撮影日:2021年6月5日(土)
航空会社:ユナイテッド航空(SKYWEST DBA UNITED EXPRESS運航)
便名:UA2419
出発地:ロサンゼルス-LAX
到着地:ラスベガス-LAS
出発時刻:13時25分
到着時刻:14時35分
所要時間:1時間10分
機材:E175
機体番号:N106SY
登録年月:2014年5月
座席:エコノミークラス(15D)
発券:ユナイテッド航空特典航空券
ユナイテッド航空のエクスカーショニストパークという制度を使い発券した区間で、0マイルで特典航空券を発券しました。今回は0マイルで3区間予約し、最初の区間の動画です。
ロサンゼルスのユナイテッド航空ラウンジはテラス席もあり広々としてとても居心地が良かったです。
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lax ユナイテッド ラウンジ 在 アメリカ在住陸マイラー Kaz Youtube 的最佳貼文
この動画ではアメリカ大手3社エアラインのラウンジ利用条件について詳しく解説しました。
一番使えるステータスは何か?
クレジットカードでエアラインラウンジは入れるのか?
ステータスもクレジットカードもない場合はどうすればラウンジ利用できるのか?
0:00 オープニング
0:27 ステータスなしでラウンジ利用
1:45 ステータスでお得なのは?
2:00 Deltaラウンジ利用条件
3:33 Americanラウンジ利用条件
5:33 Unitedラウンジ利用条件
6:50 まとめ
過去にレビューしたエアラインラウンジ動画はこちら
⇒https://www.youtube.com/playlist?list=PLnfkfQNDVHBNyvVEmCM9rvYS4e7fiJchs
United Club
Departure & arrival
UA国際線ビジネスクラス
Departure only
パートナー国際線ビジネスクラス
国際線パートナーファーストクラス(ゲスト1名)
アメリカ国内線ビジネス
EWR-LAX
EWR-SFO
BOS-SFO
ステータス保持者はゲスト1人OK
UA Goldは乗り継ぎ&到着時にも使える
Star Alliance GoldはDepartureのみ
One-time pass $59
United Polaris Lounge
Departure & arrival
UA国際線ビジネスクラス
UA国内線ビジネスクラスは利用できない
Departure only
パートナー国際線ビジネスクラス
国際線パートナーファーストクラス(ゲスト1名)
ステータスあってもビジネスクラス以上での旅行でないと利用できない
ORD, IAH, LAX, EWR, SFO
Admiral Club & Flagship
Departure & arrival
パートナー国際線ビジネスクラス
AA国際線ビジネスクラス
国際線パートナーファーストクラス(ゲスト1名)
アメリカ国内線ビジネス
JFK-LAX
JFK-SFO
BOS-LAX (A321T only)
LAX-MIA (B777-300 only)
AA Platinum以上は国際線チケットが必要
oneworldエメラルド&サファイアはアメリカ国内線チケットでも利用可能(アメリカン航空かワンワールドであれば)
Day-pass $59 (admiral club)
Flagship location
ORD, DFW, LAX, MIA, JFK
DL
Delta One(国内線&国際線)とスカイチームビジネスクラス
国内線Delta Oneは基本的にTranscontinental flightとハワイ路線
Delta Diamondだとラウンジアクセスを選べる。すると国内線利用時でもラウンジが使える
SkyTeam Elite Plus(ゲスト1名):国際線フライトがくっついていないと使えない。Departure only
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シンガポール航空ファーストクラスでサンフランシスコ(SFO)から香港(HKG)に移動した際の搭乗レビューです。この区間のフライトは以遠権(Fifth Freedom)フライトと呼ばれているルートです。
0:00 ダイジェスト
0:12 オープニング
0:53 Polarisラウンジ
1:20 搭乗&シート
2:40 ウェルカムドリンクはドンペリ
2:59 セーフティービデオ&離陸シーン
3:24 ファーストクラストイレ
3:55 機内食&ドリンクメニュー
4:25 食事タイム
5:59 アメニティキット
6:26 ベッドタイム
7:20 2回目の食事タイム
8:30 シンガポール航空ファーストクラス点数
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シンガポール航空のファーストクラスの座席配置はビジネスクラスと同じ1-2-1ですが、シート幅とピッチがより広く取られているため広々としています。1席に2人並んで座れるぐらい幅が広いのです。
新しいファーストクラスシートは1列の4席バージョンと2列の8席バージョンがあります。4席バージョンはプライベート間たっぷりなファーストクラスキャビンとなっています。私が今回乗った機材はファーストクラスが1列のみのものでした。
シンガポール航空ファーストクラスは高級シャンパンのドンペリとクリュッグが同時に楽しめる数少ないエアラインです。この2種類が機内で飲めるのはシンガポール航空の他にエミレーツ航空のみです。
2019年現在のシンガポール航空の以遠権フライトのルートはこちら↓
ロス(LAX)⇔成田(NRT)
ヒューストン(IAH)⇔マンチェスター(MAN)
サンフランシスコ(SFO)⇔香港(HKG)
ニューヨーク(JFK)⇔フランクフルト(FRA)
メルボルン(MEL)⇔ウェリングトン(WLG)
モスクワ(DME)⇔ストックホルム(ARN)
サンフランシスコ空港で訪れたラウンジUnited Polaris Loungeの詳しいレビュー動画はこちらです↓
https://youtu.be/RJ9XdzOphjI
過去のファーストクラス動画↓
JALファーストクラス(成田ーシカゴ)
https://youtu.be/5BNk4jRGYA8
ANAファーストクラス(成田ーシカゴ)
https://youtu.be/i3l9rFp0nUg
エティハド航空ファーストクラス(ロンドンーアブダビ)
https://youtu.be/JzDLqbqW_Ao
カンタス航空A380ファーストクラス(メルボルンーシンガポール)
https://youtu.be/UKMeyiM_3Yg
シンガポール航空A380新スイートクラス(シンガポールー上海)
https://youtu.be/SQ7lQAfZuNA
キャッセイパシフィック航空ファーストクラス(香港ーシカゴ)
https://youtu.be/erzEqRjGS-M
ルフトハンザ航空747−8ファーストクラス(フランクフルトーシカゴ)
https://youtu.be/qZ_JKCHfiiQ
今回のシンガポール航空ファーストクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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フライト情報
エアライン:Singapore Air
機材:B777-300ER
レジストレーション:9V-SWI
座席:1 F(ファーストクラス)
出発地:San Francisco International Airport (SFO)
目的地:Hong Kong International Airport (HKG)
使ったマイル数:104,000KrysFlyerマイル(SFO-HKG)+$5.60
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス&ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます! エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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動画撮影に使った機材
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[動画トランスクリプト]
こんばんは!Kazです。
今日はサンフランシスコ空港からのスタートです。これからシンガポール航空ファーストクラスで香港に向かいたいと思います。
このサンフランシスコー香港の区間はシンガポール航空の以遠権フライトの1つです。以遠権フライトは、そのエアラインの本国以外を結ぶフライトのことです。
シンガポール航空ですがシンガポール発着ではなくアメリカのサンフランシスコと中国の香港を結んでいるフライトなので以遠権フライトと呼びます。
それはさておき、とりあえずラウンジに行きたいと思います!
