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幾十款真無線藍牙耳機當中,
這是我目前使用過設計最有質感的。
來自丹麥的品牌 Libratone,
去年我們介紹過鵝卵石外型的 TRACK Air+ SE ANC。
今年發佈了新的旗艦款主動降噪真無線藍牙耳機 —
Libratone Air+ 2。
► 外貌協會
如今小鳥長大了,
從鵝卵石蛻變成在天空翱翔的小鳥。
體積小巧,霧面簡約的方形設計,
開蓋方式和一般的耳機很不一樣,
宛如小鳥展翅飛翔的樣子。
隱藏版的功能是它的背蓋有磁力,
可以直接吸附在磁力板、冰箱上。
和一般真無線藍牙耳機不一樣的還有提示燈設計。
不採用三四顆提示燈設計,
而是在底部 USB-C 外圈亮燈顯示充電狀態。
耳機本體維持三角形的線條設計,
配戴在耳朵上,
正臉幾乎看不到耳機的存在,
側臉則顯得現代又不突兀。
有星辰黑、黎明白兩色。
個人偏好星辰黑。
► 規格控
- 有 ANC 主動降噪功能、通透模式,且可自定義
- 入離耳偵測,可隨時切換單雙耳試用
- 採用藍牙 5.2,可多裝置配對隨時切換
- 旗艦晶片 QCC5141
- 有專屬 APP 可進行韌體更新、EQ 設定、控制等
- 搭配 SVC 通話降噪技術,表現優異
- IP54 防塵防水設計
- 電池表現優異,單邊 6 小時,搭配充電盒 24 小時
- 支持 QI 無線充電
► 別家沒有,只有我有
可以透過設定耳機控制,
快速在不同設備之間進行切換。
對於多裝置使用者非常友善。
► 聲音,是我的個性
Libratone 的聲音調教很有自己的個性。
採用 5mm 動圈單體,
搭配經典丹麥的北歐調音。
出場調校是三頻均衡的聲音,
適合聆聽舒適、平和、Unplugged、爵士等音樂。
在 APP 裡有三種 EQ 模式和智慧調整模式,
讓你選擇自己喜歡的聲音表現。
* 音質非常主觀,建議現場試聽再做決定。
► 你可能會在意的事
耳機本體上的控制稍少,
只有左右點擊兩下、三下共四個功能。
比較無法全面的控制,但可以在 APP 裡自定義。
► 誰不在意價格?
新台幣 7,990 元
► 更多資訊
https://lihi.witsper.com/2lNW5/alvinist
#主動降噪真無線藍牙耳機 #WitsPer智選家 #Libratone #AirPlus2 #ANC #從耳機展現品味
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Shoppinglin歌唱教學,也在其Youtube影片中提到,開箱過程: https://youtu.be/cto1KazQ9nU 最近新買了一隻 Blue Yeti電腦用麥克風, 是Blue品牌 的 Yeti,顏色是新出的Midnight blue。 本體有USB孔,耳機孔可作為監聽, 但因為收音非常清晰,環境必須要有一定的安靜程度。 Yeti是電容式麥...
