“流浪者日誌”
科技始終來自於人性，戰爭是人性醜陋的一面，卻也因此誕生了許多新科技。GPS，網路等等現在常用方便的科技都是因此誕生或者快速成長。
單車載物裝置也是，單車的機動性高，因此被應用到戰爭之中。也許不像坦克，戰鬥機來的搶眼，但他的確存在。為了增加單車部隊的載重量以及耐用度，這些單車做了許多的優化。在這些歷史照片中，很明顯的可以看到Bikepacking的影子。。。
大家好！！！！我是亞歷山大，從瑞士來的。上個月底在這社團上有成員分享了一個瑞士陸軍腳踏車的圖片，然後你們問我可不可以給你們認真地介紹一下自己的國家的自行車部隊的特色。因為我寫東西的能力不夠好，所以我在網路上找到了一個文章，我可以確認他說地沒有錯誤。和照片是我很努力尋找的😄。有問題可以問我喔！
出處: 瑞士化的台灣陸軍 - 天下縱橫談 - udn城市 http://city.udn.com/3011/1523638#ixzz4yPPIkgQo
（⋯⋯）瑞士和台灣一樣多山，瑞士的腳踏車部隊平時就常有操練，執行任務非常有效。瑞士的腳踏車部隊不但存在過，而且有非常悠久的歷史。
其實最早成立腳踏車部隊的，是英國，她在１８８８年組建了一個全部腳踏車裝備的步兵部隊。８年後，美國也成立了腳踏車部隊，並且把這支部隊用在１９９８年美國與西班牙的戰爭。（⋯⋯）
富強如美國也沒有小看了腳踏車部隊。兩次世界大戰美國都在軍隊裏大量使用腳踏車，第一次世界大戰美國國防部訂購了一萬七千輛腳踏車，第二次世界大戰增加到六萬輛。腳踏車大量使用在傘兵、傳達兵、和空軍基地。
美國是個講求科技的國家，她為戰爭，特別是為傘兵，設計了一種高科技、有２４個變速、可以折疊、又可以空投的山地腳踏車。（⋯⋯）
其實我不是那麼欣賞「傘兵」。它像是是一個玩具，星期天帶它上山去溜躂還不錯，會很有樂趣，但是它不像是一個作戰的交通工具。真要用來打仗，我最喜歡的是瑞士陸軍腳踏車，後輪兩側各有一個鐵籃子是它的特色。它就像聞名全球的瑞士陸軍小刀，美觀又實用。我非常喜歡瑞士的腳踏車部隊，從裝備到訓練，它是我們國軍模仿和學習的對象。
瑞士是一個非常重視腳踏車部隊的國家，她的腳踏車部隊聞名遐邇，是我最喜歡舉的例子。我們今天就來述說一點它的歷史。
遠溯到１８９１年，在騎兵的反對下，瑞士組建了她的第一支腳踏車部隊，於是腳踏車很快就成為瑞士國防力量不可分割的一部分。瑞士腳踏車部隊不斷地擴張，最後形成一個三千人的腳踏車旅（Bike Brigade），下面有五個完整編制的腳踏車營（Bike Regiments）。
現代的瑞士陸軍腳踏車是一種重４８磅、身穿綠色迷彩、有七個變速的山地腳踏車，士兵們戲稱它為“金屬驢子”。這個“金屬驢子”可以負載１６０公斤，包括火箭筒、迫擊砲、手榴彈、和各種彈藥，它下山衝鋒的時候幾乎可以達到每小時６５公里。一但有戰事發生，這個腳踏車旅的任務是負責防守從日內瓦湖到康斯加湖的山谷而且迅速增援山谷的兩側要地。腳踏車旅的主要優勢就是可以迅速出發。我們來看看這個部隊的英姿。
可惜這樣一隻優秀的部隊，在現代化的壓力下，竟然也遭到淘汰的命運。２００１年４月，瑞士國防部進行精簡和現代化，宣佈撤銷這個聞名遐邇的「腳踏車旅」。瑞士這支有著優良傳統的部隊，也是世界上碩果僅存的腳踏車部隊，終於在２００３年消失了，享年１１２歲，是歷史上最悠久的腳踏車部隊。她所擁有的“金屬驢子 ”目前成為愛好者的收藏品。
每個國家地理環境不同，政治環境也不同，而國防需要是隨著政治環境而調整的。所以，即使瑞士陸軍淘汰了腳踏車，並不表示腳踏車在台灣的防禦上沒有可取的優勢。(…)
台灣的地理環境與瑞士有相似之處，山地多，平原少，河流多，橋樑多，不適於重裝備部隊的運作，輕裝部隊反而有優勢。不久前，國防部長李傑不是說要戰至最後一兵一卒嗎？如果國軍的戰略是擾敵待援，那麼腳踏車部隊是最適合的了。(…)
出處: 瑞士化的台灣陸軍 - 天下縱橫談 - udn城市 http://city.udn.com/3011/1523638#ixzz4yPPIkgQo
