光達領導廠商之一看起來內部亂成一鍋粥
position sensor 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有29部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺，也在其Youtube影片中提到，うちの常連、西村さんの二番目の愛車、 Kawasaki Barios (BALIUS) is a motorcycle of total displacement 250cc to which Kawasaki Heavy Industries had done the manufacturing...
position sensor 在 Adam Lobo TV Facebook 的精選貼文
LG’s new NanoCell TV offers you with the most optimal viewing and listening VIP experience through great performance from its α7 Gen3 processor. It is the brain behind the TV that uses a deep-learning algorithm that analyses the original content and automatically adjusts its quality to suit the ambient surroundings of the home.
- AI Picture. The 3nd generation α7 Intelligent Processor recognizes the quality of the original content and optimizes the clarity and sharpness by removing noise. The result is crisp, higher quality visuals.
- AI Brightness Control. A light sensor measures the surrounding ambient light, then the processor finely adjusts tone mapping for optimal screen brightness. HDR content is refined with brightness adjustments that transform darker scenes into ones with stunning contrast, detail, and color depth.
- AI Sound. The 3rd generation α7 Intelligent Processor optimizes sound by genre by analyzing audio sources depending on content type.
- Adaptive Sound Control. Whatever you're watching—dramas, sports, movies, news, or music—the processor recognizes it and optimizes the sound for that specific content type. Newsreaders' voices will be clearer, and movie sound effects will be more vivid.
- AI Acoustic Tuning. The size of the room, the position of the TV, and where you're sitting are detected through the magic remote. The processor then tunes and balances the sound to fit your space.
Check out my full video review of the LG Nanocell 4K TV. Link in the bio!
#NanoCellTV
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#4K
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@lgemalaysia
@ White Studio
position sensor 在 2how Facebook 的精選貼文
มาเฉลยครับ
ซึ่งจะเป็นคำตอบที่ถูกต้องหรือไม่
ก็ลองพิจารณากันดูนะครับ
คือประเด็นฟิล์มกับดิจิทัลเนี่ย
ถกเถียงกันมาประมาณแปดแสนรอบ
แต่สุดท้ายแล้วบทสรุปก็จะคล้ายๆกัน
ฟิล์มยังให้ภาพที่ไปในทิศทาง
สอดคล้องไปกับสิ่งที่ตามนุษย์เห็นมากกว่า
เมื่อเทียบกับกล้องดิจิทัลที่มันห่างไกลออกไป
ประการแรกเลยคือเรื่องสี
แต่กล้องดิจิทัลที่เป็นคลาสกล้องภาพยนตร์จริงๆ
มันสามารถทำให้สีเหมือนฟิล์มได้ใกล้มากๆแล้ว
ไม่นับรวมกล้องที่ไม่ใช่คลาสกล้องภาพยนตร์ ที่คุม IR ไม่ดี
หรือพิกเซลเล็กเกินจน color separation แย่มากๆ นะครับ
จริงๆจะตอบว่าฟิล์มให้ภาพเหมือนที่ตาเห็นก็ได้
หรือที่เราชอบพูดกันว่ามันดู organic กว่า
แต่มันกว้างไปหน่อยอยากให้ลงลึกไปถึงว่า
แล้วทำไมมันถึงเหมือนกว่า
สิ่งที่ image sensor แบบอิเล็กทรอนิกส์ยังให้ภาพ
ที่ดูไม่ธรรมชาติ มีอยู่ 2-3 อย่างหลักๆคือ
1.รูปแบบตำแหน่งการบันทึกรายละเอียดภาพแต่ละจุด
2.วิธีการสับชัตเตอร์เพื่อ เปิด-ปิด การรับแสง
3.ความหนาและวัสดุของชั้นไวแสง
ทั้งสามอย่างนี้เมื่อรวมกับสีของฟิล์ม
จึงจะทำให้เกิด film look ที่สมบูรณ์
และกลายเป็นรสนิยม หรือความถวิลหา
ให้คนยังอยากถ่ายฟิล์มอยู่
ไม่ว่าจะเป็นเพราะความชอบส่วนตัว
หรือเพราะมันเล่าเรื่องได้ดีกว่าก็ตาม
มีคนตอบถูก 2 ท่านนะครับ เพิ่มรางวัลให้อีก 1 เล่ม
Sharkcandy Gong เรื่อง Contrast Gain , Motion Blur
Seney Wattanasiriwech หลีกเลี่ยง moiré pattern
หลังไมค์เพื่อรับรางวัลด้วยครับ
Come to answer.
Would that be the correct answer?
Let's consider it.
This is the point of film and digital cuddle
Debated about eight hundred thousand rounds.
