Search
(คลิป) Toyota อาจเปิดตัว Avanza / Innova Hybrid-EV ในปี 2022 ดันอินโดฯขึ้นเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ASEAN https://cardebuts.com/2021/01/2022-toyota-avanza-hybrid-ev-innova-indonesia-2023/
Mới đây, Toyota Việt Nam đã phải tiến hành một đợt triệu hồi hàng loạt các mẫu xe Toyota Camry, Innova và Corolla Altis để thay thế bơm và lọc nhiên liệu. Số lượng xe thuộc diện triệu hồi là 29.513 xe.
Cụ thể, trên những chiếc xe ô tô thuộc diện bị ảnh hưởng, cánh bơm của bơm thấp áp trong bình nhiên liệu bị biến dạng và bị kẹt trong quá trình vận hành dẫn đến bơm nhiên liệu có thể không hoạt động.
Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra hiện tượng động cơ bị rung/giật, không khởi động được hoặc bị chết máy khi di chuyển tốc độ thấp. Trong một vài trường hợp đặc biệt, khi đang di chuyển ở tốc độ cao, xe có thể bị chết máy, tăng nguy cơ xảy ra va chạm bất ngờ.
Hiện tại, những xe nằm trong đợt triệu hồi lần này sẽ được Toyota Việt Nam kiểm tra và thay thế bơm và lọc nhiên liệu. Đợt triệu hồi và khắc phục này sẽ bắt đầu từ 1/6/2020 và dự kiến kéo dài trong 3 năm, cho tới ngày 1/6/2023 tại tất các cả đại lý và dịch vụ uỷ quyền của Toyota Việt Nam trên toàn quốc. Quy trình thay thế được thực hiện hoàn toàn miễn phí với thời gian thay thế cho mỗi xe là khoảng từ 1,7 giờ - 4,2 giờ.
(Nguồn: oto.com.vn)
----------------
#xecung #xecungnews #toyota
📌 Join Group trên Telegram của Xế cưng để cập nhật những video mới nhất: https://t.me/xecung
👉 Đăng ký kênh Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCPCzLtSgY2CT-Lot4n5gKDg
👉 F.o.l.l.o.w Instagram: https://www.instagram.com/xe.cung/
👉 Zalo: https://zalo.me/378593437527454120?src=media
👉 Theo dõi kênh Twitter: https://twitter.com/xe_cung
เล็งเปิดตัว Toyota Avanza Innova Plug-In Hybrid EV 2022-2023 โตโยต้า อะแวนซ่า อินโนว่า ในอินโดนีเซีย
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบ pure electric หรือไฟฟ้า 100% ในเมืองไทย ยังถือว่าอยู่ในช่วงเริ่มต้น เพราะทางเลือก ยังมีไม่มากนัก และตลาดนี้ ก็ถูกครอบครองโดย MG ที่มีส่วนแบ่งทางการตลาด สูงถึง 88% ด้วยยอดขาย 826 คัน จากยอดขายรวมทั้งหมด 939 คัน ในปี 2020 ที่ผ่านมา และการลงทุน ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ภายในประเทศ ก็ยังไม่เป็นรูปเป็นร่างมากนัก เพราะส่วนใหญ่ในขณะนี้ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม หรือไฮบริดเป็นส่วนใหญ่ ต่างกันกับของอินโดนีเซีย ที่ปัจจุบัน มีค่ายรถยนต์สำคัญของโลก รวมถึง supplier รายใหญ่ ได้เข้าไปลงทุน หรือแสดงความจำนง ในการสร้างโรงงานที่นั่นแล้ว
Hyundai เป็นค่ายรถยนต์รายล่าสุด ที่ได้ลงทุนในเรื่องนี้ กว่า 1,500 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 45,000 ล้านบาท ในขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธี่ยมยักษ์ใหญ่จากจีน อย่าง CATL เตรียมอัดฉีดเงินลงทุน กว่า 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 150,000 ล้านบาท เพื่อที่จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธี่ยมขึ้นที่นั่น ซึ่งจะเริ่มเดินสายการผลิต ในปี 2024 ในขณะที่ค่ายรถยนต์ ที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก อย่าง Tesla เตรียมเข้าเจรจากับรัฐบาลอินโดนีเซีย ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ เพื่อสร้างระบบ supply chain ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอินโดนีเซียเอง ก็เป็นแหล่งทรัพยากร ของแร่นิเกิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทำให้มีความได้เปรียบกว่าประเทศอื่นๆ