usb 的 控制 裝置無法 切換 在 優分析UAnalyze Facebook 的最讚貼文
🧑🔬USB4崛起,需求逐漸攀升,高速傳輸IC廠祥碩(5269)營運爆發
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業界預期USB 4市場需求將在2021年開始明顯攀升,進入下半年將進入爆發成長。祥碩(5269)有望受惠這波趨勢,搶下大筆商機。
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另外,超微目前也正著手開發新一代5奈米製程的Zen 4處理器, USB 4介面預期也將在超微產品線當中。且蘋果也開始在M1架構的Mac產品線全面導入USB 4,使得USB 4商機開始進入爆發成長期。
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USB 4需經過取得認證標章,因此能夠跨越門檻的廠商再度減少,目前具備自行開發實體層(PHY)矽智財(IP)的IC設計廠的鈺創、祥碩、創惟、威鋒有機會受惠。
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未來展望:
進入2021年後,祥碩有機會受惠於USB 4商機,推動相關產品逐步量產並貢獻營收。法人指出,祥碩USB 4產品線有望在上半年全面到位,下半年隨著客戶需求,將開始量產出貨,成為推動祥碩業績成長的新動能。
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💼關於祥碩(5269):
祥碩(5269)是高速傳輸介面控制IC設計廠,屬於全球領導廠商。
祥碩科技股份有限公司(簡稱:祥碩,代碼:5269)成立於2004年3月24日,由華碩轉投資的高速傳輸介面IC公司,華碩與旗下華誠創投、華敏投資,分別持有祥碩40.7%、8.19%、4%股權。
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主要產品線包含:SATA、PCIe 及 USB3.0/3.1、Type-C等高速傳輸介面的控制IC設計,以及儲存設備控制IC設計。主要客戶為MB主機板品牌、筆記型電腦及桌上型電腦全球組裝大廠、消費性電子品牌大廠、消費性電子組裝廠、全球資料儲存應用廠商及主要硬碟供應商。
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🧑💼主要產品:
(1)PCIe橋接晶片:
讓電腦相關產業可以依其需求延伸擴充其所需
之SATA、USB3.2及PCIe規格。
(2)高速切換器:
讓主機板客戶可依其需求擴充顯示介面、PCIe或是增
進訊號強度藉以拓展不同的應用。
(3)USB3.2裝置端晶片:
透過USB3.2裝置端控制晶片與主控端晶片相
互配合,使用者可輕鬆升級電腦效能,減少等待時間增進工作效率
與生活品質。
(4) IO Hub:
相當於傳統PC中南橋的角色提供完整的規格延伸可能。.
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競爭對手:
國內競爭廠商包括威鋒、矽統、威盛、禾瑞亞、智微、創惟、鈺創、凱鈺、旺玖等,國外廠商有Fresco Logic、NXP Semiconductors、Renesas Electronics、安國、群聯、Maxim、Silicon Motion、Texas Instruments等。
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✨533健檢來啦~✨
⭕️股東權益報酬率ROE(>8%),2019年39.3%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex.ROE 39.3%表示企業能用股東投資的100元賺到39.3元)
當企業每年持續賺到現金,便會累積在帳上,每年使公司淨值推升,公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司,淨值提升速度快;ROE低的公司,淨值提升速度慢。
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⭕️營業利益率(>0%),2019年31.2%
如果公司的獲利率不夠高,那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
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⭕️本業比例(>80%),2019年101%
如果公司的本業獲利比重不高,那本業的月營收成長,對獲利的貢獻就變得很不確定,所以本業比例的條件訂為(>80%)。
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⭕️營運現金流(>0億元),2019年15億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入,那麼月營收創新高就沒有意義。
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⭕️負債比(<60%),2019年25%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長,如果負債表率已經很高了。那麼公司能再投入的潛在能量有限,所以負債比條件訂為 (<60%)。
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#股魚價值K線
#善用股魚533檢測,篩選體質強健資優生
https://bit.ly/2Ex7XLw
usb 的 控制 裝置無法 切換 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
【試車報告】 Ford Mondeo Wagon EcoBoost 240 熟男風範
【4K UHD | https://youtu.be/qlzBAFNgcDE】
猶記2018台北車展前夕,一輛台灣車迷盼了許久的旅行車: Ford Mondeo Wagon,終於亮相,頓時引起車壇陣陣討論,而在其中,當然也不乏高呼與冷語…
然而,無論討論或是激辯,到頭來,一輛車的真價值,終究得歸於產品和買家,這回,我們就來好好一探,到底這輛車的優劣何在吧!
【內斂便利】
一輛車,固然有許多的配備,但到頭來,除非買家是不抱期待、自願與青蛙共度一生的公主,否則車輛外型怎麼可能不講究?
但看到Mondeo Wagon,它雖然第一眼看來素雅內斂,但結合多輻式的18吋輪圈、車頭六角鍍鉻水箱護罩、修長的形體、渾圓的車尾,細細欣賞,整體樣貌可真不差!
