捷克過去在一戰後開始重工業相當發達,1930年起開始自行設計新戰車,大多是以輕型裝甲車輛,外加維克斯重機槍,負責支援步兵火力
但在1938年納粹併吞後,德國獲得大量捷克製的戰車和技術,成為提供製造的供應區,首輛T-21戰車是捷克於1934年設計的中型戰車,LT-35輕戰車被調往東部戰線,但遭遇蘇聯的大口徑火砲的「震撼教育」下,捷克製戰車很難與其抗衡,後續設計的T-25和T-45戰車,都有德國豹式戰車的影子,儘管他們沒有被製造出來
二戰後受到蘇聯的影響,捷克獲得T-55戰車的授權製造,一直協助蘇聯製造大量的T-54/55戰車,1957到1983年間共製造了2700輛各型T-54與8300輛T-55,蘇聯解體後,汰換大量的T-54/55戰車,升級現代化T-72 M4 CZ戰車,並獲得奧地利等國授權製造各式裝甲車輛
而捷克將原有的國營車輛製造商進行技術轉型,並投資在民用和軍民混用的車輛,也成功獲得海外訂單,除TATRA公司外,還有一家是在台灣較有名的歐洲車商「Skoda」
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