外型線條更銳利，動力及變速箱的進化讓 X-ADV 750 的整體表現更勝前代！
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adv 750 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
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adv 750 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最佳解答
บิ๊กสกู๊ตเตอร์ใช้งานอเนกประสงค์ มาแล้วค่ะ
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รถเข้าใหม่❗Honda X-adv 750 |2017| 16,xxxKM |🅱269,000🅱
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アドベンチャースピリッツを持つモーターサイクルとして '17年に登場したホンダX-ADVがフルモデルチェンジ。 共通プラットフォームを持つNC750Xと同様の変更を受け、 さらに音声操作機能のHSVCS(ホンダスマートフォンボイスコントロールシステム)を750㏄クラスで初実装。 じっくりチェックしたぞ！
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#HONDA #XADV #白米林道
這次站長與編輯騎著2021年式的HONDA X-ADV上山下海，並挑戰宜蘭白米林道，一起來看看站長的試駕心得！
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新車已經下訂(6月才會到..XD)
所以就來發個X-ADV的持有心得
開始之前還是得報怨台灣本田
#這車真他媽好騎
#車都是修壞的
#一切正常
#沒有問題
文後再說說我的台本經驗
-----------本文開始----------------
從新竹安駕考完之後就先訂了Forza 300
原本只是想買台黃牌通勤用的
後來和安駕的幾個人成了車友
出遊跑一次就覺的Forza 300不適合
這台大概半年就賣給車友
當初選車的想法是
1: 不要檔車
2: 最好是大羊類型 (因為想要車箱)
3: 馬力不要太差
(不過後來發現 上次這些都是錯的..XD)
後來就看到X-ADV 這台車
直接聯絡業務,剛好2019的新車就在預訂了
(沒有試騎 我就買了, 真是該試駕一下
不過後來發現有些缺點也是騎久了才發現的)
和車友一起到處跑,環島3次
總供騎了1年10個月,里程30355km
以下是個人覺的優點和缺點
(個人的想法，每個人的想法不太一樣)
優點:
1. 油耗漂亮, 平均大概21-31km/L
2. 風鏡可調,長途很方便
3. 車子騎乘的時候滿靈活
4. 類大羊外型, 坐姿算舒適
5. 前、後避震原廠就可調
6. 免拉離合器
缺點：
1. 台灣本田 (你沒看錯)
2. 車太重,馬力不夠
3. 車重比很奇怪,低速和牽車車頭超重
4. DCT 沒想像中的方便
D模式市區停等會一直升降檔
S模式山區又會在你想不到的時候換檔
(可能是我不適應,現在是幾乎都是MT模式)
5. 避震雖然可調,但是實際騎乘不太夠用
1年半上下就開始衰退
6. 有跟沒有一樣的大燈
7. 奇怪的後輪size (真的沒多少胎能用)
8. 油箱的位置夏天很燙
9. 保養費用除非自備機油,不然都滿貴的
10.車箱燈真的很容易掉,弄回去沒多久又掉
11.油箱蓋很容易壞,壞了還不能出保
12....再列下去就全是缺點了
------ 以下是2年持有的感覺 -----
要不是這台車真.......(略)
原本還以為選到自己喜歡的車子了
不過騎了2年下來如果要我買大羊還是買T媽吧
這台就是個四不象....
什麼都能一點 什麼都不精通
要改的東西真的還不少
騎了2年下來大概讓自己知道要什麼車
還是喜歡騎多功能車
但是就不一定不能是檔車了
那個車箱空間其實也沒用到太多
大多還是裝後箱比較實際
裡面都只放雨衣和維修工具包
被台本搞了1年多 心一衡就跑去訂新車了
因為自己算是沒有很懂車子
所以當初選擇公司貨的本田車
但是2年下來的感覺就是一點公 司貨的..好處都沒多少？
搞的我現在都是本田黑了 (′．ω．‵)
交車的時候因為車重不熟,原地倒車過
疑心病覺的手把有歪,回原廠保養順便查修
技師檢查沒問題, 我覺的怪怪的 他就調整看看
然後就真的變歪了 lol..
騎乘的時候覺的避震不舒服
技師幫你把前、後叉都調到最硬
(後來自己調SAG值去微調)
還跟你說原廠就這樣 去換改裝吧
1萬公里回去大保
然後隔幾天就發現車在漏油
回去報怨,台本當然是什麼也沒說
回去健檢也不知道他們查了什麼
異音 , 震動 , 漏油....etc
去年初被人從後面撞車牌架+排氣管
因為排氣管是蠍管,所以牽扯到很多問題
和台本&業務討論很久之後有一個方案處理(這點我給肯定分數)
但是之後的處理...原廠拖了8個月才跟保險公司請款
在這之中業務完全沒有一點進度的回應
可能是出保的問題台本感覺...不好？
之後問業務事情常常已讀不回
你必須一直傳訊去死亡連環call才會有反應
中間還有很多小小的毛病和回應
我一路從內本跑到三本再逃到桃本
現在完全對台本沒有信任感XD
真的要說我現在不會再買台本的車
我也不會推薦朋友去買台本車
文長抱怨 感謝觀看
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