[今晚,我想聊聊車壇趨勢] 現代蘭吉雅?!Kimera EVO37
#阿B博:
每年盛大舉行的Goodwood Festival of Speed中都會出現不少奇奇怪怪的車,而今年參展的車輛當中有不少非常具討論話題的車輛,像是今天的這位主角:Kimera EVO37。
這是來自義大利的Kimera Automobility車隊向“1980 年代 WRC 主角的傳奇汽車致敬”當中偉大的車款---Lancia 037所打造的Kimera EVO37,作為一輛“Restmod”,這輛Kimera EVO37可以說是用現代的方式完美的重現了當年Lancia 037的所有細節。
以Lancia Beta Montecarlo 的中央底盤部分為基礎,在前後增加了新的管狀車架部分,並配備了來自 Öhlins 的新型可調避震器、Brembo高性能煞車和倍耐力運動輪胎。引擎是與當年Lancia 037相同的 2.1 升四缸發動機,縱向安裝在座椅後面,但部分經過重新設計,並擁有渦輪增壓以及原始的 Volumex 增壓器,變速箱可選擇序列式或六速手排變速箱。此外,EVO37也大量使用了碳纖維、鈦合金、鋁合金等現代材料來提升其輕量化表現。
Kimera聲稱這輛EVO37可輸出最大505PS和550Nm 的扭矩,遠遠超過當年的Lancia 037,馬力重量比甚至來到1hp/2kg,當然,這輛EVO37還是維持後輪驅動、手排變速系統的架構,以提供最高的駕馭樂趣為原則,性能表現相當可觀。
Kimera EVO37按照預定只會製造37輛,售價高達48萬歐元,折合台幣約為突破1,600萬,不過即便有著這樣驚為天人的售價,卻早在消息發布沒多久就銷售一空了,畢竟當今能在道路上想像自己是Walter Röhrl機會並不多啊!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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Lancia是一個相當可惜的品牌,小時候在台灣也曾風靡一陣子,聽同學說他叔叔開著Thema載著他路上叱吒風雲的故事,讓我好生羨慕!而國內還有搭載法拉利308引擎的Thema 8.32、Montecarlo及Delta等名車,但我最愛的應該是037!
80年代的WRC因為有了Group B變得瘋狂,每一站比賽都有著極高的風險,而Audi quattro挾著四驅優勢,在賽場上彷彿無敵!然而,MR配置的037,在Walter Rohrl及Geistdorfer精湛的駕駛下,還是贏得1983年的世界冠軍!
以037作為車名其實純屬巧合,當時Lancia與Abarth合作打造這款賽車的製造代號為SE037,也許因為想不到厲害的名字,於是直接以037命名。
#大家保持耐心做好防護
#祈求疫情早日退散
#hotwheel的037塗裝很美卡車比例也剛好
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|最強後驅WRC賽車,再世登場!|
意大利Kimera Automobili公布EVO37 Autentica Evoluzione,紀念80年代Quattro四驅霸權期間,史上最後一部贏過WRC嘅後驅車——Lancia 037。
廠方表示,研發搵嚟以往有份設計037嘅工程師,亦集齊當年Lancia嘅模具版權,例如舊車嘅管陣式車架(取自一部Beta Montecarlo),再以現代技術加固,懸掛亦參考自Delta S4。碳纖車身線條維持原著,同時滲入現代美學,包括天使眼日行燈、短懸長同拋沙板等。內櫳未有圖,但就講明保留傳統儀錶同手煞。
至於動力沿用當年賽車嘅中置2.1公升直四monobloc,配6速棍波同後驅,再經Martini車隊之父Claudio Lombardi大執,現用上源自Delta S4嘅渦輪增壓+機械增壓打孖上,輸出逾505匹/56.1kgm,最大馬力於7,000轉以上出現,馬力重量比為1匹:2kg。
新車限量37部,已經賣出11部,定價€480,000起,實車將於7月Goodwood Festival of Speed亮相。TG表示:快啲搵人執靚部Audi Quattro,摘日重賽!
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