2021 YAMAHA MT09 First Ride
2021年MT-09試駕人聲介紹
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mt-09 2021 心得 在 [心得] 2021年式MT09租乘心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好,這次分享的是全新21年式的MT09租乘心得。
在租車前一晚特地上網對電控部份做了點功課,隔日在交車時請老闆先將騎乘模式設為模
式3(1全馬模式、2標準模式、3雨天模式),因為剛剛簽了本票等於把身家押在車店裡了,
想說還是保守點,結果老闆一再問我:你確定?模式3很沒力唷!
首先這台車在跨上後,座椅面積比我的CB650R大些,可以整個屁股都壓在椅子上,支撐性
比650稍好,座椅觸感稍軟偏舒適,不過在騎乘的時候屁股會往前滑,常常需要在往後坐
調整坐姿。
碩大的油箱造型偏重在前半部,油箱後半部則急遽縮小,導致我大腿無法自然的夾住油箱
,之前租乘MT03油箱反而比較好夾,以我身高177雙腳可以平踏。
騎姿的部分,身體微往前傾,與CB650R比算是比較挺的,感受的到09是比較偏重在舒適騎
姿。
車重189公斤與650比還蠻有感的,不再感到那麼笨重,牽過650後,要移動這台09突然感
覺輕鬆了。
出車行後一路都小心翼翼騎著,在熟悉車況後調到模式2,並嘗試多給油門,結果就是直
接拉著人跑,非常強烈的加速拉扯感,車頭還會微微浮起,回油時龍頭會左右甩一下,當
時我的表情大概是這樣:
09的一檔入檔聲相當大,入檔的時候整台車會震一下,然後我發現打空檔放離合時引擎會
有一種雜音,蠻惱人的,但是拉離合聲音就沒了。
引擎溫度似乎沒想像中熱,只有右腿稍微感受到一些熱氣,以這個排氣量來看算是非常優
異的。
3.5寸全彩儀錶畫面非常小,有老花眼的可能會看的很吃力,除了時速檔位,其他的資訊
字體都非常小,對我這個老頭子算是不夠友善,這儀表做這麼小感覺也太小家子氣。
回程進市區時剛好是下班時段(高雄民族路),在擁擠的車潮中掛一檔低速也很好控制,很
滑順不會亂衝亂跳,操控還算靈活,用來做通勤車很可以。
再提一下,這台09拉轉後的加速力道非常強烈,而且完全沒有650那謎之震動,就算轉速
拉上去也沒什麼震動,引擎運轉精緻度大大勝過650,這種順暢感很棒,會一直想拉轉,
再加上快排系統,會讓人不知不覺越騎越快,是一台非常容易超速的車。
快排的部分,腳感比較硬一點,要比平常再用點力勾踩。
在騎乘當中,CB650R只有聽到風噪聲,騎09是整個腦門都是3缸雄厚的排氣聲浪,非常好
聽,好像改過管一樣,有了聲音的加持,心靈馬力立刻恢復119匹!整個騎乘感非常過癮
。
如果有朋友想買650,我會建議他再加一點上09,光是沒有謎之震動就大勝了。
以上是MT09租乘小心得,感謝耐心看完。
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