T.Namikiカメラマンが撮った少し前の相模湖の55cmの動画をあげます。(笑)
冬のカバー打ちは、エッジをドライブシャッド6“やスイムジグでチェックした後は映像にあるようにカバーの中をスモラバ攻め(水が綺麗な時はHPミノーのトレーラーが強い)が基本中の基本である。
ただし近年はカバーネコリグ(ハイピッチシェイクにはHP3Dワッキー、ローピッチシェイクや自発的スローアクションにはドライブクローラーが基本❗️)の方が釣れることが多いから、スモラバでバイトがなかったとしても諦めないで欲しい。
バスがルアーを見つけにくい大規模カバー内やゴミ下、水が濁っている、また、より焦らし効果が必要な時はスモラバよりネコリグの方が釣果が上回ることが多いね。
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osp タッガー トレーラー 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的最讚貼文
T.Namiki Cup was a great success with your cooperation!
バサーオールスタークラシック以降も様々なイベントや取材が続きましたが、まず今日は先週の日曜日の11/4に千葉県の長門・将監川で開催されたT.Namikiカップ2018についてご報告。
応募定員70組に対して約3倍の応募がありました。応募してくれた皆様、ありがとうございます。またダイワ、サンライン、ハヤブサ、谷山商事、本多電子をはじめ、プロトレック2個とT.Namikiモデルのプロトレックを協賛してくれたCASIO岩本様、ハイデッキを協賛してくれた篠工房の篠原様、イベント運営に協力していただいた北総マリン様、TBCスタッフの方々ありがとうございました。
さて今回の大会のレギュレーションは、レンタルボートにエレキオンリーという条件でのペアトーナメント。またバスへのダメージを考慮し、釣ったその場で魚をO.S.Pメジャーシートで計測。写真を受付に送信するという形式で行った。これからも、バスにダメージを与えにくいこのような形式を続けていきたいと思う。
なお、この大会には、私をはじめO.S.Pスタッフの寺沢君、オリキン、大塚君の3人がゲスト参加し大会を盛り上げた。
2位に入賞した自分の試合内容を話すと、将監川の入口付近で1日粘り、タイニーブリッツDR(マットシャッドカラー)で最大魚の40オーバーを含む3本、HPシャッドテール3.1インチ5gダウンショットで1本釣り、2位入賞という結果であった。そして、見事優勝に輝いたのは寺沢君。釣り方はジグ05タッガー5g、トレーラーはドライブシュリンプ3インチ(スカッパノンブルーフレーク)で竹やぶカバーを攻略し、最大魚47cmともう一本のナイスキーパーを釣り、ドライブクローラー9インチを詰めた10~12gのテキサスリグでレギュラーサイズをキャッチ。
この大会の詳細はO.S.PのHPにアップするので是非、チェックしてください。
何より参加してくれた皆さん、ありがとうございました。皆さんと素敵な時間を共有出来たことをとても嬉しく思います!
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osp タッガー トレーラー 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的精選貼文
I will give advice to winter bassing. Please enjoy!!
冬の釣りを3つに分けると…①表・中層のスロー攻め ②一級ゴージャスカバー攻め ③ミドル~ディープボトムのリアクション系 ・・・・である。
自分にとって長年に渡って実績のある釣り方と、この冬に特に活躍している新技を加えて、セッティングもまじえてご紹介しよう。
まず①の釣りに関しては、ドライブシャッド6インチ、時に4.5インチ、i-Waver74SSS、HPミノー3.1インチのi字引き&ミドスト、そしてルドラやヴァルナ、デッドスローリトリーブが可能なダンクシリーズなどが挙げられる。
②について、冬はハイボリュームルアーのスローアプローチがビッグバスに有効なので、O.S.Pジグ01ストロングに、トレーラーとしてドライブクロー5インチやドライブシュリンプ6インチの頭をややカットしてセット。またフィネス攻めならO.S.Pジグ05タッガーに、トレーラーはドライブホッグ2.5インチやドライブシュリンプ3インチ。HPミノー3.1インチやドライブスティック3インチも状況次第で出番となる。
③では、ハイピッチャー5/8~1オンスもしくはハイピッチャーマックス5/8~3/4オンスのスローロール、そしてリフト&フォールがいい。
また冬に有効な重めのシンカーを使ったリアクションダウンショットのウエイトの目安は、HPシャッドテールをベースに話しをすると2.5インチ=5g、3.1インチ&3.6インチ=7g、そして4.2インチ=10gというウエイトが基準になる。ワームはスモラバ的に焦らして誘うのが有効なときは、ドライブシュリンプ3又は4インチやHPミノー3.1インチを状況に応じて使い分けるのもいい。
あとはドライブスティックのリアクションテキサスも極めて有効。3.5インチでは2.5~5gというウエイトを目安にシンカーをチョイス。これをカバー内で執拗に上下させると、まるでジギングスプーンのようにフラッシングを伴いながらスライドフォールし、リアクションバイトを誘発する。
さらにオーバーライドやO.S.Pジグ03ハンツの14又は17.5g or 21gといった重たいところにドライブビーバー3.5インチやドライブスティック3.5インチのような水の抵抗が少ないトレーラーをセットして、ボトムで「ストン、ストン」と首振りダートさせる。
これもぜひ試してみてほしい。
これらの釣りを主体に、ウィンターバッシングを楽しんでみてはいかがだろうか。
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osp タッガー トレーラー 在 The Strong jig with Dolive shrimp and Dolive craw action! ジグ ... 的推薦與評價
ジグ01ストロングにドライブシュリンプ6インチ トレーラー とジグ03ハンツストロングにドライブ ... #toshinarinamiki #並木敏成 # osp #daiwa #steez ... <看更多>