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#計程車產業數位轉型升級
記得去年我剛接交通部長時，UBER與計程車對立鬧得滿城風雨。我認為在產業公平競爭的基礎上，傳統計程車也可以趁這個機會加速數位轉型，讓乘客享受更優質的服務。因此請交通部同仁在安全、納管、乘客至上的前提下，進行 #法規調適與鬆綁。
去年底，除了推廣多元化計程車 #鬆綁車色 之外，我們也修法透過App預告車資 #免裝計費表，乘客據此決定是否搭乘。另外，我們也確保在核定的費率基礎上，開放根據不同服務彈性計費，鼓勵計程車提升服務品質。很感謝業者與交通部同仁的努力，經過一年，我們做到產業數位轉型、計程車生計保障、乘客受益的三大目標。
先前我參訪 LINE TAXI，他們很高興跟我分享，合作車隊TaxiGo車輛數突破6500輛，成長超過一倍，註冊用戶從上線時的47萬，增長至100萬。不止用戶數增加，實際搭乘的人數在這一年內也增加了3倍，而搭乘趟數更成長3.6倍。
面對問題，解決方法可以創新，交通部會協助產業發展，持續提供更好的服務，創造多贏！
#聽說那天小編搭著特斯拉多元計程車回辦公室
2020/08/22
Since5566高雄巨蛋演唱會
演出後心情之3
• 感動 激動 難忘的一夜肯定要說第三次
• 謝謝所有粉絲朋友們的漫長等待，有你們的一路相挺才會有現在的56，希望當天大家都有留下一個難忘的回憶！
• 謝謝家人的一直以來的支持與體諒，我愛你們！
• 謝謝我們身旁所有的工作夥伴們，有你們我們才能安心的往前闖！辛苦你們了！
• 這一整個大團隊實在是太棒！我太喜歡了！默契、效率十足！超 級 期 待 下一次的合作喔！
看到演出後大合照所有人開心的笑容 真好！
有你們 真好！
真心感謝~~
主辦單位：華貴娛樂 小貴
製作單位：b'in live 必應創造
導演：陳欣嵐
執行導演：李宜螢
執行製作：林伯駿、白安伸、楊涵茹、蕭意親、黃詩婷
視覺設計： 共振頻率
燈光設計、執行：施皓哲、謝欣哲
燈光助理：賴思穎
音響工程師: 林嘉平、莊硯凱
舞台設計：林建辰
導播： 無限映像製作有限公司 蘇子維
助理導播：鄭佳文
內場字幕：黃冠美、郭家妤
外場字幕：林筱蓁
工程硬體統籌：B'in live 必應創造
硬體執行統籌：廖志傑、甯鈺琇、毛郁歆
音樂總監：洪敬堯
樂手行政：邱曉楓
KB/Band Leader：吳加恩
KB：容沛誼
Guitar：劉元凱、歐冠廷
Bass：劉穎嶸
Drums：林冠宏
Chorus：羅添洲 、凌偉文、Jennifer
Program：郭博文
舞蹈統籌/編舞： 藍波老師No.1
舞蹈行政：顏君玲
舞者：小崧、 AG 、宜峰、宏軒、開喜、柏州、新民、毛毛、花花、小希、阿美、宜廷
舞者服裝：康國創意設計
經紀公司：星恆娛樂有限公司、 量能文創
藝人經紀：簡妤庭、林佳和
助理經紀：閔若梅、趙郁清
服裝設計：BOB Jian 簡國彥、闕偉倫
化妝師：念慈李專業噴槍彩妝 Nien Tsz Lee Professional Airbrush Makeup 、毛湘瑜、蔡政谷
髮型：FLUX HAIR Boutique Joshua、Lucas
媒體統籌：呂雅惠、馬國駿
平面攝影：楊世全、邱柏凱、薛玉明
指定住宿：H₂O Hotel 水京棧國際酒店
協力單位：LINE TAXI 、Coca-Cola
#今日營銷精選 抖音那條很有趣 ♡
以下是 2019/10/23 的精選內容：
🔎 【焦點】刷抖音，學知識！TikTok 在印度推出教育「EduTok」，重新定義學習型市場
HTTPS://PSE.IS/KJA2C
🙋繼日前字節跳動透露進軍教育市場之後，抖音海外版 TikTok 在印度首都新德里宣布啟動一個教育項目-\-\「EduTok」，目的在於鼓勵教育類視頻的發展，吸引更多科普知識創作者加入。
官方聲稱，「EduTok」源於今年夏天在平台上流行的話題 #EduTok，並已經積累了 460 億視頻觀看量，用戶也已經創作了超過一千萬個教育短視頻。
「EduTok」對教育的定義廣泛，教育是種學習。
從早期的手勢舞，讓人崩潰的「學貓叫」，到媽媽喜愛的「抖音網紅飯」，再到編發、化妝等都市生活方方面面，統統涵蓋其中。如《娛樂硬糖》分析，這類視頻的竄紅其實都源自於抖音平台本身提倡『模仿』的傳播機制。
其中不乏快餐類教程內容，短平快地輸出一些知識點，但更多還是把娛樂內容藏在了「教育」包裝下，讓一不小心刷去了數小時的用戶心裏舒服一些。
另外，廣告主也更喜歡教育類內容，有利於部分視頻平台的商業化。
🔎 【新知】 AI 寫的歌發專輯了，「沒有人」的音樂是藝術創作嗎？
HTTPS://WWW.IFANR.COM/1268488
