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根據國外媒體報導，Lexus IS系列的最強版IS-F應該快跟大家見面了，根據Lexus Enthusiast 表示，今日他們看到由Lexua官方分享的一張預告圖，圖上可以清晰地看到F-Sport 的字樣，而這個引擎蓋的設計和之前的GS-F 非常類似，所以這很有可能是傳聞已久的IS-F 性能版。
不過比較可惜的是，可能不會採用新世代的渦輪引擎，而是繼續採用5.0L V8 自然進氣引擎，最大馬力為471 Hp，峰值扭力536 Nm，匹配的是8速的自排變速箱。
#圖為IS 350 ...
試駕G30 520d Luxury，哥講一些試駕文都未提到的細節，變速箱以Comfort及Sport模式行駛，與F10相比偏舒適，換檔平順【較為可惜的是未能長途及高速試駕】，方向盤輔助力量亦較F10稍大（意謂較為輕手）。前後座椅的椅墊感覺較F10薄，泡棉更柔軟些，後座椅墊相當平整，Dakota真皮內裝似乎較F世代做法略為不同。原廠大螢幕衛星導航（原廠智能衛星導航）搭配全液晶儀表板，顯示在儀表板的方式更清晰，iDrive面積也相當大。
另外車內後照鏡邊框極細，後照鏡區域加大，兩邊左右後視鏡的造型及面積也恰到好處，一些細節都有顧及，五系列不再全然偏“武車”的調性，而向舒適性靠攏，外型設計流線，乍看尚不覺得車長逼近五米，哥認為與其說要吃掉賓士E class的市場，Lexus GS的客群可能更容易倒戈選擇G30，這款BMW今年最重要的全球戰略車型，看得出下足了苦功，在力保Bimmer舊客戶的同時，還能搶下重視舒適性的新客戶，戰力強大~
小改款Lexus ES登場，追加2.0升引擎，ES200新型號誕生，Camary車主有車可以換了！
#lexus #es200 #camry
為了跟M-Benz的E-Class競爭並擴大市場佔有率，接連兩代的BMW 5系列均大幅朝向豪華與舒適化靠攏，但如此一來卻也稀釋了不少傳統BMW所追求的操控精神，這樣的BMW 5系列真的是大家想要的嗎?
這次我們找來了市場銷售主力的BMW 520i，如果我們買了一台入門的520i，能夠擁有什麼？傳統BMW所追求的操控樂趣是否還存在呢？我們決定要找出答案 ! 並且也會列出競爭車款的報導讓大家更進一步參考。
面對E-Class、5系列 大改款Lexus ES戰力夠強嗎？
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雙B主管房車對決 M.Benz E200、BMW 520i
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又快又舒坦！BMW M550i、AMG E43、奧迪S6動態篇
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查看BMW 5-Series Sedan 的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
LEXUS GS 300h的內裝豪華、充滿人性化設計，質感也佳。在動力方面，油電引擎除了靜肅性優、動力表現也不凡，雖然激烈操駕並非所長，但足敷一般道路使用，重點是:LEXUS的買家應該不會太熱血，如果要熱血，IS 300系列應該是更好的選擇！ 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦
GS系列 ，想在網上爬文了解一些維修及改裝資訊，但收尋半天僅看到第二代及第四代的GS專屬紛絲頁.. 唯獨沒有第三代 ♂️ 所以創立一個平台，提供三代GS車主共同交流、共同 ... ... <看更多>
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