assos車褲等級 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
「assos車褲等級」的推薦目錄：
- 關於assos車褲等級 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
- 關於assos車褲等級 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
- 關於assos車褲等級 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
- 關於assos車褲等級 在 [心得] 吊帶車褲實穿分享(Assos.Santini.Gore等) - 看板bicycle 的評價
- 關於assos車褲等級 在 ASSOS車褲等級區分? 的評價
- 關於assos車褲等級 在 大象單車 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [心得] 吊帶車褲實穿分享(Assos.Santini.Gore等) 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [心得] 吊帶車褲實穿分享(Assos.Santini.Gore等) - PTT生活資訊 ... 的評價
- 關於assos車褲等級 在 車衣、褲解答 - 單車板 | Dcard 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [問題] 關於Maap吊帶車褲- 看板bicycle | PTT體育區 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [問題] 求長途騎乘車褲推薦- 看板bicycle - PTT網頁版 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [問題] 關於Maap吊帶車褲 - PTT Web 的評價
- 關於assos車褲等級 在 【閒聊】 城市綠洲真的很不錯- 單車板 的評價
- 關於assos車褲等級 在 [問題] 女性車褲推廌| bicycle 看板| MyPTT 網頁版 的評價
- 關於assos車褲等級 在 Re: [問題] 到底該不該fitting? - bicycle - PTT情感投資事業版 的評價
assos車褲等級 在 ASSOS車褲等級區分? 的推薦與評價
小弟只穿過亞特士的車褲家中也有三件一開始覺得很好穿到最後不知道怎樣"該邊"會痛所以就想嚐試看ASSOS看看看市面價格5000~10000萬多價錢到底差別在哪邊?等級差別在哪? ... <看更多>
assos車褲等級 在 大象單車 的推薦與評價
了解ASSOS三個不同等級車褲差異！FI.13/Miller/Uno. 大象單車. 通常第一次接觸ASSOS的車友，有99%都是先從車褲入門. 大部份的車友都知道ASSOS的車褲分為3個等級（←以 ... ... <看更多>
assos車褲等級 在 [心得] 吊帶車褲實穿分享(Assos.Santini.Gore等) - 看板bicycle 的推薦與評價
其實沒什麼圖的網誌：https://chaos810126.pixnet.net/blog/post/353476124
==
最近整理了一些我個人穿過的車褲的心得來分享。基本上都是該品牌的一二級車褲，所以
如果有參考該品牌的車褲，不妨可以參考看看以下的心得。我會將官網的介紹連結、建議
售價都附上。
還有我不知道為什麼拿去電子秤量的重量數據。
我個人的身體數據如下：
185cm/77kg，腰圍約92~93cm(放鬆狀態)，腿長至腰間約101~102cm、至肚臍約110cm，跨
高約81~82cm，是人高腿不長的五五身、中廣肥宅類型。
==
ASSOS Equipe RS S9(L號)，建議售價：240美元
這件是在社團上和車友收來的，品項很新，當初入手的價格在5000元出頭。其實這件在
ASSOS算是二級的車褲而已，上面還有一個更高級的RSR S9，更輕量(據說只有150g出頭)
、壓縮效果好像更好些，但建議售價就要11000元，打折後入手價也要接近9000元。
