มาเล่าประสบการณ์ไปลองสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตัวใหม่ Ninebot F20A ที่ศูนย์ Monowheel มาแบบวิดีโอด้วยตัวเองครับ ว่าจะได้เจออะไรบ้าง และทำอย่างไรที่ไปแล้วจะได้ลองรถคันที่อยากลองเลยโดยไม่ต้องรอ...
โดยจะแบ่งหัวข้อต่าง ๆ อย่างละเอียดเลยครับ...
0:30 - แนะนำศูนย์บริการที่นัดมาลองสกู๊ตเตอร์
1:59 - แนะนำ Ninebot-Segway รุ่น F20A
2:32 - ยางแบบใหม่ใหญ่ขึ้น เกาะถนนขึ้น
3:12 - ระบบเบรคใหม่ Dual Brake System
3:39 - กระดิ่งที่ติดมาให้ในตัวเลย
3:58 - หน้าจอควบคุมที่ชัดและใหญ่ครบกว่าเดิม
4:26 - ไฟหน้าแบบใหม่
4:53 - แถบสะท้อนแสงรอบคัน
5:26 - บังโคลนล้อหลังที่แข็งแรงครอบเกือบทั้งล้อ
6:01 - ประกันที่เพิ่มขึ้น 2 เท่า มีอะไรบ้าง
6:28 - การพับที่ทำได้ง่ายและการยกด้วยมือเดียว
6:55 - ระยะทางสูงสุด และความเร็วสูงสุดที่ทำได้
7:03 - จุดชาร์จแบตเตอรี่บนตัวรถ
7:54 - ฐานยืนเหยียบที่กว้างกว่าเดิม 30%
8:30 - อธิบายเรื่องการออกตัวบนทางสั้น ๆ
9:52 - ทดลองขี่เองในสนามฝึกซ้อม
10:40 - เตรียมพร้อมก่อนไปฝึกขี่บนถนน
10:57 - ลองขี่บนถนนจริง และฝึกขึ้นฟุตบาท
15:01 - ทดลองขึ้นเนินหลังเต่า
16:29 - รวมถึงราคา Ninebot-Segway F20A
18:30 - สรุปส่งท้าย
สำหรับคนที่อยากไปลองก็ไปลองได้ทุกวัน อันนี้ผมเอาประสบการณ์ที่ไปเจอด้วยตัวเองมาเล่าครับผม...
แต่ส่วนตัวหลังจากลองแล้ว ยังรอ F40 อยู่นะครับ... 😜
มาทดลองขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ออกใหม่ Ninebot by Segway รุ่น F20A รุ่นเริ่มต้นที่ยกหน้าตาเครื่องใหม่ ขนาดใช้ Ninebot Max เกือบทุกวันยังต้องขอไปลองสักที...
เมื่องานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาที่ได้ไปเห็นรถตัวอย่างรุ่นนึงของบูธ Monowheel ตอนนี้ก็เปิดตัวและวางขายทั่วโลกแล้ว อย่างรุ่น F20A ที่ นอกจากการออกแบบ สีดำตัดสีส้มที่ดูสวยแล้ว โครงสร้างที่ดูแข็งแรงแต่เพรียวบางยังดูน่าใช้งานอีก ก็เลย inbox ไปนัดกับทางเพจ Monowheel เพื่อทดลองขับขี่ครับ...
สาเหตุที่ต้องนัดล่วงหน้าก่อน เพราะปกติศูนย์บริการจะมีลูกค้า Walk-in หรือนัดไปซื้อสกู๊ตเตอร์ที่นั่นค่อนข้างมาก และเวลาช่วยเหลือจะต้องใช้พนักงานดูแลหลายคน บางทีทำให้ถ้าไปแบบไม่นัดอาจจะต้องรอให้พนักงานจัดคนมาช่วยดูแล ซึ่งต้องรอเตรียมรถเพื่อให้ทดลองอีกที จากประสบการณ์ที่ทั้งเคยไปแบบนัด และ เดินเข้าไปเลยแล้ว แนะนำให้นัดล่วงหน้าดีกว่าครับ ไปถึงปุ๊บได้ลองเลย...
สำหรับหัวข้อเนื้อหาต่าง ๆ สามารถกดเข้าไปดูได้ตามแต่ละช่วงเวลาเลยครับ...
