之前我的機車是前後双鼓後來換車後變成前後雙碟+UBS,適應磨合期間並不會覺得UBS會帶來困擾,這期間我覺得前後皆碟煞是剎車距離真的變得蠻短的,再UBS作用下 ... ... <看更多>
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我是直接把煞車拉桿改成可以廢除UBS的，只是剛改完需要習慣一下，後煞按太緊後輪會鎖死，不像UBS後輪按住兩邊煞車力道可以縮短煞車距離。 https://shp.ee/dy9bmtm. ... <看更多>
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近期因買新車的過程中，開始查詢煞車系統的差異，新車已確定是勁豪(七期/鼓煞/UBS)之前跟某車行閒聊，他主張速可達不快，所以ABS/CBS/UBS基本上可以不需要， ... ... <看更多>
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最近剛牽這台車ubs版，一直看文章表示ubs似乎使用不當會有危險的成分產生，但是如何才會產生，網上不像都沒有ubs版煞車的測試影片，現在騎了快一個 ... ... <看更多>
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本叔不才，為了多了解一些新車資料加入了幾個新BW'S的FB社團但有一個無法理解的現象：「牽到車就先拆UBS」 先不說跟風仔的「聽說UBS很爛，大家建議拆嗎」 有更多的 ... ... <看更多>
ubs 災情 在 [分享] 勁戰六代ubs 簡單心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
7月初酷龍賣掉後，一直處於出門只能開車的不方便。
在看了很多影片後，想說這次勁戰的改版 好像蠻有誠意的。
就決定買一台來當代步車。
7/30(四)下午訂車 隔日晚上就通知可以取車了
今天趁著朋友放假，就一起騎去139縣道晃晃。
結果就下雨了！等雨停後，再去逢甲吃飯。
這樣簡單的山路跟市區就都測試完了。
--- 好了 以上廢文 ---
先講優點 比較對象: 5期jets 不過在兩年前賣了，再來就只有室友的四代。
簡單訓車 油門大多都只有一半
加速感蠻線性的 半油門轉速6000 時速蠻快就帶上來了
輪胎這次前後聽說都加寬了
不過騎乘下來 感覺很靈活
車子排骨真的很漂亮
油耗目前100km扣約兩格 (希望是準的)
傳動跟動力表現(收油再加速)明顯比另外兩台好
靈活度之前騎四代都覺得 好穩 不太好下傾角
--再來是缺點--
前煞車(單按)超軟 如果你習慣只按前煞
一定要改
ubs (cbs)是在後煞車總泵拉一條到前煞車總泵
所以按後煞時會同時拉前煞車
這手感蠻差的 也不能再自己分配力道
不過因為會同時 紅燈和減速時 直接左手按下去就好
力道比單按前煞大多了
避震器 ：
可能是新車的關係
也可能是輪胎爛 膠質硬
現在胎壓打29/30 原廠胎
前輪壓倒爛柏油 補丁 都會有很明顯的晃動
非常不穩
後避震蠻硬的 過補丁也不太舒服
而且調整不像有些可以用螺絲起子插進去轉
這個好像一定要有專門的那個鉤子(突然忘了叫啥)
外觀方面見仁見智不討論
總結：真的好騎 輪胎(消耗品)要換
CBS一定要廢 前煞車斟酌改
避震週後再看要怎麼調 動力通勤很夠用
價格沒有汰舊的補助差好多...
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照片來自
https://www.facebook.com/Junwei-Rider-Photography-177018269754904/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596296169.A.D98.html
ubs是山葉的cbs 其他不了解
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:43:06
不過市區懶人煞車真的蠻好用的
文章我就不編輯了 怕等等jptt搞事
感謝分享知識
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:48:12
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:53:18
要買我gp之類的車 我可能會去買二手jets或勁戰 因為真的差很多
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:05:03
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:07:26
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:08:35
避震跟制動 算小問題
不過也可能是改裝車騎多了
就覺得有些小改一下會比較舒服
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:09:18
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:14:30
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 13:06:42
4代穩穩的 看個人吧 我室友就很愛
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