ASSOS的車褲剪裁服貼、背帶緊縮程度剛好。布料上也非單純緊繃，而是給大腿一些壓縮
的感覺，但是彈性很好。高度方面，S9在我穿起來是稍微遮到肚臍而已，並不算高，在上
廁所的時候相對比較好“掏”出來。幾乎沒有缺點的一件車褲，就算RSR貴到你買不起，
買不起也是你的問題，不是ASSOS的問題。
官網連結：https://www.assos.com/equipe-rs-bib-shorts-s9?gender=M&color=113
==
ATLAS 五分透氣網吊帶褲(L號)，建議售價：2480元
ATLAS的車褲我個人擁有兩件，分別是一般版及初音版的紀念車褲，但基本構造上都是相
同的，使用自家的五代褲墊。雖然Atlas已經推到六代的褲墊，但根據官網和臉書專頁的
情報，六代僅為根據長途挑戰所特化的褲墊，贊助車隊選手仍是使用五代褲墊。
這次拉進來評比中價格最低的一個，幾乎只有其他進口車褲的1/2~1/3。在重量方面達到
180g的輕量很不錯，網布的散熱效果實際用起來也相當不錯。
但是褲墊的支撐性以我約77公斤的體重來說有點撐不住，大概超過3小時後就會覺得褲墊
扁掉，而且大腿腿圍縫線的位置會亂動，到最後會磨到大腿有點不舒服，脫下來之後縫線
位置都紅紅的。吊帶長度也有點過長。所以從此Atlas車褲外騎就不會穿了，只在踩台時
穿。
官網連結：https://www.atlas-sport.com.tw/product.php?PCNo=2&PNo=219&lang=tw
==
Gore Wear C7 GORE-TEX INFINIUM Bib Shorts+(L號)，建議售價：175美元(已停產)
Gore-Tex的大名應該大家都不陌生，這間Gore wear就是Gore-Tex技術的母公司，他們自
家也有很多的相關服飾。這件C7的吊帶褲是針對稍微乾冷的天氣設計、但偶爾又需要點防
水時設計的。
整件設計成類似內建內搭衣的樣子，提升基礎的保暖性。從腰際開始到大腿的布料就是使
用了品名中的GORE-TEX INFINIUM，穿起來實際的感覺在保暖、防風與防潑水的性能確實
不錯。但這個布料給人的感受在彈性就不佳，一般車褲會給人有彈性的感覺，這件車褲只
會有快要把他撐破的感覺。現在我只在大約15度以下出門爬山時會穿他。
也難怪GORE-TEX INFINIUM在車衣車褲的產品線停了，現在只有外套而已。畢竟如果最基
本的舒適沒有，那還論什麼性能。
==
Santini Mago魔哥3代(L號)，建議售價：6990元
Santini的魔哥系列從台灣人喜歡北高、雙塔這類挑戰後愈來愈受歡迎，在推出三代時我
也入手了一件。其實魔哥不僅是為了超長距離挑戰而設計的，C3褲墊的標語也只是因為他
剛好是最高級、標榜可以撐的時間最久而已。
幾個月穿下來，魔哥是條綜合性能非常好的褲子。彈性佳、大腿有些微的壓縮感、剪裁得
宜。吊帶長度適中，不像ASSOS那樣剛好，但也不會像ATLAS一樣很鬆。高度比較高，我穿
起來幾乎可以包覆住肚子了，不過也因為彈性不錯，上廁所時的障礙還不算太大。
缺點就是大腿固定的方式，Santini是使用矽膠條。在穿著的時候矽膠條阻力就很大，雖
然說到定位之後幾乎不會移動是他的優點，但有些人的皮膚會對矽膠條過敏(我自己不會)
。依據我對S家車衣褲使用的心得，他們的剪裁技術應該可以不使用膠條也能固定才對。
官網連結：https://shop.santinisms.tw/products/mago3-plus-bib-shorts-black
==
Santini Redux Fortuna『幸運究極』極簡吊帶短褲(L號)，建議售價：8800元
這件是比魔哥系列還要高階的Redux『究極』系列，雖然同樣使用C3襯墊，但因為主打輕
量、空力，所以建議售價硬是比魔哥系列更高。如果拿不到夠好的折扣，真的可以再捏一
點上Assos Equipe RSR S9。
重量上就直接把自家的魔哥三代刷了30克下來，其餘在穿著感受部分和魔哥三代大致相同
。但是因為主打空氣力學，所以和『究極』系列的車衣一樣，外觀質料摸起來是更滑一點
的，這導致剛坐上坐墊時也會覺得有點滑，這點需要適應一下。另外大腿腿圍同樣使用矽
膠條固定。
官網連結：
https://shop.santinisms.tw/products/2020-redux-fortuna-bib-shorts-vg-c3