這樣眼見樸實,但實際接觸、體驗後卻能讓人帶來好感的設計風格,同樣也可以在這輛車的內裝見到。
看來無奇的雙前座,其實乘坐感舒適,且提供了加熱與十向電動調整功能,駕駛座部分更比照許多高檔車款,具備在下車前將座椅後退以利下車,並於啟動後回復原設定的貼心迎賓功能,此外,眼前的方向盤不只配有換檔撥片,還可藉由語音控制系統,操作連結的智慧型手機內部功能! 至於眼前的儀錶也是10.1吋的數位版本,可方便、清晰地顯示多項行車所需資訊。
【放鬆之旅】
說到用途,旅行車無疑相當適合載著家人出門遊玩,那Mondeo Wagon在這個領域的表現如何呢?
首先在車室空間,它較同級對手都來得長的軸距、車身尺碼,便直接地回饋到寬敞的座艙,後座不論身高170、180cm的成人,都能找到舒適的乘坐空間,且受惠於極為向後延伸的車頂線條,後座頭部空間也表現相當優異,甚至,頭上還有個全景式的電動天窗,可讓陽光完整灑進車內;另外,Mondeo Wagon 500L的後廂空間,雖可透過座椅傾倒提升至1605L,這樣的表現與同級對手相較之下,雖未能搶下載物王的稱號,但相信也已足敷絕大多數的日常使用需求了! 不僅如此,這輛車除了貼心的電動尾門之外,後廂內還具備滑動掛鉤與滑軌,以及附有拉繩的行李廂區格橫桿,不論是利用它鉤拉住物品,又或橫置、斜置來區隔、阻擋物品滑動皆相當便利,實屬就連我們都感到相當驚喜的貼心配件!
而在行車旅途中,Mondeo Wagon車內8吋中控螢幕內,除了簡潔易懂的操作介面,SYNC 3娛樂通訊軟體更整合了Apple CarPlay與Android Auto兩大手機連結系統,讓人可輕鬆、快速地操作手機內建重點功能,或是利用車載Sony音響、12揚聲器聆聽喜愛的樂曲。
【剛強守護】
近年Ford皆十分相當強調旗下產品的安全表現,Mondeo Wagon當然也不例外,打從在車輛製造,不論是硼鋼鋼樑、高強度鋼樑的運用、接縫精準、美觀的雷射銲接接點,都替車體剛性帶來了強悍的表現。
而在輔助系統部分,不論是陡坡起步輔助系統、煞車力道分配、煞車力道輔助、盲點偵測系統、動態穩定系統與循跡防滑裝置皆有配備,此外,這輛車的LED頭燈不僅具備自動遠近光的切換功能,在天色略暗的山路上,我們更發現它頭燈的轉向輔助無論是幅度大小與反應速度皆相當出色,且它甚至還可視不同的行車狀態進行光型調整,可說是相當聰明! 最後,再加上七氣囊、可潰縮的方向機柱、腳踏板等安全守護配備,也讓這輛車獲得了Euro NCAP撞擊測試5顆星的高安全評價!
但唯獨的可惜之處,大概便是自動緊急煞車、ACC自適應測距巡航這類高科技安全配備,仍無緣在此車上見到吧…
【沉穩疾行】
與四門車型不同的,Mondeo Wagon在動力上僅單一採用EcoBoost 240的這具引擎,消費者並無法選購其他柴油或油電版本,可論及這具引擎的表現,在缸內直噴技術、雙獨立可變汽門正時的技術加持下,這具2.0升的渦輪汽油引擎擁有了240匹最大馬力,與35.2kgm的最大扭力,足以媲美傳統3.0L自然進氣引擎的輸出,也讓這輛車長超過4.8米的旅行車得以提供輕快的起步加速表現,且出力也相當易於掌握,而倘若將油門稍重踩下,飽滿的動力一傾而出,不只可快速抬升車速,就連起步時要讓原廠18吋配胎產生哀鳴也並非難事!
而若來到獨自駕車時光,還能將變速箱模式切至S檔,在大幅延後換檔時機的狀態下,更能讓人享受揮灑本車動力的快感! 同時,正因Mondeo Wagon也擁有了高剛性的車體,減少了車體扭轉後,鋁合金的前麥花臣、後多連桿懸吊更能發揮快速的反應能力,營造更佳的抓地與操控表現! 至於EPAS電子輔助轉向系統,雖然它讓平時駕車能夠更加輕鬆,但高速駕馭時也不至於過於輕手,或是喪失路感回饋,可說相當適合偶爾喜歡來點小熱血,卻也不想失去輕鬆操駕感的朋友。
【TCar短評】
Ford Mondeo Wagon它不是輛完美的車,它的內裝質感若能再略為提升,安全配備能再導入ACC與自動煞車這類安全新顯學,或是改善較同級對手略為遜色的10.9km/L油耗表現,我們相信它會更讓人喜愛!
