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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅FRAME,也在其Youtube影片中提到,SPECIALIZEDの公式HPはこちらから https://www.specialized.com/jp/ja/ こんにちは!マイペースに自転車を楽しむためのメディアの「FRAME」です! 自転車選びのときに欲しい情報から、メンテナンスなどのハウツーコンテンツ、自転車を楽しむためのコンテンツなど...
specialized evade 在 Facebook 的最佳解答
一個貼文發了之後消失兩次,再Po第三次,如果再消失就沒辦法了。
2012年9月,正式加入 Specialized Bicycles 成為贊助選手之一,
至今已經跟Specialized 合作8年,明年邁入第九年!!!!!!!
也是我鐵人生涯中合作最久的品牌之一!
Specialized不斷的創新與進步,Riders first的理念,
一直讓我對他們充滿信心,在訓練中和賽場上安心的拼戰,
公路車從Venge、Venge Vias、Tarmac、Tarmac Disc,
三鐵車從Shiv到Shiv Disc,每一個車款都讓我有新的體驗,
這一次在 Challenge-Taiwan 騎的是Shiv Disc搭配Roval 321碟輪和Roval CLX 64前輪,
外胎是Turbo Cotton Peter Sagan版,胎壓固定打100psi,
安全帽是 Sworks Evade with ANGi,
卡鞋是 Sworks EXOS,
另外分享CT 90km中Garmin Vector 3紀錄的數據
AP 276w,
NP 284w,
平均轉速88rpm,
跳上車時忘記按表,上了中華大橋才想到要按,
所以總距離只記到88.4km,時間是2:06:48,均速41.8kph。
賽前設定維持280w-300w的輸出,
訓練時在北海岸也做了2次個一小時280w-300w的訓練,
而比賽當天的風向有點怪,不確定是不是我個人錯覺,
去程和回程都是側風偏多,原以為東北季風季節,去程逆風回程順風的狀況也沒有發生,大會計時2:09:26,2小時5分的預設目標成為殘念。
下週的 Formosa Xtreme Triathlon 考量到路線的難度,
預計用240-260w的輸出騎完180km,留一點膏來面對新白楊到合歡主峰這一段約44km的跑步,想了就覺得腿酸...不想就不酸。
Specialized Bicycles
Oh My Garmin
Challenge-Taiwan
Formosa Xtreme Triathlon
#FXTseeyouatthetop
Photo Credit 許詩侑 Rs Wu 葉昶鑛 蔡曜宇
有關我所使用的裝備,可以參考以下連結
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specialized evade 在 Sam Hsieh(謝昇諺) Facebook 的最佳貼文
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真的會慢了就沒了喔!
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specialized evade 在 Specialized S-Works Evade - 打造全新的安全帽空力姿態 的推薦與評價
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