==
Castelli Free Aero Race 4 Bib Shorts(L號)，建議售價：199.99美元
Castelli就是大家熟知的蠍子牌，過去Team Sky、現Team INEOS都是和Castelli合作，台
灣的話全台單車喜客都可以選購。也是以空力為主打的Free Aero Race 4卻相當輕量，繳
出179g的成績相當優秀。Castelli還有一款主打超輕量化的Superleggera，官網稱L號僅
有141g，可說爬坡神器。
布料方面摸起來雖然滑順，但還不到Santini幸運究極那款那麼誇張，是在腿部的布料做
出凹陷的洞洞模擬高爾夫球表面來增加空力效果。吊帶長度和Assos相近，比較貼合我個
人體型，整體剪裁緊貼度也很好，但布料的彈性我覺得小輸Santini和Assos一些，肚檔高
度也介於Assos和Santini之間。
在大腿腿圍部分，使用比較輕薄、但彈性更好的布料來圍住大腿。這種設計真的很棒，服
貼而且沒使用矽膠條。Castelli大部分的褲款都是這樣設計，在舒適度上和ASSOS不分上
下。也是件很均衡的車褲。
官網連結：
https://www.castelli-cycling.com/us/men/bottoms/cycling-bib-shorts/p/451900321P-010
==
文章最後就來幫幾件車褲做個簡單的評分吧！滿分10分，然後會條列我個人認為不到10分
的理由。
ATLAS 五分透氣網吊帶褲：5/10，褲墊支撐不足、吊帶太長、腿圍縫線不佳
ASSOS Equipe RS S9：9/10，剩下的1分留給未來可能的RSR，以及重量略顯一般
Gore Wear C7 GORE-TEX INFINIUMBib Shorts+：7/10，布料彈性、舒適度不佳
Santini Mago魔哥3代：8/10，腿圍矽膠條固定帶，有些人會過敏
Santini Redux Fortuna『幸運究極』極簡吊帶短褲：8/10，腿圍矽膠條固定帶、定價高
Castelli Free Aero Race 4 Bib Shorts：8/10，布料彈性相較略遜色
==
至於未來可能購入的車褲有下列：
Assos Equipe RSR S9：不解釋。
Santini Redux Istinto：這款台灣還沒上，應該是2021的春夏款，掛上Redux之名的輕量
空力一級車褲。
Santini UCI彩虹『幸運究極』：可能會和上面那條擇一購入，是UCI彩虹款。但雖然是特
別版，但整體幾乎都是黑的，只有側邊有小貼紙，看起來跟魔哥有9成像。
Endura FS620 pro：已經買了，Endura的前代一級車褲，價格也走親民風。
Ale R-EV1 pro race：當家一級車褲，在臺灣入手價格好像比較便宜，訂價策略也比上述
的品牌要實惠些。
Castelli Superleggera：蠍子的超輕量化車褲，武嶺、KOM感覺就要靠這條，但好貴。
--
┌─── ▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──┐
│這讓 ◤ │ ha ◤ │ cool ◤ │ man ◤ │ │
│篇您 ◢● ● \ ◢● ● \ ◢● ● \ ◢● ● \ │
│文覺 人 ︸ ＿◤ 新 人 ︸ ＿◤ 溫 人 ︸ ＿◤ 難 人 ︸ ＿◤ 生 │
│章得 █◣◥ ◣ 奇 █◣◥ ◣ 馨 █◣◥ ◣ 過 █◣◥ ◣ 氣 │
└─── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \ ──┘
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.240.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1615174410.A.BF0.html
要買早就可以買了，卻一直跑去買其他家的一級車褲LUL
不然最近其實很多高檔車褲，PNS、Attaquer之類的都是在北部
你看我甚至連rapha車褲都沒有就知道
對了，
文章中沒有特別提就是我覺得沒問題，基本上除了ATLAS那款外褲墊我覺得支撐都很足。
... <看更多>