新年式美規的Ghibli、Quattroporte與Levante
都會有GT、Modena、Torfeo三種版本!
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#卡到編
#Maserati #美規 #Ghibli #Quattroporte #Levante
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景,那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型,按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振,每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情,而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷,沿路Spo...
「levante gt」的推薦目錄:
- 關於levante gt 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
- 關於levante gt 在 XE HAY Facebook 的最佳貼文
- 關於levante gt 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
- 關於levante gt 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於levante gt 在 頂尖事務所 Youtube 的精選貼文
- 關於levante gt 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文
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levante gt 在 XE HAY Facebook 的最佳貼文
#Maserati #Ghibli, #Quattroporte và #Levante sẽ được phân phối theo 3 cấp độ trang bị mới là GT, Modena và Trofeo, trong đó, mỗi cấp độ sẽ phản ánh những thay đổi khác nhau về kiểu dáng và các tùy chọn truyền động.
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levante gt 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
全新年式Maserati賦予了新的車型編成GT、Modena和Trofeo,同時在logo上也做了變更,你喜歡哪種風格呢?快來看看吧!
【Ghibli MHEV GranSport 德哥試駕】:
https://youtu.be/4RO4rqp3WiM
【Maserati Levante TROFEO 德哥試駕】:
https://goo.gl/3gkKNk
levante gt 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景,那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型,按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振,每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情,而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷,沿路Sport鈕始終處於開啟狀態,顯然此手法成效卓越且廣受好評,也將瑪莎拉蒂的名號打的更響亮。經過這些年所累積的豐富經驗,想當然瑪莎拉蒂已經深諳此道,在這三款Trofeo身上勢必讓這套戲法玩的更加淋漓盡致。
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TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/
levante gt 在 頂尖事務所 Youtube 的精選貼文
2020年式Maserati汽車報導點我看→ https://news.tvbs.com.tw/cars/1328224
更多新聞請上【地球黃金線】官網→ https://news.tvbs.com.tw/cars
消費者對瑪莎拉蒂的印象
通常停留在加速很快 操控很強
但其實這個百年品牌
要傳達的是所謂的「GT」精神
GT是「Gran Turismo」的縮寫
意指偉大的旅程
在現代車壇所延伸的詞義
則是指同時擁有強勁性能
與高度實用性的車款
而瑪莎拉蒂旗下車款設計
正符合了GT的要件
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levante gt 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文
這次熊子試駕的是Levante Forza+
Forza+ 為Levante最初階車型,售價478萬元起
為了這次試駕瑪莎拉蒂,我們還特別換裝
想營造出生活儀式感 (有成功嗎?還是是生活裝模作樣感呢XDDD
以一個LSUV (豪華休旅車)的定位,
Levante確實在質感細節處理上,非常有層次!
但在科技化配備與操駕感受上,熊子有不同的想法...
看影片就知道我們在說什麼!
也歡迎大家留言提出認同或不認同我們的看法,
我們都會看每則留言,希望能跟大家一起討論這台Levante!
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