それでは行ってきます
シンガポール航空が利用するサンフランシスコ空港のラウンジは、同じスターアライアンスのユナイテッド航空Polarisラウンジです。
ビジネスクラスでもファーストクラスでもPolarisラウンジです。
2018年にオープンされたばかりのPolarisラウンジ、442名を一気に収容できるモダンなラウンジです。
Barもあり、Dining roomもありでとても素敵なラウンジです。詳しいレビュー動画は画面右上のカードをクリックすると見れます。
シンガポール航空777-300ERで香港に向かいましょう。
ファーストクラスキャビンはわずか4席のミニキャビンです。座席配置はビジネスクラスと同様1-2-1です。
シートデザインはBMW Designworks、シートの製造は日本の企業ジャムコが担当しました。スタイリッシュ&モダン!という言葉がお似合いのシートです。
足元スペースもゆったりです。座った状態で足がオットマンの届くぐらいのピッチでした。
ANAファーストクラスと同じように、ジャムコ得意の収納パネルがこのシートにも数か所ありました。
収納スペースには高級ブランドB&Oのヘッドセット。その上の段には靴下やスリッパなどが用意されてありました。
リクラインしてそのままベッドにできるタイプではないのでちょっとシートコントロールが、他のファーストクラスシートと異なります。動画の後半で
ヘッドセットのコネクションは左右両方にあるので、好みでどっちにするか決めれます。
このヘッドセットの質には驚きます。
ウェルカムドリンクはドンペリです。出発前は酒税の関係で、若干安いシャンパンを提供するエアラインが多いのですがシンガポール航空は最初からすごい!
SQ1はサンフランシスコから香港まで、飛行距離11,150キロ、14時間のフライトです。ちなみに私が乗ったこの機体はスターアライアンス塗装でした。
トイレはエコノミークラスの約2倍の広さで、ハンドソープなどは高級ブランドLaliqueで統一されています。
パジャマやスリッパ、アメニティーキットも全てLaliqueブランドです。
最初のナッツにマカデミアナッツ入っているととても嬉しいのですが、皆さんはどうですか?コメント欄で教えてください。
シンガポール航空ファーストクラスでは高級シャンパンである、ドンペリとクリュッグ両方提供する数少ないエアラインです。シンガポール航空以外、この2つのシャンパンを提供しているエアラインはエミレーツ航空のみです。
今回は夜中のフライトですが、食事の種類はたくさんありました。どこまでも手を抜かないシンガポール航空には脱帽です。
前菜がマグロの表面を軽く炙ったものでした。このマグロももちろん美味しかったのですが、薄いせんべいみたいな表面にゴマのついたのが美味しかったです。
食器も食事の盛り付けもこだわりがあるようで、1品1品綺麗でした。
メインは事前にオンラインでオーダーしたリブアイステーキです。
実はシンガポール航空スイートクラスに乗った時の担当クルーの1人が、今回のファーストクラスを担当していました。
クルーの方が私のことを覚えていてくれました。そのお蔭で話も弾みました。
JAMCOのパネルワーク、アームレストのサイドに小さなスマホを入れるポケットがあります。充電しながら収納できるので便利です。
反対側も同じ作りでリモコンが収納されていました。
リスポンス最高、映画の種類も豊富、日本の映画もありで最高です!
アメニティーキットはLaliqueブランドで、左から、石鹸、ボディーローション、リップクリーム、最後にキャンドルです。
機内では使用しないでくださいという注意書きがありました。とてもユニークなアメニティーキットです。
トイレの引き出しには歯ブラシや髭剃りなどのいくつかアメニティーが用意されています。
掛布団もふわふわで寝心地のいいベッドです。枕、掛布団全てがLaliqueブランドです。
ベッドの長さですが、私が175センチぐらいなので、190センチほどだと思います。
ベッドの広さは大人が体育座りできるぐらい余裕があります。なのでベッドで寝返りも不自由なくできます。
夜食にヌードルを頂きました。日本のラーメンというよりも、香港などで食べるヌードルに近い感じです。
朝食は日本食をオーダーしてみました。日本食はさすがにANAやJALファーストクラスには及びません
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