Search
LinksMateのプランがアップデート。合計20GBでSIM5枚、5Gへも無料対応…って良くね？ https://www.gizmodo.jp/2021/02/linksmate-updates-its-plan.html?utm_source=facebook&utm_medium=feed&utm_campaign=a416f5ace0a2030325a111c7eb65e8ab
Sim5...感覺「寄生上流」不再是個夢想…
https://www.youtube.com/watch?v=K2HIZgzAiyE&fbclid=IwAR2HeacSwaLDqgjrnycutd0_YnpBXloDLkWmYSLOWvB5wDIlQKQVRbMW_Ho
幾個上網卡的消息和大家報告。
1.日本通上網卡，行李吊牌贈品真的只剩最後一點點了，想要的朋友請把握喔。
目前上網卡有以下四個選擇（請在下單時填寫出國日期，物流便會寄出您適用的上網卡）：
日本通6天吃到飽不降速 NT899–>849，1日中午開卡可以用到6日23:59
http://bit.ly/23mC7Di
日本通11天吃到飽不降速 NT1399–>1349，1日中午開卡可以用到11日23:59
http://bit.ly/1PeLq22
日本通 總流量1GB不降速 NT699–>649 開卡後可用到下個月底，比方說6月1日開卡可以用到7月31日23:59
http://bit.ly/26jBgF3
日本通 總流量5GB不降速 NT1399–>1349 開卡後可用到下個月底，比方說6月1日開卡可以用到7月31日23:59
http://bit.ly/1TR2cXF
順帶一提，本月也有已開卡可以使用到2017年1月底的即期卡，5G容量原價1349，即期卡優惠799。這就沒有贈品了。
http://bit.ly/2h8Rflr
千萬注意，這只能用到1月31日11:59PM！
2.StudioA發放林氏璧毒友專屬折價券
領取時間 即日起到 2017/02/28 23:59:00
使用時間 即日起到 2017/02/28 23:59:00
折價券號：ANBXBTCK
領取次數：200次 $50 數量有限領完為止！
可以用來購買StudioA的上網卡
http://linshibi.com/?p=8990
1月底前開卡：http://shop.studioa.com.tw/SalePage/Index/2671933
2月底前開卡：http://shop.studioa.com.tw/SalePage/Index/2868432
3月底前開卡：http://shop.studioa.com.tw/SalePage/Index/2868445
4月底前開卡：http://shop.studioa.com.tw/SalePage/Index/2890782
3.角川上網卡
http://linshibi.com/?p=9948
角川已經放棄做吃到飽了。目前角川已經更換MVNO業者，只剩下一天用完500MB後，降速繼續吃不飽的選擇。每天提供流量500MB，超過不斷網，仍可以128kbps速度使用，流量歸零時間為日本時間00:00。天數以24小時「連續」計算，分成5日（120hrs.）及14日（336hrs.）兩種。
在台灣角川的網頁，輸入優惠券
https://goo.gl/93cu1e
04b毒友專屬優惠-J Walker SIM 14天336小時
優惠券編號 SA0051A307
原價1499，折抵金額 50，以14天算等於一日104元
04b毒友專屬優惠-J Walker SIM5天120小時
優惠券編號 SA0050A4FD
原價899，折抵金額 30，以五天算等於一日174元