But in the end, the conclusion will be similar.
The film also gives the picture that goes in direction.
More consistent with what human eyes see
Compared to the cuddle digital cameras that are far away.
First of all it's color
But cuddle digital cameras are actually film camera class.
It can make color like a film very close.
Doesn't count the non-class camera, film camera that doesn't control the IR.
Or the pixel is too small that color separation is very bad.
In fact, I will answer that the film gives the picture as I see.
Or what we like to say is more organic
But it's a little wide. I want you to go deep.
So why is it more like
What an electronic image sensor also gives a picture.
There are 2-3 things that don't look natural. Mainly.
1. Position Formats. Record details of each spot.
2. ways to chop cuddle ter to open-off exposure.
3. thickness and material of speedy layer
All three of these combined with the color of the film
To make a complete film look
And become a taste or a shame
Let people still want to film.
Whether it's because of personal preference.
Or because it tells the story better
There are 2 people who answer correctly. Add 1 more reward.
Sharkcandy Gong เรื่อง Contrast Gain , Motion Blur
Seney Wattanasiriwech avoid moiré pattern
Behind the mic to receive the prize too.Translated
position sensor 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
うちの常連、西村さんの二番目の愛車、
Kawasaki Barios (BALIUS) is a motorcycle of total displacement 250cc to which Kawasaki Heavy Industries had done the manufacturing sales before.
Outline
It appears as naked sports model of quarter (250cc) in April, 1991. Installed engines are racer replicas "ZXR250" of this company and four common water-cooled DOHC4 valve parallel cylinders. The cooling fin of the aircooled engine style is added to this and it installs it. Max power demonstrates 45ps that was an upper bound value at that time (The change to 40ps is done through necessity by the new horsepower restriction in 1993). A mono-shock type rear suspension and the large diameter disk brake were adopted in the chassis, and the sporty running that equaled a racer replica that made a clear distinction was achieved with best-selling Zefar 400 in 400cc class at that time.
Sales are continued while changing coloring afterwards, and it restyles it to Barios II(BALIUS-II) that adopts two shock type rear suspensions in April, 1997. The carburetor with the throttle position sensor is newly adopted, and the engine response has been improved.
OEM was supplied from February, 2002 to 2005 to SUZUKI of the same motorcycle manufacturer, and this car was sold by the name of GSX250FX as a succession model of 250cc naked bandit 250.
Production has ended by strengthening automobile exhaust gas regulations at the end of August in 2007 though it was a popular for a long time model.
Origin of car name
Name of Jinba of no perennial youth death that appears in Greek myth Balius. The emblem of the splash horse that imaged the Jinba is drawn in the fuel tank.
position sensor 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳貼文
先日、うちの常連さんに偶然道の駅「竹之内峠」でお合いしました、
早速雨の中、来てくれました、
ありがとう、
http://jp.youtube.com/watch?v=Nw9IjxAPtLk
昔は、61式戦車のドライバー
退役陸上自衛官です、
元北海道の試験運用部隊勤務です、
カワサキ・バリオス（BALIUS）とは、かつて川崎重工業が製造販売していた総排気量250ccのオートバイである。
概要
1991年4月、クオーター（250cc）ネイキッドスポーツモデルとして登場。搭載されるエンジンは同社のレーサーレプリカ「ZXR250」と共通の水冷DOHC4バルブ並列4気筒。これに空冷エンジン風の冷却フィンを追加して搭載。最高出力は当時の上限値であった45psを発揮（1993年には新馬力規制により40psへの変更を余儀なくされる）。足回りにはモノショック式リアサスペンションと大径ディスクブレーキを採用し、当時400ccクラスでベストセラーとなっていたゼファー400とは一線を画した、レーサーレプリカに匹敵するスポーティーな走りを実現した。
その後はカラーリング変更などを行いながら販売を継続され、1997年4月、2本ショック式リアサスペンションを採用したバリオスII（BALIUS-II）へモデルチェンジ。スロットルポジションセンサー付きのキャブレターを新たに採用し、エンジンレスポンスを向上させた。
なお同車は2002年2月より2005年まで、同じオートバイメーカーのスズキへOEM供給され、250ccネイキッドバンディット250の後継モデルとして、GSX250FXの名称で販売されていた。
長い間人気のあるモデルであったが、自動車排出ガス規制の強化により2007年8月末をもって生産が終了している。
車名の由来
Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムが描かれている。
It suited our habitue by chance in roadside station "Takenoutitouge" the other
day.
Thank you, and in rain and coming immediate http://jp.youtube.com/
watch?. It is a driver retirement land self-defense force official of
61 expression tank in old times of v=Nw9IjxAPtLk, and the test run
force work of former Hokkaido.