🙋♀「靠天吃飯」的專輯制作充滿不確定性，流程過長折磨歌手，投入巨大也不一定能收獲讚譽。但是 AI 就不同了。你學習的樂理知識是它接收的數據；你日復一日的訓練是它的模型訓練；你最終做出的音樂作品是它根據習得的音樂風格的再創造。
去年，一幅由人工智慧藝術團體創作的畫作《Edmond Belamy 的肖像》在佳士得的拍賣會上以 43.25 萬美元的高價成交，畫作右下角的作者簽名則是「方程式」。
當時，人們對人工智慧創造的東西是否是藝術的爭議也不算小，而佳士得高價賣出的那幅畫最終成為了 AI 的勝利。
「我們希望把這種新方法介紹給一個更為傳統的市場，而非科技領域。」AI 發的專輯與佳士得拍賣的畫也有關係，畢竟音樂也是藝術，而藝術作品則與商業息息相關。
如果 AI 創作的畫作可以賣出高價，那 AI 作出的音樂是不是也有受歡迎的可能呢？
🔎 【產業】 LINE TAXI 登場！從整合 11 家夥伴服務看 LINE SPOT 的野望
HTTPS://PSE.IS/MQ2YG
🙋♀ TaxiGo 叫車GO 在官方帳號宣布，正式改名為「LINE TAXI」，未來叫車服務會整合進LINE平台中。用戶首頁的「服務」分頁中，就可以直接一鍵叫車。不只是TaxiGo，未來只要是合法合規的業者，都可以加入平台。
TaxiGo 主打「Chatbot（聊天機器人）叫車」，不需要安裝任何 App、打任何電話，透過 LINE、Facebook Messenger 就可以呼叫計程車，設定完成後，熟客甚至只需三個按鈕就能完成叫車。
LINE 目前的策略，是推動虛實融合 OMO（Online merges with offline），將 LINE 打造成生活娛樂的入口。
在台灣市場中，最具體的作法，就是在年初推出的 LINE SPOT，這項服務有點像 Google Maps，整合了實體商家的資訊卡。今年串接包括 LINE TAXI、 FunNow、 WeMo Scooter、 台灣代駕 TWDD.tw 等11項服務，進一步加強線上線下服務的連結性。
比較大的差異，在於 LINE SPOT 提供服務、資訊的方式。用戶可以看到自己附近有哪些實體商家，並在商家資訊中顯示這個商家所串接的 LINE 服務，例如能知道店家是否有官方帳號、可否使用 LINE Pay 付款、有沒有優惠的 LINE 酷券（電子票券），甚至可以搜尋 LINE TODAY 相關的文章或食記。
平台果真是大者恆大，掌握顧客者就要先掌握供應商。
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#計程車產業數位轉型升級
記得去年我剛接交通部長時，UBER與計程車對立鬧得滿城風雨。我認為在產業公平競爭的基礎上，傳統計程車也可以趁這個機會加速數位轉型，讓乘客享受更優質的服務。因此請交通部同仁在安全、納管、乘客至上的前提下，進行 #法規調適與鬆綁。
去年底，除了推廣多元化計程車 #鬆綁車色 之外，我們也修法透過App預告車資 #免裝計費表，乘客據此決定是否搭乘。另外，我們也確保在核定的費率基礎上，開放根據不同服務彈性計費，鼓勵計程車提升服務品質。很感謝業者與交通部同仁的努力，經過一年，我們做到產業數位轉型、計程車生計保障、乘客受益的三大目標。
先前我參訪 LINE TAXI，他們很高興跟我分享，合作車隊TaxiGo車輛數突破6500輛，成長超過一倍，註冊用戶從上線時的47萬，增長至100萬。不止用戶數增加，實際搭乘的人數在這一年內也增加了3倍，而搭乘趟數更成長3.6倍。
面對問題，解決方法可以創新，交通部會協助產業發展，持續提供更好的服務，創造多贏！
#聽說那天小編搭著特斯拉多元計程車回辦公室
在line taxi統編ptt這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cokelon也提到https://card.ubot.com.tw/eCard/activity/202201APP/index.htm 指定APP綁定聯邦卡且當月完成 ... ... <看更多>
嗨因為要公司要打統編剛剛搭完多元計程車發現他只能給這張https://i.imgur.com/jphjr0X.jpg 沒有打上公司統編的地方請問官網可以申請嗎還是這單只能 ... ... <看更多>
line taxi 統 編 在 [交通] line taxi統一編號- 看板ask 的推薦與評價
嗨 因為要公司要打統編
剛剛搭完多元計程車發現他只能給這張
沒有打上公司統編的地方
請問官網可以申請嗎
還是這單只能自己吞了qq
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