0:00 - intro
0:30 - แนะนำศูนย์บริการที่นัดมาลองสกู๊ตเตอร์
1:59 - แนะนำ Ninebot-Segway F20A
2:32 - ยางแบบใหม่ใหญ่ขึ้น เกาะถนนขึ้น
3:12 - ระบบเบรคใหม่ Dual Brake System
3:39 - กระดิ่งที่ติดมาให้ในตัวเลย
3:58 - หน้าจอควบคุมที่ชัดและใหญ่ครบกว่าเดิม
4:26 - ไฟหน้าแบบใหม่
4:53 - แถบสะท้อนแสงรอบคัน
5:26 - บังโคลนล้อหลังที่แข็งแรงครอบเกือบทั้งล้อ
6:01 - ประกันที่เพิ่มขึ้น 2 เท่า มีอะไรบ้าง
6:28 - การพับที่ทำได้ง่ายและการยกด้วยมือเดียว
6:55 - ระยะทางสูงสุด และความเร็วสูงสุดที่ทำได้
7:03 - จุดชาร์จแบตเตอรี่บนตัวรถ
7:54 - ฐานยืนเหยียบที่กว้างกว่าเดิม 30%
8:30 - อธิบายเรื่องการออกตัวบนทางสั้น ๆ
9:52 - ทดลองขี่เองในสนามฝึกซ้อม
10:40 - เตรียมพร้อมก่อนไปฝึกขี่บนถนน
10:57 - ลองขี่บนถนนจริง และฝึกขึ้นฟุตบาท
15:01 - ทดลองขึ้นเนินหลังเต่า
16:29 - รวมถึงราคา Ninebot-Segway F20A
18:30 - สรุปส่งท้าย
ตัวรถรุ่น F20A ของ Ninebot by Segway นั้น ก็คือรุ่นเริ่มต้นในซีรี่ F เพราะยังมีรุ่น F30 และ F40 ที่วิ่งได้ระยะทางเยอะกว่าตามมาอีกในอนาคต ตัวโครงรถและล้อรวมถึงระบบเบรคเปลี่ยนใหม่จากซีรี่ Ninebot E Series หมดเลย หลาย ๆ จุดได้ข้อดีจาก Ninebot Max มาด้วยในตัว...
ข้อดีของรุ่นนี้หลังจากได้ลองพบว่า มันแข็งแรงมาก ฐานยืนกว้าง ขึ้นไปยืนขี่ไม่มีโยกเยกเหมือน Ninebot ES4 (ES2 เพิ่มแบตเสริม) ที่ผมซื้อมาใช้เป็นคันแรกเลย แถมบาลานซ์ของเครื่องดี เพราะน้ำหนักไปอยู่ที่ฐานเครื่อง คอเล็กแข็งแรง พับแล้วยกมือเดียวได้สบาย น้ำหนักประมาณ 14.5 กิโลกรัม แต่มันยกง่ายเพราะรูปทรงที่ไม่เกะกะและศูนย์ถ่วงค่อนข้างดีเวลาถือมือเดียว...
ในเรื่องความเร็วและระยะทางต่อการชาร์จ 1 ครั้งนั้น ทำระยะทางได้ 20 กิโลเมตร เหมาะสำหรับการเดินทางที่เหมาะกับการใช้งานแล้วชาร์จต่อวัน เหมาะสำหรับเดินทางประเภทจากบ้านไปที่ทำงาน, ห้างใกล้ ๆ หรือใส่หลังรถไปเดินทางต่อจากที่จอดรถไปที่ทำงาน ความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งอยู่ในระดับพื้นฐาน และมาตรฐานของการขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสากล...
ส่วนที่ชอบมาก ๆ ก็คือส่วนคอรถที่ประกอบเข้าล็อคแล้วไม่มีโยกเยกหรือสั่นแม้แต่น้อย, ส่วนล้อยางลมที่เกาะถนนเพราะดอกยางคล้าย Ninebot Max แต่เสริมวัสดุโพลิเมอร์ที่ซับแรงด้วยอีกที ทำให้การใช้งานแม้จะไม่มีโช้คเลยแต่ก็นิ่งกว่า Ninebot E series พอควร (เอาพูดตรง ๆ เหมือน Nintbot Max เวอร์ชั่นเล็กกว่าและความเร็วช้ากว่านั่นแหละครับ)...
