為了拯救世界，我們一起禁止重機待轉吧！
只能說，無知真可怕啊XDDDD
我相信他說的『重機』不是法規上的『重機』，而是一般人心目中的重機........所以酸民別用這點再靠北惹（雖然說酸民門沒幾個知道這白痴規定
另外，禁行機車與兩段式左轉是一體兩面的低能政策，內車道可以正常行駛，就不需要兩段式左轉
而安全問題，建議大家直接去問SYM，為什麼T2白牌加了2cc變成T2黃牌就『安全進化』？？
聲音來源：https://dl.dropboxusercontent.com/u/54818437/17-18/TR20160815-175900.mp3
#三讀已過
#還我高速公路
#認同請分享
爆菊花同意書: https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用，請盜錄者自重。
Cameras: Garmin Virb XE, SJ4000
sym t2 問題 在 [問題] Sym t2 可調式拉桿推薦+ 購車心得- 看板biker 的推薦與評價
最近像友人購入台二手白牌T2 ，第一次在試車後我隨口說了一句：這原廠拉桿好長 按起來
手感差了些.. 離合那邊好重，賣我車的友人直接說幫我換新的，預算大概2、3000（朋友要
出的不想占別人便宜+這台車也不用用到那麼好）
需求：可調式+長度偏短（剛好4根指頭靠著，在長一些些就好）
----------------以下為購車心得 沒興趣可以直接返回--------
如果板上對我有印象的話，之前有問過要買mt 15 or 小阿魯街車版，確實在那之後我也去
看了小阿魯 街車版 實車也試騎過，本來也打算要訂車了，但有天跟幾個玩檔車的朋友（賣
我t2的那位也有在其中）閒聊時，我透漏打算買台白牌檔車騎個3、4年後也出了社會存點錢
在換黃牌，身上只打算留一台檔車+速可達，所以購入黃牌後舊得會直接賣掉，現在純粹買
台練習車的概念...，其中幾位都跟我建議這樣買很不划算，不如換台二手堪用的，順便練
技術練觀念，也因緣際會下友人近期訂的忍400年底到港，這台2013年初的T2也剛好要賣。
這台t2到我手上為第3手，前幾任車主都是有在玩車的（手上都2台起跳），車況都顧的很好
，試騎期間連我這位檔車新手換檔依然有夠順沒遇到卡檔等等問題(後來他跟我說他機油用
蠻好的等級打檔會順暢些，用了甚麼兩罐V300 ？？)，整體優良也都有請第三人幫看過檢查
，車上近期的消耗品全換過 （前後胎剛換用了不到1、2000km，各種油、耗品的週期都還有
一半以上）
總結來說最後會買的原因，友人直開 40000 包含所有維護、請認識的車行全體清潔整理費
用 、可調式拉桿換新、電瓶全換新，這價位真的相當的友情價... 只能說要玩檔車真的多
認識周遭有接觸的朋友。
總結來說，這台車偏重啦 170kg不過也不能把他純當150的級距在看，甚至也比不上近期新
款3、400cc的檔車重量，但將就點嗎...它才多少錢...，但本人177 / 63 腿偏長 腳掌全
著地平放 基本體能有在練，移車牽車不是很大的問題，加上日後也想玩重車，早早習慣也
是好事。
動力方面騎起來就是爽，5檔 4000轉 時速就7X了 清鬆爽爽騎
最後希望 這台車能陪著我日後的3、4年~~~
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況且我是來問拉桿的QQ
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