台灣規模最大、最具指標性的繩索救援競技比賽--"橋"，已經堂堂邁入第三屆，真的要感謝很多繩索救援領域的佼佼者，持續精進技術並不吝傳承推廣，台灣的高空繩索技術不斷提升進步，除了讓高空工作者多一份安全保障，當國人在遭遇急難的時候能獲得更快速而有效的救援。
特別向亞陞國際繩索技術服務的阿杰陳彥杰、全球技術器材領導品牌Petzl原廠及其台灣代理商大豐貿易集團致上敬意，長期為這項賽事以及繩索技術的推廣挹注資金與心力，一座橋需要很多人的參與才能成功搭起，而橋端必有強大穩固的基點支撐。
#Petzl 橋 Ch'iao_Airas Rescue Competition Airas 亞陞
橋2016圓滿落了幕，我好開心好開心，可能沒有人比我更開心了，儘管累，但我想我晚上睡覺應該是笑容滿面的。
跟大家報告一下今年以及明年的橋：
橋2016:
1五個地區與國家參與橋2016的賽事，報名隊伍17隊，實際來隊15隊。(橋2014有6隊，2015有12隊。)
2救援賽事當天現場參與橋的人數預估約有五百人，參與當天晚會人數約有三百人。
3今年志工投入人數有60人。隊員人數包括後勤隊員約有150人。(去年志工40人，隊員人數包括後勤隊員約有100人。)
4賽事當天見到各地政府消防局派員觀賽有四個縣市。（這是往年不曾見過的現象）
5受邀來台觀賽國家有：比利時、荷蘭、新加坡、香港、泰國、韓國、中國、日本、菲律賓等九個國家。
6橋的延伸：賽事當天兩組各30分鐘工作坊（參與人數約120人），賽事隔天比利時Grimpday技術總監一天工作坊（參與人數約40人）。
7橋賽事主贊助商：Petzl, Xmonster。支持贊助商：Skylotec, Rock Exotica。
橋2017
1預計接受參與隊伍數量20隊。
2預估參與國家或地區可達9個國家或地區，比今年將多出4個。
3橋的延伸：專業國際隊伍執行一天或兩天的技術工作坊。
4橋的延伸：專業攝影協會參與或主辦攝影比賽。
5橋的專屬網站明年三月底將完成。
如果說橋有成功，那是一群人的力量，不是我阿杰一個人的，甚至我的功勞是最低薄的，充其量不過是出一張嘴罷了。因此，請大家珍惜這得來不易的成果，維護它保護它。舉個例子：裝備廠商商業利益的介入對橋有一定程度的幫助，這可以從前三年的Petzl、Xmonster，以及其它贊助商Skylotec的支持都有相當大的幫助。但是商業利益一旦出現，就需要有更多的規範去約束，不只是保護出錢出力的贊助商，也是希望其他沒有贊助橋的廠商要有自我道德約束力。這是兩個對象都要一起努力的，絕對不是單方面的而已。再舉一個例子：賽事評核公平性，這是一個以技術交流為主要精神的賽事，也就是為什麼會被設計成各隊指派一名評核員去評核其他隊伍，不只是評核，還有學習的意義存在。這需要被認同與支持的理念，不只是看到表面的評核功能而已。
最後，明年的橋會有多一個參賽規定：現年前三名的隊伍如果要繼續隔年參賽，必須更換至少兩位隊員。這個目的有一個精神的存在，那就是，橋應該盡可能的”水平“而不是“過度傾斜”，以及技術傳承。集中技術於幾個人身上將只會更加榮耀該隊名次無助於橋的交流精神。這是人性（人性，不喜歡輸。不喜歡輸，就不希望換隊員，就越加不願意與他隊交流，因為要贏。特別是該年已經很贏，怎可隔年變成輸）。
請大家一起維護橋，讓橋成為一個平和、快樂的舞台，就像春源和徐老師說的，讓橋可以讓大家上來奔跑。（夠平和，跑起來才快樂。夠水平，跑起來才不會滾倒。）
