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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅RIDER06,也在其Youtube影片中提到,相機: Gopro hero 7 Instagram: https://www.instagram.com/0__________6/...
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前陣子拍的Limi115出來惹~
話說這台之前跟室友廢廢在逢甲看到就有被吸引到只是沒去深究是哪家的 (反正我也沒錢買QQ 露出貧窮的微笑
感謝小老婆的工作人員們以及當天一直被我勸敗R15的經紀兼專業側拍嘉弘 (感謝大大讓我有網美食物照可以直接盜用來打卡)
http://forum.jorsindo.com/thread-2528595-1-1.html
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網頁好讀板 https://tinyurl.com/y7463lu8
前言:
由於老爸騎著老母的老豪邁停紅燈時被撞
老爸小擦傷但人平安 有報警做筆錄 (重要)
加上老母原本就有換車的念頭 就乾脆報廢換車了
---------------------------------------------
1.購車動機 (為什麼想買Limi)
一開始我叫我媽選FORCE 我媽說太大台沒辦法騎 (嘖)
勁戰也不喜歡 於是自己去機車行拿了一堆型錄 我看了看 怎麼都長一樣..
後來想起有天開車經過一家YAMAHA看到一台奇形怪狀的機車
上網找了一下 原來她叫Limi 立馬估狗給我媽看 沒想到看了之後驚為天人
馬上決定就是這台 一開始覺得長得很怪 但是滿耐看的
(跟當初第一代勁戰上市差不多感覺)
查了一下價格 順道看看有沒有什麼購車活動
空車(普通版無尋車功能)69100 購車活動到9月底有5000購車金 老車報廢獎勵10000
價格大約落在55000左右 (加上牌險,肇事者賠償就先不算)
8/14(一)晚上車來了之後 隔天就開始300km(偽)訓車
路線為:台中東勢->台8->台21->縣道133->台14->武嶺->台14
->縣道148->縣道139->台中大坑129->經新社回東勢
共計277km 可惜未達標! 殘念!
動力:
起步輕快(0~50km/h) 中速尚可 (50~70km/h) 尾速疲弱(70~90km/h)
起中配置的傳動爬山輕鬆 台21騎得很開心XD 且快到武嶺時速還能維持50多穩定前進
(本以為會有高山症的情況出現)
尾速就滿慘的 平路很難破90表速 要比喻的話大概就是..115cc的aero
人肉馬力機的感覺軸輸大概不到8p 100cc級距要快真的只能選many
懸吊、騎乘感:
後避震讓我非常訝異! 在騎台21時 一些小彎道以時速50過 感覺不到一絲晃動
雖然車輕(97kg) 但是配上我74的體重過彎還能有讓我有安心的感覺
(也難怪爬文後都說後避震偏硬)
前後90/90-10的正新c922 在小彎道上穩定的靈活發揮之後 得到一個龍頭輕到靠北的反饋
你會覺得前懸吊好像有點失控 難道前後懸吊是不同一台車?
(題外話 握把直徑偏小 戴手套騎乘時很難握 應該是主打女性市場的關係)
後面穩如泰山 前面輕如鴻毛 一直跳! 加上傾角很小
後輪差一點吃滿 就已經會a到中柱
前輪還差很多
腳踏部分因為設計的關係腳踏部分無法斜放 腳不能往前放有點難過
長途騎下來腰有點酸 座墊沒有腰靠QQ
避震及傾角市區給一般老母騎很夠了 但如果有彎道騎比較快的朋友們要小心A到中柱
油耗:
使用92無鉛汽油 交車當晚加了100元,攻頂武嶺時里程117km,油表還有兩格
之後下山於全台最高中油加油站加至跳停 只加了80元? 80?? 80???
我自己也覺得唬爛 ok沒關係 糖糖先記著 我們繼續騎測試油耗
約莫下午4點 抵達彰化討照聖地縣道
揪41個肥宅
此時里程230 稍作休息後便直接騎回東勢
先在河濱公園拍幾張照片再回家
回到家之後 里程顯示277km 油表還有三格
92無鉛為$23.9/L 180/23.9≒7.53L 當前油耗約為36.7km/L (汽油尚未使用完畢)
加上有爬山(台21、合歡山) 覺得油耗亮眼
不過實際上油箱容量是4.6L 油表也不是很線性 是缺點之一
滿格可以維持很長一段距離(約莫50km) 之後就掉得很快
配備:
1.全車LED:包含方向燈 日行燈 尾燈 大燈(6期規範全時點燈)
2.高反差液晶儀表板:即使是在大太陽底下辨識度仍相當足夠
功能有TRIP ODO 時速 油表 時間 若能增加轉速會好一點
(酸:速克達要轉速幹麻? A:爽啦)
儀表開啟作動:https://youtu.be/-fzbj0Rqrno
3.12V車充 功能就不再贅述 但是只有1A的充電速度稍嫌慢
若是能於車廂也多個車充座就更好了 難免會遇到下雨
倒是一直以來有個疑問 為什麼不直接配USB充電座? 有人知道為什麼嗎?
4.7合1鎖頭含磁石防盜鎖:鑰匙不好插 磁石鎖要解鎖時有點難用 公差有點小 習慣即可
5.剎車:單一卡鉗配180mm碟盤+後鼓的剎車配置經過一天騎乘下來是夠用
畢竟這台車也沒辦法騎快 配上輕盈的車身 算是剛好的搭配 ( 不能配肥宅._./ )
下山、長下坡時時記得利用引擎剎車與點放 才不會導致過熱
6.車廂:小 就是小 68S? 不行! TS-41尖叫骷髏? 不行! 想壓都沒辦法!
7.按壓式飛炫踏板:收納時不可壓到最底 否則還是會彈出 大約壓到7分即可
8.座墊:非常好坐 攻頂武嶺時屁股小麻 而且坐墊寬大 要說缺點的話有兩點
第一是坐墊打開時會搖晃 非常晃!
第二是因為座墊較寬大 較嬌小的女生腿要張比較開 停等紅綠燈時雙腳無法平貼
本人172/30(CM) 座墊若稍微往後做一點 雙腳就需墊腳了..
解決方式:停車時單腳著地即可
總評:主打個性女騎士市場的Limi115 有別於一般大眾對於女孩子就是要騎可愛的風格
雖然外型上見仁見智 但基於靈活輕巧、油耗亮眼的代步條件下
的確是提供女性買家另外一種不一樣的選擇
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這樣也可以被抓到XDDDD
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