Search
＃大同2371
－
大同位在桃園大園的 4MW 儲能系統順利通過台電調頻備轉輔助測試，台電在 2025 年儲能輔助服務的容量目標為 1,000 MW，再生能源題材未來會漸漸被市場重視。
時間很快就要進入第四季，個股遲早都會開始反應明年預估獲利，明年（2022）有新題材、新成長的個股，股價才能在財報空窗期有驚人漲幅，所以才會叫作夢行情。
<3 加油！加油！加油！
不說的話，你應該還不知道！..... 【📰#風場快報 第一條輸出海纜近岸端完成鋪設！】
要將離岸風機發的電傳輸至陸地上家戶中🏠，電纜可以說是最大的「幕後功臣」之一！離岸風場中的電纜分為「陸纜」及「海纜」，由於大彰化東南及西南離岸風場為遠岸風場且設有海上變電站，因此海纜可細分為負責將風機連接在一起的「陣列海纜」，及負責把變壓後的電力送往陸地上的「輸出海纜」，每條輸出海纜在鋪設時又分成「近岸端」及「遠岸端」兩個主要部份。
就在幾周前，我們與供應商夥伴合力完成了大彰化東南及西南第一階段離岸風場首條輸出海纜近岸端的鋪設🛳，近岸端的鋪設工程必須在理想的天氣狀況下執行，而潮汐、海流、水深及天氣等都是需要納入考量的因素☑️。
💡你/妳知道嗎？
在離岸風場超過25年的生命週期中，海纜扮演著持續並穩定的將電力⚡️從35-60公里外海輸送至陸地上的重要角色，不過因為安裝於海底，大家可能不知道海纜長怎麼樣。海纜的直徑約30公分、每公尺重約150公斤，以剛鋪設完成長約17.5公里的第一條近岸端輸出海纜來說，重量就高達2,625公噸，相當於近1,800輛小客車的重量🚗！是不是很驚人呢？
PS. 編按：由全球離岸風電一哥，總部位於北歐丹麥的沃旭能源（Orsted A/S）所主導開發的「大彰化離岸風電計畫」包括東北、西北、東南、西南4個風場開發案，皆於2018年2月通過環評大會審查，確保彰化外海的獨家開發權。4個風場的總裝置容量預計為2.4GW，從2022年起陸續運轉後，將為台灣280萬個家庭供應潔淨、可靠且穩定的電力。風場位置因在彰化外海35-60公里，對近岸生態與海岸線景觀衝擊有限。
其中東南、西南兩個風場已於2018年4月取得900MW併網容量。在取得所有相關許可並通過環評大會審查後，日前（03/18/2021）已全面展開900 MW大彰化東南及西南第一階段離岸風場海上施工，今年將進行海纜鋪設、海上變電站與水下基礎安裝，並於明年起進行風機安裝作業。，從建設、開發到運維階段，可望創造約1,100個直接及12,000個間接工作機會。同時，為奠定台灣新生代風電人才，將推動對本地社會、各級學校、漁業等長期發展計畫。
沃旭能源最早看見台灣離岸風電市場潛力並積極佈局。我們在台灣的目標明確，就是確保台灣成功建置世界級的離岸風場，並成為亞太離岸風電產業的樞紐。而沃旭成功的合作夥伴模式，使台灣本地投資者可以參與長期、低風險及有穩定收益的離岸風電商機。
#大彰化離岸風場 #沃旭能源 #海事工程 #海纜鋪設 #離岸風電 #offshorewind #exportcable #ørsted #ØrstedTW
完整圖文內容請見：
https://www.facebook.com/OrstedTW/posts/1154850138343384
♡
很正面的好消息！台灣的能源轉型，發展再生能源發電的腳步正持續向前邁進中.....