然而,我們卻認為,正因它雖有缺點,卻在車內空間、車內貼心配備,還有飽滿動力與強悍車體的表現下,它的優點也是相當顯而易見,換個角度說,若能接納它的未完美之處,這輛車的表現還真不差!
如果您是想選擇輛Wagon車款的朋友,可別錯過了它!
【Ford Mondeo Wagon EcoBoost 240】
引擎型式: 1999c.c L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力: 240hp/5300rpm
最大扭力: 35.2kgm/2300~4900rpm
長寬高: 4871x1852x1506mm
軸距: 2850mm
車重: 1690kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後235/45 R18
台灣售價: 135.9萬
【主要配備】
主動式LED智慧頭燈、日行燈、尾燈、方向燈
大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵
鍍鉻前霧燈飾環
全框式車窗金屬飾條
整合式金屬排氣尾飾管
電動收折/調整後視鏡(附照地燈、 除霧、記憶及駕駛側防眩功能)
亮銀車頂行李架
電動啟閉高度可調式尾門
三輻式多功能方向盤(含換檔撥片)
皮質包覆排檔桿
EPB按鍵式電子手煞車
雙前座十向電調豪華皮質座椅(附加熱功能、駕駛迎賓功能)
左右獨立雙城恆溫空調系統
後座出風口
10.1吋全彩液晶儀錶板
8吋LCD 彩色觸控螢幕
SYNC 3娛樂通訊整合系統(整合聲控/藍牙/USB/ 智慧型手機連結)
SONY環繞音響系統、12揚聲器
四門一觸式升降電動窗
天幕式全景天窗(附電動遮陽簾)
多彩LED車室氣氛燈
12V電源輸出
行李箱空間管理套組
MONDEO專屬迎賓踏板
AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統
頭燈動態光型投射系統、光感應自動啟閉頭燈
AHB自動遠光燈
BLIS視覺盲點偵測系統
定速巡航系統、LIM速限系統
前後四眼雷達
圖像式前後停車輔助系統
倒車顯影輔助系統(附停車導引指示線)
BLD限滑差速系統
EBA煞車力道輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
ESP電子式車身動態穩定系統
TCS循跡防滑控制系統
HSA斜坡起步輔助系統
前座高度可調主動式預縮安全帶
A/B柱液壓成型加強樑
B柱超高強度防撞樑
四門防撞斜列硼鋼鋼樑
可潰縮式方向機柱
可潰式腳踏板
GOR車頭塑鋼橫樑
雙前座氣囊、側氣囊、側邊簾幕式輔助氣囊、駕駛座膝部氣囊
緊急救援通訊系統 (SYNC連接服務)
Ford Taiwan
#ford #mondeo #wagon #ecoboost #tcar #新車試駕
usb 的 控制 裝置無法 切換 在 Shoppinglin歌唱教學 Youtube 的最佳解答
開箱過程:
https://youtu.be/cto1KazQ9nU
最近新買了一隻 Blue Yeti電腦用麥克風,
是Blue品牌 的 Yeti,顏色是新出的Midnight blue。
本體有USB孔,耳機孔可作為監聽,
但因為收音非常清晰,環境必須要有一定的安靜程度。
Yeti是電容式麥克風,較為靈敏,
一般動圈式的麥克風比較沒這麼靈敏且收音角度比較小一些,
所以購買上大家可以再上網做做功課。
可惜的是一定得接電腦,操作上也許還需要切換錄音/播音裝置。
本身也不會內建迴響功能,可能只希望傻瓜操作的人也許不適合。
好處是可以收錄的蠻真實的,而且真的能唱得很小聲,
大概是一般講話音量就很清楚了。
壞處就是如果平常無法好好控制噴氣音、唇齒音、舌頭沾黏、口水聲,
這些都蠻容易被收到的...即使有遮風罩
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/akZylxQdc_8/hqdefault.jpg)