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會勘速報｜
花蓮市化道路為美崙地區的重要聯絡道路，亦為幾可普部落聯外道路，但此條道路長年缺乏經費養護以致道路整體AC均有大小不一的坑洞，嘉彥於去年多次建議市公所改善，但因經費問題始終未能解決。
日前花蓮市公所得到原民會的補助，開始施作道路改善工程並已於上週完成全段更新，期間花蓮市民政里林志鵬里長建議道路標線工程在施作時應在球崙運動公園前一併增設停車格，花蓮市公所方面也採納里長意見一同併入處理。
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原民會挹注千萬元 花蓮市化道路近日刨鋪改善路況
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#會勘速報 #花蓮市 #化道路 #道路 #更新 #改善
《東勢街&東碇路口》高差問題改善完成✅
困擾暖暖民眾多年的「東勢街&東碇路口」銜接路面高差過大，溝面破損易發生危險及事故問題（前前後後共修復了十幾次⋯，一直無法有效處置），旻勳來解決👌💪👍
相信許多朋友們行經「東勢街&東碇路口」時，都會明顯感受到路面高低差震幅過大，汽車容易刮傷底盤🚙，騎士更是險象環生🛵，大車經過也非常危險🚌，主要就是過路溝的溝面與馬路鋪面銜接上落差太大，溝面強度不足造成下陷，柏油AC路面高，導致民眾行經這段都非常危險！
所以旻勳特別邀請市府工務處水利科現場會勘，並建議另用特別預算處理，先將溝面基礎強度補強並提升高度，配合鋪設柏油路面整平拉順，於5月初開始施工🚧昨晚進行刨鋪作業，也完成了標誌標線繪製，整個煥然一新👀
之後配合東勢街道路改善工程也會再一併進行微調整👍
🙆🏻讓民眾使用上除了舒適之外也更為安全👏👏👏
疫情嚴峻！考驗著我們💪
請大家務必落實防疫工作，一起努力💪
https://reurl.cc/qmyexg
林旻勳
#暖進你心❤️
#劉櫂豪 爭取內政部前瞻建設補助4.49億餘元
提升台東8鄉鎮市道路品質！
櫂豪協助 #台東市 、 #池上鄉 、 #鹿野鄉 、 #金峰鄉 、 #延平鄉 、 #大武鄉 、 #成功鎮 、 #綠島鄉 等8個鄉鎮市爭取前瞻基礎建設特別預算「提升道路品質計畫2.0」內政部營建署核定補助13項工程案，中央匡列4億4,932萬7千元補助，改善台東道路品質！
為強化過去投入不足，發展相對落後地區的基礎建設，政府於106年特別規劃8400億元，進行 #前瞻基礎建設計畫 ，希望能有效促進地方整體發展及區域平衡的重要政策。因此從前瞻基礎建設計畫執行以來，櫂豪積極協助地方各地公所爭取經費，期盼在前瞻建設的幫助下，不僅能夠改善地方道路交通，給鄉親一條更舒適的道路，也能促進地方的產業發展，讓區域發展更均衡！
🎯台東市
「四維路一段（中華路-博愛路）道路改善工程」8,150萬元、
「東45、東46聯絡道路及岩灣路巷道改善工程」6,280萬元、
「寶桑路暨精誠路周邊巷道品質改善工程」3,000萬元、
「正氣北路及南島大道（延伸路段）人行步道週邊道路改善工程」8,045萬元、
「台東市區道路品質提升計畫」4,950萬元
🎯金峰鄉
「人本環境人行道景觀改善工程」2,800萬元、
「壢坵村環境改善規劃設計」200萬元
🎯鹿野鄉
「鹿野鄉共同管溝及AC路面改善工程」3,720萬元
🎯延平鄉
「延平鄉永康部落生活圈人行環境改善工程」1,615萬3千元
🎯池上鄉
「池上鄉幸福道路串接改善工程」2,460萬元
🎯大武鄉
「大武鄉大武村周邊道路改善工程」2,054萬6千元
🎯成功鎮
「成功鎮白守蓮社區聯外道路改善計畫」1,685萬元
🎯綠島鄉
「綠島鄉提升環島公路道路品質計畫」6,100萬元
其昌會勘大甲區福德里南房裡溪溪堤道路改善工程，施志昌議員、福德里長莊金波及地方鄉親到場讚聲，我特別向農委會爭取約500萬經費，增設南房裡溪溪堤二側護欄、AC路面鋪設及鄰近二條農路改善作業，順利解決地方鄉親數十年來的問題。
大甲區福德里南房裡溪溪堤道路為福德里民眾出入便道，因道路兩側未設置護欄，再加上雜草叢生影響視線，時有騎士意外跌落之情況。
南房裡溪溪岸道路位處二縣市交界，路面不好而且沒有護欄，謝謝地方居民反應讓我知道，鄉親們在意的大小事，就是我最重視的事。今天正好是驗收日，特別安排現勘了解改善狀況，未來也將持續關心房裡溪溪堤道路轉彎幅度狹窄問題，鄉親們的問題，我們一件件來逐一解決。
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#蔡其昌 #施志昌 #大甲 #南房裡溪道路
武昌路AC路面改善工程--施工公告 工程名稱：武昌路(中清路一段~陝西路)路面改善工程⏰施工期程：預計109年4月16日~109年4月19日❤️主辦機關： ... ... <看更多>
日期 類型 代碼
20230119 無法決標公告 112‑03001
20230119 公開招標公告 111‑08041
20230119 公開招標公告 112‑08005 ... <看更多>
ac道路改善工程 在 [請益] 關於AC舖築厚度如何得知- 看板Civil 的推薦與評價
如題，小弟在公家單位專門在做新闢道路工程的科室服務，
這麼多年來也真的遇過不下10次承攬廠商瀝青混凝土(AC)鋪設厚度不夠的狀況，
尤其這兩年我們內部的查核更加的嚴謹了，
我們單位目前AC設計都是底層用粗級配，面層用密集配，一般是上下各5公分居多
以前都是只量全厚，現在查核單位會還會密粗級配分開量，
單獨密集配厚度不足一樣不合格，
所以小弟想請教各位經驗豐富的先進，AC在舖築的時候如何控制厚度?
有聽科裡的人說過可以用一個類似探針上面有一個盤子紮下去看有多深，
但是因為沒看過所以也不知道長甚麼樣子，
再者，探針下去扎到路基感覺得出來嗎?或者粗級配密集配各多厚能看出來嗎??
因為太多包商曾經有過AC厚度不足的問題，
雖然現行都是事後加鋪就可以驗過，但是加鋪其實一點都不美觀，
而且其實跟側溝的銜接處易有高低差，尤其新闢一條好好的道路，還沒用就有高低差了，
如果有好的方法可以克服這個問題，實在很想知道一下，避免包商一直重複這樣的錯誤
請教各位先進是否有好的方法呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.111.52.176
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Civil/M.1507211516.A.450.html
不會自願刨除重鋪，所以目前要包商重鋪通常都是用機關的壓力壓包商
至於是不是真的合契約規定就見仁見智，
但是我想問的是，有沒有更好的預防方法?在鋪的時候就可以測量得知是否足夠呢?
※ 編輯: areyoupigs (175.111.52.176), 10/05/2017 22:18:52
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