The Sims 4 模擬市民4 已經上市6年多了，很多玩家都在猜測The Sims 5 模擬市民5什麼時候出。現在有來自Sims官方的確切消息顯示模擬市民5代在開發中期 ... ... <看更多>
[閒聊] sim5到底何時會出. 看板 Thesims. 作者 jack5u06d93. 時間 2019-06-11 06:22:55. 留言 22則留言，15人參與討論. 推噓 5 ( 7推 2噓 13→ ). ... <看更多>
sim5 在 看板Simcity - [Sim5] 終於有一點在玩遊戲的感覺了 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
阿... 雖然大家都說Sim5是糞作。不過我看了截圖、影片，還是想挑戰一下這個
充滿bug的城市。我想好歹把大家遇到的bug都見識見識了再棄坑也不遲。我覺得
我之所以還在玩Sim5，應該是因為它有一些科幻的元素在裡面，我很想把它們都
建出來運作看看。
我的城市入口：
我從Sim4跳到Sim5。雖然Sim4我玩得不太好。但是我還是能感覺到Sim4與Sim5之
間的區別。Sim4就是隨手一拉就有大面積住工商，Sim5只能作小鎮。以前Sim4會
遇到的交通問題，來到Sim5就被放大好多的感覺。如果Sim5一起步就把住工商密
度拉高，那麼交通、教育問題就會很快暴露出缺陷。我之前好幾個城市破產，好
不容易才體會到這一點。我在入口蹲了好久。
我的道路鋪設方式採用最簡單的棋盤格，基本上都是照虛線去畫。起步的時候大
道拉中密度、街道與大道垂直方向拉低密度、平行方向拉泥土路。地圖邊緣入口
匝道有用泥土路拉個半圓作出來。我有參考前輩分享的經驗，道路類型之間是有
路權先後的，所以我很小心的觀察車輛怎麼行駛。確實，當我用原則，從大道向
左右攤開接街道的時候，由近至遠依次序高密街道、中密街道、低密街道。這樣
車流就會很順暢。而且因為街道被規範的關係，不會發生整個住商區變成像永和
市那樣大樓林立、交通混亂。雖然我也是很喜歡通通都是漂亮高樓的城市，但是
為了讓城市成功運作，也只能忍忍了。
我在三一峽的維諾其山作第一個小鎮，從山谷開始發展，山谷住工商鳥瞰：
應該不難發現... 真的只是個小鎮。不禁想到大家都抱怨地圖小，真的是這樣呀。
往山坡上的主要街道與替代街道：
因為住工商的勞工、消費者、供貨要平衡，在土地面積很有限的情況之下變得很
困難。如果說一個口字型的住商區是一個小社區的話，我在山谷下才七個小社區
可以微調。每次要升級道路的時候，都要先想想升級之後住商密度提升會不會有
不平衡？才一個小小山谷，我覺得已經讓我想破頭了。
上了山坡之後，因為我真的超怕塞車。萬一山上失火、山上有人犯案救不到那就
完了。所以我一開始只敢放低密街道，只設計一個主幹街道(高密街道)。跟在山
谷的時候一樣，時時注意車流怎麼走。我還又設計了一個匝道在進台地的地方：
有一點像泰山區往林口區的醒吾高中，泰林路上到林口的那個小岔道。
我覺得我有遇到公車bug。乘客真的被公車從C點載上車之後，從A點放下去，然後
乘客又自己走路回C點，整整好幾天沒回家。那時候我的公車站牌是每個街道都有
放置，我希望市民可以用公車通勤，但是看來是沒辦法的樣子。勞工真的會搭公車
搭到回不了家，公車站一直在跑假的流量數據。但是，就在我絕望的時候，我又去
嘗試了市際公車總站，然後我把公車站牌砍到剩下在工業區裡面的三個站。經過
仔細觀察之後，我似乎終於懂了網路上有人說公車站牌要放馬路右邊的意思是什麼。
就是以城市邊緣高速公路進城之後，逆時針的去擺放公車站牌，這樣公車就比較容
易能夠把客人送到有意義的地方了。而且不能每個街道都放站牌。最後我放站牌的
地方只有工業區、商業區門口。住宅區都不放了。這樣看起來公車還是有送遊客去
消費的功能啦。而且火車站來的遊客也接得到。
公車路網：
只是居民沒有用公車通勤好可惜啊。我還有試過磁浮列車，也是悲劇每天五百、一千