Kawasaki Barios (BALIUS) is a motorcycle of total displacement 250cc to which Kawasaki Heavy Industries had done the manufacturing sales before.
Outline
It appears as naked sports model of quarter (250cc) in April, 1991. Installed engines are racer replicas "ZXR250" of this company and four common water-cooled DOHC4 valve parallel cylinders. The cooling fin of the aircooled engine style is added to this and it installs it. Max power demonstrates 45ps that was an upper bound value at that time (The change to 40ps is done through necessity by the new horsepower restriction in 1993). A mono-shock type rear suspension and the large diameter disk brake were adopted in the chassis, and the sporty running that equaled a racer replica that made a clear distinction was achieved with best-selling Zefar 400 in 400cc class at that time.
Sales are continued while changing coloring afterwards, and it restyles it to Barios II(BALIUS-II) that adopts two shock type rear suspensions in April, 1997. The carburetor with the throttle position sensor is newly adopted, and the engine response has been improved.
OEM was supplied from February, 2002 to 2005 to SUZUKI of the same motorcycle manufacturer, and this car was sold by the name of GSX250FX as a succession model of 250cc naked bandit 250.
Production has ended by strengthening automobile exhaust gas regulations at the end of August in 2007 though it was a popular for a long time model.
Origin of car name
Name of Jinba of no perennial youth death that appears in Greek myth Balius. The emblem of the splash horse that imaged the Jinba is drawn in the fuel tank.
position sensor 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
西村２号です、
綺麗です、今回は風防付に進化しました、
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
カワサキ・バリオス（BALIUS）とは、かつて川崎重工業が製造販売していた総排気量250ccのオートバイである。
1991年4月、クオーター（250cc）ネイキッドスポーツモデルとして登場。搭載されるエンジンは同社のレーサーレプリカ「ZXR250」と共通の水冷DOHC4バルブ並列4気筒。これに空冷エンジン風の冷却フィンを追加して搭載。最高出力は当時の上限値であった45psを発揮（1993年には新馬力規制により40psへの変更を余儀なくされる）。足回りにはモノショック式リアサスペンションと大径ディスクブレーキを採用し、当時400ccクラスでベストセラーとなっていたゼファー400とは一線を画した、レーサーレプリカに匹敵するスポーティーな走りを実現した。
その後はカラーリング変更などを行いながら販売を継続され、1997年4月、2本ショック式リアサスペンションを採用したバリオスII（BALIUS-II）へモデルチェンジ。スロットルポジションセンサー付きのキャブレターを新たに採用し、エンジンレスポンスを向上させた。
なお同車は2002年2月より2005年まで、同じオートバイメーカーのスズキへOEM供給され、250ccネイキッドバンディット250の後継モデルとして、GSX250FXの名称で販売されていた。
長い間人気のあるモデルであったが、自動車排出ガス規制の強化により2007年8月末をもって生産が終了している。
Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムが描かれている
It is Nishimura 2.
It was beautiful, and evolved with the windshield this time.
First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan
3171-..Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. Osaka Prefecture Sakai City Mihara
Ward north .... http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
Information on shop holiday
The next day on the first Tuesday every month becomes shop holiday.
Kawasaki Barios (BALIUS) is a motorcycle of total displacement 250cc to which Kawasaki Heavy Industries had done the manufacturing sales before.
It appears as naked sports model of quarter (250cc) in April, 1991. Installed engines are racer replicas "ZXR250" of this company and four common water-cooled DOHC4 valve parallel cylinders. The cooling fin of the aircooled engine style is added to this and it installs it. Max power demonstrates 45ps that was an upper bound value at that time (The change to 40ps is done through necessity by the new horsepower restriction in 1993). A mono-shock type rear suspension and the large diameter disk brake were adopted in the chassis, and the sporty running that equaled a racer replica that made a clear distinction was achieved with best-selling Zefar 400 in 400cc class at that time.
Sales are continued while changing coloring afterwards, and it restyles it to Barios II(BALIUS-II) that adopts two shock type rear suspensions in April, 1997. The carburetor with the throttle position sensor is newly adopted, and the engine response has been improved.
OEM was supplied from February, 2002 to 2005 to SUZUKI of the same motorcycle manufacturer, and this car was sold by the name of GSX250FX as a succession model of 250cc naked bandit 250.
Production has ended by strengthening automobile exhaust gas regulations at the end of August in 2007 though it was a popular for a long time model.
Name of Jinba of no perennial youth death that appears in Greek myth Balius. The emblem of the splash horse that imaged the Jinba is drawn in the fuel tank.
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