【蠍管上身】
自第二代 Continental GT V8運動版車型,賓利便開始提供額外升級的運動化排氣系統作為選用配備,也陸續獲得許多買家的迴響。而且在2014年的Continental GT3-R上首度與Akrapovič正式合作,爾後在Pikes Peak Continental GT也再續前緣,並且進一步修成正果;近期宣布Continental GT Speed系列車型都將會提供Akrapovič全鈦合金運動型排氣系統,整體可減重7公斤,同時減低排氣回壓並加強油門與引擎反應,更重要的就是在發動與高轉加速時將有該廠為賓利特調的聲浪,來強化GT Speed車系的性能風味。
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【目標派克峰三冠王】
去年因疫情未參加派克峰國際爬山賽的賓利,今年六月底將與客戶車隊FastR聯手重返美國科羅拉多州,以冠軍賽車Continental GT3最後一次挑戰這條長12.42英哩,共156個彎角,終點線位於海拔14,115英尺路線的新紀錄,以及他們繼2018年Bentayga與2019年Continental GT後的第三座派克峰冠軍獎盃。
(影片來源:Bentley Motors)
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【冰雪大陸參戰!】
緊接在BMW決定以E30 M3領軍的豪華陣仗參加GP Ice Race in Zell am See冰上盛會後,賓利也以主打藍色系,並配有蠍子管、Pirelli Scorpion輪胎、Bomber滑雪板、防滾籠、FIA認證賽車桶椅的Bentley Ice Race Continental GT宣佈參戰,也是新一代Bentley Continental GT繼派克峰登山賽後的另外一項極限挑戰。
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