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《部品名稱》Airoh GP550 S
一如往常，先一張官方照，這頂彩繪是 Skyline Black Matt 雖然完全不懂黑在哪?
箱子，沒什麼特別的。
照片本體，實體跟官方照片的色差不大。
內容物：墨片、防霧片、帽袋、本體、說明書、下巴罩（後兩者在雙 D 扣的夾鏈袋內）
正面照
下巴進氣口外部是不可關閉的設計，要關閉的話需要在下巴內側關閉。
上方前額左右各有一個通風口，採用滑蓋設計。
而最上方則是撥桿開關設計的通風口。
後方照
新款賽道帽的共同特色，大大的鴨尾
俯視照
側面照
這樣更能看出這鴨尾多突出。
前額進氣口
滑蓋有點小，我赤手開關都有點不順手了。
戴手套的情況下，可預期會更不方便，這設計有點扣分。
上方進氣口
這撥桿就蠻好撥的，戴手套以經驗來講這種設計通常都不會是什麼大問題。
下巴進氣口開關
這在是下巴內部，上下扳動即可開關。
大鴨尾是鎖上去的，但不知道單獨鴨尾毀損有沒有料件可更換。
帽體後方有 LOGO 以及貼紙，
這頂尺寸為XL，重量為 1430넵0g
兩頰內襯都有緊急快拆的設計
內襯，可看到前額有針對通風口開洞。
不過可惜的是頤帶為不可拆設計。
賽道帽，當然是用雙 D 扣
下巴罩是另外給你再自行安裝。
內襯一覽，其實也就三件，不過有點微妙的是，左右兩頰厚度不同...?
右邊內襯上面寫 15mm，
固定方式是三點扣加上兩卡榫卡進帽殼與 EPS 間隙內。
左邊內襯卻是 20mm
頭頂內襯則是 XL
頭頂內襯前方的卡榫，固定在帽子前緣，但這不太好裝阿。
頭頂內襯在帽子後方的卡槽設計，
有個小細節是有特別開打洞顯示為 L-XL，
看官網資料這兩尺寸共用帽殼，不知道這兩個是否也能互換兩尺寸頭頂內襯?
EPS 為歐系帽常見的超深排氣槽設計
左側，沒耳機溝槽，以這兩年出來的帽子來說，蠻少見的。
右側當然也是
帽子生產日期是今年 5月，蠻新的
EPS 跟帽殼間隙處紅色區域就是各個卡榫。
左右內襯各有兩個，頭頂內襯則是在尾端有一個。
鏡片開關的撥片設計是在左側。
這邊可以看到 Pinlock 用的不是 Tear-off Pin。
但旁邊黑色那個圓圈應該是 Airoh 自家的 Tear-off Pin 。
下方一點的黑色長條滑蓋應該是鏡片扣。
鏡片快拆卡榫設計
打開是這個樣子
快拆卡榫，不壓下按鈕的情況會多一個點出來，卡住並固定。
壓下去後會彈起，即可轉動。
《體驗感想》沒得體驗，帽子是朋友的，幫忙買後檢查順便開箱。
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一個肥宅鍵盤騎士的個版，
主要記錄關於部品的所知所聞，偶爾記錄點生活雜事。
https://www.facebook.com/KeyboaRider
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.12.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1603366572.A.26A.html
沒戴個 40 分鐘起跳原則上感受不出來，但說真的，有多少人敢在不熟的店戴那麼久?
※ 編輯: Virex (1.162.9.29 臺灣), 02/27/2023 01:20:46
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