หน้าจอแสดงผลนอกจากจะแสดงผลได้ครบแล้ว ยังมีความชัดและกว้างขึ้นตัวหนังสือใหญ่ขึ้น ทำให้เห็นสถานะต่าง ๆ ปุ่มพาวเวอร์ยังคงใช้เปิดปิดไฟหน้า เปลี่ยนความเร็วของรถได้เหมือนเดิม 3 ระดับ...
ระบบเบรค ที่ใส่เบรคคู่ เบรคไฟฟ้าล้อหน้าแบบเก่าที่รวมกับดิสก์เบรคล้อหลัง เมื่อบีบเบรคแล้วจะหยุดห้ามล้อทั้งคู่ ทำให้รถไม่เกิดอาการปัด และมีระยะเบรคที่สั้นลงกว่าเดิมปลอดภัย (เหมือนเอาเบรค Ninebot Max มาอัพเกรดอีกทีนึง)...
ส่วนการไปลองขับขี่นั้น ก็เหมือนเดิม คือจะมีพนักงานพาขับขี่รอบบริเวณโชว์รูมที่ มีทั้งโซนที่เป็นถนนลาดยางแบบเรียบ ๆ และถนนคอนกรีตที่ปลอดจากรถ รวมถึงทดลองขี่รอบ ๆ ระหว่างซอย จุฬา 30 และซอยจุฬา 26 เพื่อ ให้คุ้นเคยกับถนนด้วย...
ในเรื่องของการขับขี่หลังจากลองใช้งานแล้วรู้สึกประทับใจที่ขนาดรถเล็กลงกว่าเดิม และยกง่ายขึ้นมาก ๆ เหมือนได้ขี่ Ninebot Max mini เพียงแต่เรื่องของความเร็วและระยะทาง เมื่อใช้ Ninebot Max เดินทางไกล ๆ มาแล้วอาจจะยังรู้สึกว่าเดี๋ยวรอดูรุ่น F40 เข้าไทยและวางขายค่อยตัดสินใจมานัดทดลองอีกทีนึง...
อ้อ!!! ลืมบอกเรื่องประกันว่ารุ่น F20A นี้ประกันเป็น 2 เท่าของรุ่นปกติทุกอย่างเลยนะครับ ไม่ว่าจะเป็น โครงรถ, มอเตอร์, จอแสดงผล และล้อหลังประกัน 2 ปี ส่วนแบตเตอรี่ กับดิสก์เบรคประกัน 1 ปี ส่งซ่อมศูนย์ฟรีถ้าใช้ของศูนย์แท้ครับ...
Ninebot F20A ราคาคันละ 20,900 บาท (พร้อมของแถมอีกมากทั้งหมวก, สนับเข่าศอก ฯลฯ)...
ซื้อที่ศูนย์ : ไปศูนย์ Monowheel เลย แต่แนะนำโทรไปจองก่อนเพราะของหมดไปแล้วชุดนึงเพิ่งมาใหม่ล็อตใหญ่...
ส่วนคนที่อยู่ไกลอยากกดซื้อ F20A จากศูนย์แท้รับประกันเท่ากันกับศูนย์ก็กดจากตรงนี้ไปได้เลยครับ...
Lazada : https://bit.ly/3gNbV1p
Shopee : https://shp.ee/e5i8u8u (มีโค้ดส่วนลดให้กดในลิงค์อีกหน่อยนึง)
คนที่ชอบ Ninebot Max รุ่นใหญ่ แบบใช้ดีทีเดียวจบ แต่หนักหน่อยวิ่งไกลจากปิ่นเกล้าไปไบเทคก็ทำมาแล้ว หรือเอาขึ้นรถบัสรถตู้ไปวิ่งต่างจังหวัดก็แนะนำตัวนี้ตัวจบครับ 29,900 บาท...
Lazada : https://bit.ly/2TGk53X
Shopee : https://shp.ee/i75kzs2 (มีโค้ดลดหน้าร้าน 2 แบบ)...
*Disclosure: เนื้อหานี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียนที่นัดไปทดลองที่ศูนย์ด้วยตัวเอง โดยได้รับการสนับสนุนการบริการให้ยืมรถสกู๊ตเตอร์ทดลองรอบศูนย์จากศูนย์ MONOWHEEL.bike สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า พร้อมศูนย์บริการในไทย
