今天發表改款上市的國產銷售冠軍保證Toyota New Yaris與Vios,外觀及內裝變動雖不大,但卻搭載全新1.5L(2NR-FE)引擎動力與Super CVTi變速箱(取代原本4AT),儘管原廠動力數據微降,但實際上0-100km/h加速卻從12.4s進步至10.7s,油耗也從原本15.1km/l改善為17.2km/l,新車價較以往微調+1~2萬元,同時因應國內法規新制均標配TPMS胎壓偵測警示。上周中視「寶島瘋車訊」搶鮮拍攝,實車開起來的動力進化的確有感,敬請期待五月中旬節目的完整試駕介紹。
試車當天,不僅兩部小車進化讓人有感,更讓人感受頗深的其實是試車的場地~三峽台北大學周邊。還記得邢男在2003年初時的OPTION雜誌一篇日亞EJ25國內最速Impreza軍團的破紀錄試車(0-100km/h:3.63秒),就是在這進行測試的!不過當時該區尚屬未開發封閉道路,如今卻已成為熱鬧的三峽北大建案特區,才一轉眼,十多年又過去了啊…
寶島瘋車訊 #懷念EJ25重裝鯊魚的年代
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣,也在其Youtube影片中提到,行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com Toyota小改款的Yaris跟Vios,這一次的引擎科技,多了一個正時系統的變化;還有它的變速箱從四速的4AT,變成了CVT-i無段變速系統。 那這兩個科技的變化,會使得它的開起來的感受,還有最直接的油耗表現都不同了。而根據原廠表示,他...
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【試駕影片】1級效率2013 Toyota Wish
2013 Toyota Wish終於擺脫『萬年』4AT!換上CVT七速變速箱後,最直接的就是油耗表現進步了,能源標章升級為1級,這直接影響...http://8891.com.tw/xef
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Toyota小改款的Yaris跟Vios,這一次的引擎科技,多了一個正時系統的變化;還有它的變速箱從四速的4AT,變成了CVT-i無段變速系統。
那這兩個科技的變化,會使得它的開起來的感受,還有最直接的油耗表現都不同了。而根據原廠表示,他們的加速都有進步!
Yaris的0~100km/h加速,從原來的12.4秒、變成10.7秒,進步了1.7秒。
Vios的0~100km/h加速,從原來的12.5秒、變成10.9秒,進步了1.6秒。
實際上,真的是如此嗎?我們直接來好好實測一下便知!
主持人:廖剛
攝影編導:邱利亞、鍾清淦
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字幕:邱昱穎、張哲魁
製作人:鍾清淦
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在2014年的時候,Toyota總代理和泰汽車,就已經推出了這一代Vios,兩年後又推出了它的小改款。這一次的小改款在它的內裝跟外觀的部份,可以說是99%都跟原來是一樣的,最主要不同就是它的引擎科技,多了一個正時系統的變化;還有它的變速箱從四速的4AT,變成了CVT-i無段變速系統。
那這兩個科技的變化,會使得它的開起來的感受,還有最直接的油耗表現都不同了。除此之外,包括它的車體結構、剛性、安全配備、底盤懸吊都是一樣的。就如同之前介紹的Yaris是一樣的模式!
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在2014年的時候,Toyota總代理和泰汽車,就已經推出了這一代Yaris,在不到兩年的時間又推出了它的小改款。這一次的小改款在它的內裝跟外觀的部份,可以說是99%都跟原來是一樣的,最主要不同就是它的引擎科技,多了一個正時系統的變化;還有它的變速箱從四速的4AT,變成了CVT-i無段變速系統。
那這兩個科技的變化,會使得它的開起來的感受,還有最直接的油耗表現都不同了。除此之外,包括它的車體結構、剛性、安全配備、底盤懸吊都是一樣的。
這一次的介紹重點,就會在在於開起來的感受跟大家做一個說明,還有它到底在它的外觀跟內裝有什麼變化,再跟大家做一個重點提示。
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