社との共同使用駅となる
JR西日本の2017年度の1日平均乗車人員は22,895人
IRいしかわ鉄道の2017年度の1日平均乗車人員は10,518人
在来線はJR西日本とIRいしかわ鉄道の両社の共同使用駅であり、JR西日本が駅を管轄する
Kanazawa Station
JR West Hokuriku Main Line. IR Ishikawa Railway
Opened on April 1, 1898
The Hokuriku Shinkansen opened to this station on March 14, 2015
JR West Japan's average daily number of passengers in FY2017 is 22,895
IR Ishikawa Railway's average daily passenger capacity in 2017 was 10,518
JR West Hokuriku Main Line. IR Ishikawa Railway
Opened on April 1, 1898
The Hokuriku Shinkansen opened to this station on March 14, 2015
JR West Japan's average daily number of passengers in FY2017 is 22,895
IR Ishikawa Railway's average daily passenger capacity in 2017 was 10,518
金澤站
JR西日本・北陸本線 IR石川鐵路
1898年4月1日開業
北陸新幹線於2015年3月14日向該站開放
2017財年JR西日本的日均乘客人數為22,895
IR石川鐵道2017年的平均每日載客量為10,518
金泽站
JR西日本・北陆本线 IR石川铁路
1898年4月1日开业
北陆新干线于2015年3月14日向该站开放
2017财年JR西日本的日均乘客人数为22,895
IR石川铁道2017年的平均每日载客量为10,518
가나자와 역
JR 서일본 호쿠리쿠 본선 IR 이시카와 철도
1898 년 4 월 1 일 개관
2015 년 3 월 14 일 호쿠리쿠 신칸센이이 역까지 개통
JR 서일본의 2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 22,895 명
IR 이시카와 철도의 2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 10,518 명
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北陸鉄道 浅野川線 七ツ屋駅 列車発着シーン集 です。
2018年10月13日(土)撮影分です。
帰りの新幹線まで時間があったので、金沢駅(北鉄金沢駅)の1つお隣にある七ツ屋駅で北陸鉄道の撮影もしてきました。
撮影は短時間でしたが、車体の裾絞りのない片開き扉車の8000系8800番台、車体の裾絞りがあり両開き扉車の8000系8900番台の両方を撮影出来ました。どちらも元京王電鉄の3000系です。
内灘駅方面に向かう列車、内灘駅方面から来る列車が上下に大きく揺れながら走る姿が面白かったです(笑
◆◆ ↓↓【タイムライン】↓↓ ◆◆
・17時01分発 普通 内灘 発着 (00:24)
・17時15分発 普通 北鉄金沢 発着 (01:40)
・17時25分発 普通 内灘 発着 (03:19)
【2018年 北陸遠征シリーズ第1弾】
★ IRいしかわ鉄道・JR金沢駅(在来線) 列車発着シーン集 2018.10.12 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=tl-ILsyPuXw
【2018年 北陸遠征シリーズ第2弾】
★【退色が激しいキハ47など!】あいの風とやま鉄道・JR高岡駅 列車発着シーン集 2018.10.12 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=H-etmM3b4O0
★【2018年 北陸遠征シリーズ第3弾】
北陸新幹線 新高岡駅 列車発着・通過シーン集 2018.10.12 夜 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=M68hk9mKr70
【2018年 北陸遠征シリーズ第4弾】
★JR七尾線・のと鉄道 七尾駅 列車発着シーン集 2018.10.13 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=hvc851RDaQk
★JR西日本・関西私鉄 駅発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9ppQLxxD6AiHxM3RbNMNj6
★【鉄道動画です!】列車の発着・通過シーン集の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご了承ください。
※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上の)内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚・一脚・脚立等は使用していません。
※1シーンだけJR線のシーンがあります。
★ tomy Hiratsuka のTwitter のアカウントはこちらから↓
https://twitter.com/tomy_Hiratsuka
撮影日:2018年10月13日(土)
ir 石川 在 津幡駅~富山駅(IR石川鉄道/あいの風富山鉄道)11時 ... - YouTube 的推薦與評價
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ir 石川 在 #ir石川鐵道 - Explore | Facebook 的推薦與評價
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