的載運量像是假的一樣。
現在我最想搞出來的就是科技研發中心，但是高收入居民好難養喔。
研發中心、大學正面住商群：
說到底，還是城市可規劃面積太小了。如果為了怕塞車就不能衝高密度，那人口我
現在只能玩到10萬人以下。而且居民收入提升之後人口數還會銳減。要把研發中心
的職缺塞滿真的很難。如果成功了再分享一下。
---
今天下午我在研究中心正門插菁英巨塔，養了六層高收入民。一下子就把研究中心
餵飽了，哈哈。但是高收入民真難搞呀，另一種藍受。哈哈哈
---
今天下午看到一瞬間零失業、零職缺，工廠零欠貨、零停線的一瞬間。
但是商業供貨不足。這好像很難通通拉平衡？
--
昨天我在EA的討論串，偶然看到一則貼文說，公車站牌要街道兩邊都放。
我試了一下，好像效果真的不錯耶！
兩支7 層低收民的黑塔出門交通不會堵住！
我用單城獨資建造生態建築成功！
---
關於Sim5的交通課題，我好像累積出一點自己的想法與理論。我就一點一點
累積在這裡好了。
我本人其實不太喜歡規矩的方格道路布局。興致一來我就會亂拉。但還是有
一些原則啦。只是塞車是家常便飯就是了。玩Sim5想要不塞車，很簡單，死
不拉高人口密度就不會塞車，哈哈哈廢話。但是要解鎖生態建築一定要有78000
人口呀。只要一拉到這個程度幾乎我確定會塞車。其實塞車也沒什麼啦。只
要教育綠色學士帽累積到三個燈以上，治安與消防就會受控制。不會鬧到要
滅城的程度。但是要作一些貿易呀或是其他的想法就一定要面對交通問題。
因為眼看一些具成就解鎖功能的建築運作得很正常，但是貨車卡在車陣裡面
，錢也卡在裡面。交通問題雖然不是說非解決不可，但不會說它不存在。
所以我詳細觀看車流都在幹嘛？我的結論是：
住民的車流可以簡單分作兩種：上班與購物。
上班包括上班車潮、下班車潮。購物包括出發前往商業區也要包括離開商業
區。商業區完全是被動的腳色。工業區與商業區的互動就是要送貨進去讓藍
色的車、人(消費者)去拉貨。如果下午1、2點商店的貨物被拉完，商業區就
會抱怨，住民區也會發展停滯。
分開收入等級的理想車流規劃應該如下圖：
$$$的R跟C是一群與世隔絕的刁民( XD )。他們要活在你的城市會要求很多，
也很敏感。
網路上有說一種布局，也不少人推薦：
這個圖的意思是把商業區用住宅區包起來，工業這種汙染的來源就讓它去下
風處(哪邊涼快哪邊去)。但是實際上這會遇到瓶頸。就是R 與C 往來的車潮
會把I 送貨的貨車塞住！結果連鎖反應就是一個大早C 的貨就斷貨了。C 沒
有賺飽、R 也沒有買到爽。R跟C的滿意度就不由得下降了。
所以我覺得，下圖可能才是最理想的區域規劃準則：
這個遊戲很有意思，根據他的規則他告訴所有的玩家這個社會是有階級制度
的。$的階級不會去$$的商店街玩。$$階級的人也不會往下跑到$的店裡面玩
。更不用說$$$了。所以他們的動線其實很好捉摸。是什麼階級的人就叫他去
什麼方向。。
關於公車，它的特性是這樣：
$階級 他會非常認真的考慮去坐公車。雖然公車會隨便丟包乘客，但是乘客
會很認命的「用跑的」去他的目的地，如果他辦得到的話。
$$階級 只有距離夠遠它才會坐公車。距離遠的準則是什麼目前我沒有定量方
法能描述。
$$$階級 只有車是他的代步工具(end)。阿，還有船。
所以用具有針對性的策略去規劃公車站的話，其實是有它的效果的：
1) 道路不能塞車
2) 公車站牌插在街道的左邊或右邊，就是你要設計的公車行經方向。公車會
照它最順的站牌方向走過去。
雖然大家看公車在亂繞。但是其實它不會把消費者丟在工廠前面。它之所以會
亂繞，應該還是應該要歸咎於塞車。因為公車的AI好像會一直去想要抄近路，
所以它覺得它被擋住的時候，它就會想要轉個方向。
---
我從「模似城市中文網」看到有網友post一個資料：
這是我把它key進去excel之後的截圖。從這裡我可以分析一個城市在低密度、
中密度、高密度的平衡情形。
