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[Modi-ctionary] 那些電影裡的車 － Roman Pearce的Mitsubishi Eclipse Spyder

#阿B博：
繼上週介紹了《玩命關頭2：飆風再起》電影中由主角Brian O'Conner所駕駛的Lancer Evolution之後，這回當然也要介紹一下這輛一同出現在螢光幕前的兄弟車，也就是由電影中Roman Pearce所駕駛的Mitsubishi Eclipse Spyder

#1
在原先的腳色車輛設定中，為了符合在《玩命關頭2：飆風再起》中"改裝車"的背景設定，其實還有著諸如Honda NSX、Mitsubishi 3000GT、Nissan 300ZX、TOYOTA AE86...等多輛JDM選擇，但在製作人的最終決議下決定使用電影中這輛Mitsubishi Eclipse Spyder

#2
在電影中所使用的Mitsubishi Eclipse Spyder其實是自排而非手排版本，因此部分你看到Roman Pearce在電影中帥氣的換檔鏡頭，其實他只是在D檔與R檔之間做切換而已。

#3
在電影中Eclipse Spyder所安裝的The Shine Street Bodykit基本上都僅用黏貼的方式安裝而已。

#4
在電影中 Eclipse Spyder所使用的引擎聲其實是來自Subaru WRX的引擎聲浪。

#5
《玩命關頭2：飆風再起》中所有出現的車輛為了拍攝運送方便，其實都沒有降低車高。

#6
與Lancer Evolution VII相同，Eclipse Spyder也是玩命關頭系列當中少數在電影結束後並沒有被摧毀的車輛之一。

#怎麼都是用WRX的引擎聲啦

資料來源：
https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2002_Mitsubishi_Lancer_Evolution_VII

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JDMMaster

Old.Stance

"R"是否在你我心中的地位已根深蒂固呢?......被譽為日本國寶的R曾經是未在西方世界露面，鋪下的神秘面紗讓多數人都有著憧憬。

「灣岸競速」裡頭的主角雖然是Z與911，但R卻常在其他人的心裡，
是不可替代的一個位置，女主角秋川零奈一直以來被R給保護著；也享受著競速的快感....也陸續有車手賭上一切的買了R賦予升級要來跟Z一決高下...

1989年的日本，NISSAN日產 推出了天際線的後繼款，
一擊觸發了新時代的日本超跑之巔峰作，搭載全新RB26DETT，
而電控單元將馬力來到了全新諸元!!!!
底盤提供的則是四輪驅動+四輪轉向將戰神牢牢的抓住地面。

車主更追加了RAYS製 Nismo LM GT4 18x9.5J et:12 稀有古銅超美品。這東西連日本當地都少之又少。玩家相爭取得。

GT-R Spec from WIKI：

引擎編號：RB26DETT
引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO
最大馬力：294 bhp/6800 rpm
最大扭力：36.6kgm/4400rpm
百公里加速：5.6秒
排氣量：2568cc
驅動：5速手排四輪驅動
軸距：2615 mm
長寬高：4515 × 1755 × 1340 mm
車重：1451.488kg
輪胎：225/50R16
懸掛（前/後）：獨立多連桿 螺旋彈簧 吸震筒 防滾桿
制動系統（前/後）：通風碟式

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new fit jazz civic nbox honda SENSEING car 車両 試乗

・今回はハザードボタンを使ってみた紹介です(*・∀・*)ノ

・ハザードボタンのカラーが前期型はレッドでしたが後期型になりブラックになりましたね。

・個人的には動画内で紹介しました場面でハザードを使用していますが本来は下記の意味合いがあるみたいです。


・wikiでは《車のハザードランプの正式名称は「非常点滅表示灯」といい方向指示器のひとつです。 赤いボタンに二重の三角のマークがついています。 ハザードスイッチを押すと、前方・後方・左右すべてのウインカーが同時に点滅するため、全方向に対して車の異常を知らせることができます。 周囲の車に非常時停車を伝えるのが本来の使い方です》らしいです(*・∀・*)ノ

・フィット3のハザードボタンは配置的に押しやすく、押し心地もいいです(^-^)/