2019年12月18日撮影
日野駅(ひのえき)
JR東日本 中央本線
1890年(明治23年)1月6日に地元有志の寄付により甲武鉄道の駅として開業。
1906年(明治39年)10月1日 甲武鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
1937年(昭和12年)6月 複線化に伴い300mほど北、現在地に移転。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は27,257人で、中央線快速の24駅(東京 - 高尾間)の中で最も少ない。
駅舎は1937年の移転時に建てられたもので、民家風の素朴な造りになっている。
日野市は、新選組副長・土方歳三や、六番組隊長の井上源三郎の出身地である。当駅のホームから東の方に見える宝泉寺は井上家の菩提寺であり、源三郎もここに眠っている。また、生家も当駅から歩いて5分ぐらいの所にあり、子孫が資料館を開設している。
Hino Station
JR East Chuo Main Line
Opened on January 6, 1890.
June 1937 Moved to the current location about 300m north due to double track.
The average daily number of passengers in 2018 was 27,257, the lowest among the 24 stations on the Chuo Line rapid train (between Tokyo and Takao).
The station building was built at the time of relocation in 1937 and has a rustic structure in a private house style.
Hino City is the birthplace of Shinsengumi Deputy General Manager Toshizo Hijikata.
日野站
JR東中央本線
1890年1月6日開放。
1937年6月由於復線,移至當前位置北約300m。
2018年的平均每日乘客人數為27257人,是中央線快速列車(東京和高尾之間)的24個車站中最少的。
站大樓是在1937年搬遷時建造的,具有鄉村風格的私人住宅結構。
日野站
JR东中央本线
1890年1月6日开放。
1937年6月由于复线,移至当前位置北约300m。
2018年的平均每日乘客人数为27257人,是中央线快速列车(东京和高尾之间)的24个车站中最少的。
站大楼是在1937年搬迁时建造的,具有乡村风格的私人住宅结构。
히노 역
JR 동일본 주오 본선
1890 년 1 월 6 일에 개업.
1937 년 6 월 복선화에 따라 300m 정도 북쪽의 현재 위치로 이전.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 27,257 명으로 주오 쾌속선 24 역 (도쿄 - 다카오 사이) 중 가장 적다.
역사는 1937 년 이전시에 지어진 것으로, 민가 풍의 소박한 구조로되어있다.
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