目前沃旭手上的大彰化東南以及大彰化西南兩座離岸風場的第一階段為數111座離岸風機的水下基座，已經完成了17座（每座水下基座有三個基樁），這些水下基座與基樁是由台灣本土的供應商所承製，這次沃旭採用的台灣供應商包括了世紀鋼、台塑重工以及台船三家本土廠商。
沃旭目前已全面展開大彰化東南及西南第一階段900 MW離岸風場海上施工，今年將進行海纜鋪設、海上變電站與水下基礎安裝，並於明年起進行風機安裝作業。
沃旭的大彰化東南以及西南兩座離岸風場預計在2022年開始分階段投入商轉發電。大彰化東南及西南第一階段離岸風場位於彰化外海35至60公里處，是台灣第一座位於航道外的大規模遠岸風場，兩個離岸風場共1255.5MW規模，將分兩階段開發，第一階段先完成約900MW容量的111座離岸風機，預定2022年完成建造，屆時可提供乾淨能源給一百萬台灣家庭全年所需用電。
除了大彰化東南、大彰化西南兩座離岸風場，沃旭手上在彰化外海還有另外兩座離岸風場，分別是大彰化西北離岸風場以及大彰化東北離岸風場，這兩座稍後開發的離岸風場預計在2025年之前都要開始商轉發電。沃旭在彰化地區的四座離岸風場總規模達到2.4GW (2400MW) ，全部完成後，可以供應全台280萬個家庭供應潔淨、可靠且穩定的全年所需電力。
【#風場快報 333支水下基樁全數製造完成！打樁工程持續進行中！】
沃旭很高興宣布大彰化東南及西南第一階段離岸風場總數333之水下基樁全數完工，其中三家台灣新進水下基樁一級供應商夥伴世紀鋼、台塑重工、及台船與沃旭透過密切合作，成功克服學習曲線，均已完成made in Taiwan (MIT)水下基樁製造！
大部分MIT水下基樁目前存放於台中港後線土地及台北港區，按施工規劃陸續運往風場進行打樁，目前已完成17個點位的打樁作業，沃旭能源承諾打樁作業採用已商業化之最佳技術以保護環境，並由供應商招募之台灣本地鯨豚觀察員協助進行，目前已完成17個點位的打樁作業。
大彰化東南及西南第一階段離岸風場位於彰化外海35至60公里，共有111座風機，將採用沃旭針對台灣海床特性及風場條件所量身打造的管架式水下基礎，每座水下基礎將使用三支水下基樁打入海床，形成堅實穩固的水下基礎結構。
記得隨時鎖定👀，跟著 #沃旭一起打造世界級離岸風場！
特別感謝沃旭在地供應商夥伴─ 台灣世曦工程顧問公司 同仁提供壯觀打樁作業照片！
#沃旭能源 #大彰化離岸風場 #離岸風電 #海上工程 #水下基礎 #打樁作業 #環境保護 #世紀鋼 #台塑重工 #台船
完整圖文內容請見：
https://www.facebook.com/OrstedTW/posts/1131953087299756
♡
ご視聴ありがとうございます(:3
【Twitter】ダラダラと日常をツイートしてます(:3↓
【@bulletjda】 https://twitter.com/bulletjda
【サバゲー実写の再生リストはこちら↓】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLoVj4uT0mwx24tut6FxdOaMTceSkYbOB0
【CoD BOCWの再生リストはこちら↓】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLoVj4uT0mwx3_I0nb3UzJbIWyiJOJDKKa
【VRゲーム FPS視点でリアル!】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLoVj4uT0mwx21dRfR8b3O0qJ0pGWH9vAN
BGM、SEをお借りしてるサイト↓魔王魂様 ※ニコ二コモンズ,NCSも使用中
http://maoudamashii.jokersounds.com/
https://www.youtube.com/user/NoCopyrightSounds
2017年3月3日、内房線館山駅と東京駅を結ぶ特別快速（通称内房特快、または館山特快）がラストランを迎えました。本動画は最終日の5738F～2738F東京行きで館山→東京間全区間撮ったまま未編集ノーカットの進行方向左側（海側・東京湾側）真横・横向き車窓です。
この日は日没時刻が千葉市で17時36分、上総湊駅付近まで東京湾の夕方の海の景色が見えました。夕暮れの残照は巌根→袖ヶ浦間1:08:55付近で東京湾アクアラインオーバーヘッド～三井アウトレットパーク木更津観覧車夜景付近までとなり、あとは東京駅まで夜の暗闇の車窓となります。
乗車車両：鎌倉車両センター（横クラ）E217系Y-111編成増2号車、モハE216-2022
主な再生位置おおよその目安（取り急ぎ発車駅及び主な箇所のみで通過駅についてものちほど追加予定）
富浦駅発車 7:30
岩井駅発車 13:30
保田駅発車 20:14
浜金谷駅発車 24:17
佐貫町駅 37:47
君津駅発車 48:21
木更津駅発車 1:05:10 （その前に停車時間10分ほどあり）
東京湾アクアラインと交差～1分ほど三井アウトレット木更津観覧車夜景 1:08:55
五井駅発車 1:21:54
蘇我駅発車 1:30:48
京成千原線3017Fと並走 1:33:33
千葉駅到着 1:34:57 （元山手線用E231系500番台が見える）
千葉駅発車 1:37:05
津田沼駅発車 1:46:54
船橋駅発車 1:50:43
錦糸町駅発車 2:04:13
東京駅到着 2:10:13