我覺得這個遊戲居民有工作是最重要的。居民失業，就沒有收入，就不快樂、
想要離開城市。可能會引發商業、工業失去勞工，連鎖性的毀滅城市。居民工
作壓力太重(也就是職缺過多)，也不快樂！也會想要離開城市。毀滅性比前者
更嚴重。所以以下呈現的數據都是以每個居民剛好有工作、不多不少為前提。
至於正確與否，我覺得有一個未知的因素，就是在居民剛好都有工作的前提之
下，對商業區的貨物是沒有辦法買完的。那個缺口很大！我並不清楚商業區是
否會因此崩潰或不平衡？
數據如以下：
低密度的平衡城市RCI比例：
中密度的平衡城市RCI比例：
高密度的平衡城市RCI比例：
完全低密度城市是最容易平衡的。理由是低密度城市通常是發展初期，沒有$$I、
$$$I，也可能沒有$$C。所以$R與$$R建築數目比例幾乎是1:1。$I只要1棟、
$C只要4棟。達成平衡所要使用的土地面積非常小。就算是$$C出現在城市裡面
，$R與$$R的比例也沒有改變，$$$R只需要$R數目的 1/4。使用的土地面積雖
然比前者大了一倍，但是要平衡還是很簡單的。至於$I、$$I、$$$I同時出現
的機會幾乎是沒有，平衡比例數據只是理論上的參考值。
完全中密度城市與完全低密度城市開始發生差異了。$R的需求數量一下子暴增了
一倍！而且$$R與$$$R的建築數目比例要相等。因為要刺激出$$$R建築要鋪設不
少公園，在城市規劃以及土地使用上相較於低密度城市要困難一些。但還好建築
物總數不至於與完全低密度城市差太多。還在感覺上可控制的範圍內。
到了完全高密度城市就完全不一樣了。$$$R需要的建築數量與$$R相差到將近三
倍！需要的土地面積、交通規劃完全跟之前兩個密度完全不是同一個檔次。萬一
不小心規劃出問題，遇到塞車，城市發展很容易進入死巷子。而且到了完全高密
度階段，各種公共行政建築也會佔用土地，說不定還要放個貿易總部、貿易站、
電子工廠什麼的。這些東西都會創造工作職缺還有車潮。交通規劃變得難度更高！
隨著$$C與$$$C，加上$I、$$I、$$$I的出現，各種階級的 R需要占用更多的土地
。別忘記公園，它也非常佔土地。
實務上在經手高密度城市的時候，常常會發現工業區的企業起起落落的，$I與$$$I
常常交替的出現，這也會讓市長在規劃$R區域的時候無所適從。因為從$I突然升
級成$$$I之後，職缺一下子減少了1200個。弄不好的話$R會鬧失業，路上開始遊
民冒了出來，占用你的公園或造成治安問題什麼的。
所以我覺得最穩健的可能是介於中密度與高密度之間的城市。通常這個時期的城市
都是一片欣欣向榮，市政府收入又高。也許就是在這個時期該趁著資金充足，來
大刀闊斧的規劃規劃交通問題。把進入完全高密度城市會遇到的塞車先期解決掉
，相信這樣的都市會很漂亮。
如果對這個數據有興趣，歡迎私信交流。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.12.246
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Simcity/M.1506135849.A.8BE.html
※ 編輯: Maybetrue (39.8.73.66), 09/25/2017 18:37:58
※ 編輯: Maybetrue (39.8.73.66), 09/25/2017 19:24:38
※ 編輯: Maybetrue (39.12.34.235), 09/29/2017 00:59:34
※ 編輯: Maybetrue (39.12.34.235), 09/29/2017 01:30:38
※ 編輯: Maybetrue (39.12.34.235), 09/29/2017 01:31:47
※ 編輯: Maybetrue (39.12.34.235), 09/29/2017 01:43:28
... <看更多>