bmw 柴油引擎通病 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
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bmw 柴油引擎通病 在 關於BMW 柴油車問題請教 - Mobile01 的推薦與評價
請教各位版上的大大BMW柴油車也在台灣上市好幾年了那對於柴油車有沒有什麼保養上的困擾呢? 譬如說開了幾萬公里就會壞什麼零件之類的?? ... <看更多>
bmw 柴油引擎通病 在 看來...吃力了......BMW. N47/N57 柴油引擎通病，鏈條拉長 的推薦與評價
看來...吃力了...... BMW. N47/N57 柴油引擎通病 ，鏈條拉長，齒輪盤磨損........,整理待續..... ... <看更多>
bmw 柴油引擎通病 在 Re: [問題] 關於BMW G30 520D - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《yahoo523 (yahoo523)》之銘言
: 最近岳父準備把開了17年的Camry換掉，3.0的馬力好像有221hp，加速也是非常不錯！不
: 過最近透過朋友的介紹有機會入手一台2018年的G30 520D
: 簡單問了一下規格應該是最入門的規格，當時牌價是229萬，里程是7萬多公里
: 對方開價125萬，折價應該沒什麼空間
: 外觀部門前車主有升級了M寬的18寸框，改了四出排氣管，內裝好像沒什麼動
:
:
:
: 開起來是沒什麼問題，柴油加速很快，但有幾個問題想請問版友們
: 1. 對方是說還要定期添加尿素，而且建議6000公里就保養，有需要這麼頻繁嗎？
: 2. 這一代的G30 或是這款B47柴油引擎有什麼通病或是需要注意的嗎？
: 謝謝各位，先祝大家新年快樂
.
回答一下，有誤還請板友不吝指正～
A1.米漿有CBS系統，正常來說，照CBS系統提醒的保養時間定保也Ok。
尿素快沒的時候系統會提醒你，
平常也可以自行在iDrive系統裡面檢查尿素存量。
But，原車主建議6000公里就保養有兩個可能，
第一個是真的很愛車顧車，第二個可能就是常常惡操。
改車的車況一般會比較複雜一點，
搞不好電腦插下去一堆錯誤紀錄XD
引擎、變速箱、柴油系統、排氣系統、電系的狀況要多注意 ，
有沒有改過電腦，刷一階二階之類的，電系有沒有被亂動過...之類的。
A2.B47年份還不夠久，但之前N47正時鏈條的問題似乎解決了（這點要繼續觀察）。
(1). 柴油引擎最惱人的就是積碳，偶爾需要清理一下，清理也蠻花錢花時間的。
還有DPF(柴油碳微粒濾清器)和EGR(引擎廢氣再循環系統冷卻器)這兩個系統也要注意。
常常跑高速（Sport模式開下去跑）或多或少可以讓積碳的速度慢一點，並且讓DPF能進行「
再生」這個動作（高溫排除碳微粒），但沒辦法完全避免積碳的產生。
(2). 變速箱是ZF8，有人說要定時換油，有人堅持不用換，看個人，這有點玄學XD
要換的話記得找變速箱專修廠，留車一夜待變速箱完全冷卻以後再換，會連同油底殼一併更
換。
(3). 頂起來看看底盤乾不乾淨、有沒有漏油滲水的痕跡，看看懸吊、方向機、底盤件的狀
況。
(4). 冷卻系統就注意主副水箱、水管有沒有滲漏情形，冷卻液量是否足夠。
(5). 冷氣系統檢查一下壓縮機、管路、鼓風機、冷排、壓力正不正常，出風口溫度是否夠
低。
(6). 其他大概就買車前該有的檢查動作。
哩程數高如果是因為常跑高速、長途居多，那倒還好，
如果是市區居多就要注意了，尤其是柴油車，原因參考A2的(1). 而且零部件較缺乏撞風散
熱，變速箱頻繁換檔、各大系統出問題的機率也會更高。
米漿比較嬌一點，
顧好好開起來讓人很開心，顧不好有時候就突然跟你鬧脾氣XD
最後也祝各位，今年都能發大財換新車！新年快樂～
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